Made with Liebherr

Liebherr-Krane können bauen, verladen, versetzen und montieren. Sie arbeiten in Industrie, Infrastruktur und anderen Bereichen. Sie können aber noch mehr. Liebherr-Krane können auch Kultur. Sie können Kunst. Und sie können Aufmerksamkeit erregen – rund um den Globus. In beinahe allen Bereichen des menschlichen Lebens sind Liebherr Mobil- und Raupenkrane und ihre Spuren zu finden.

Koi-Nobori-Fest in Kaiserslautern

Im Rahmen eines Fests anlässlich der Städtepartnerschaft zwischen Kaiserslautern und Bunkyō, einem Bezirk der Präfektur Tokyo wurde im Jahr 2006 in Kaiserslautern zum ersten Mal außerhalb Japans der damals angeblich größte Karpfendrache der Welt in die Lüfte gehoben. Am Ausleger eines LTM 1500-8.1 der Firmengruppe Weiland aus Lampertheim flatterte der hundert Meter lange, seidene Drache, der einen japanischen Koi-Karpfen darstellt, majestätisch am Himmel über der pfälzischen Stadt.

„Wir hatten damals den Hub sogar mit Liebherr besprochen“, erinnert sich Volker Degenhardt, Senior-Chef der Weiland Firmengruppe. Tatsächlich haben die Statiker in Ehingen mit den Daten des riesigen Seidendrachens errechnet, dass zusätzlich zur Hakenflasche noch vier Tonnen Gewicht erforderlich sind, um den Koi-Nobori perfekt fliegen zu lassen.

Ein Boot auf dem Pariser Eiffelturm

So mancher Besucher, der 2017 den Eiffelturm besuchte, dürfte sich verwundert die Augen gerieben haben. Auf der sogenannten Galerie, der ersten Etage des Bauwerks in rund 60 Meter Höhe, machte zwei Monate lang ein großes Regattaboot Werbung für eine französische Ärzte-Initiative, die Herz- Operationen für Kinder auf der ganzen Welt ermöglicht.

LTM 1300-6.2 im nächtlichen Einsatz

Ein Liebherr-Mobilkran LTM 1300-6.2 des französischen Kranbetreibers S.E Levage hatte in einem spannenden nächtlichen Einsatz das 18 Meter lange und sechs Meter breite Segelboot – allerdings ohne Mast und Segel – im Fachwerkturm platziert. Die starken Windturbulenzen stellten eine Herausforderung für das Kranteam dar. Die ursprünglichen Pläne, das Boot durch das Innere des Eiffelturms auf die erste Ebene zu heben, waren zu riskant. Infolgedessen musste der Kran versetzt werden und seine über fünf Tonnen schwere Last vom neuen Kranstandort seitlich des Bauwerks in die Höhe bringen. Firmenchef Eric Salvi und seine Männer hatten dann auch alle Hände voll zu tun, das Boot gegen die Windstöße zu sichern und stabil zu halten. Das Team von S.E Levage brachte den Job dennoch souverän zu Ende und platzierte den Werbeträger wohlbehalten auf der Galerie des "Tour Eiffel".

Das Riesenrad in Hongkong

Mit 60 Metern Höhe ist es nicht das größte Riesenrad der Welt. Zu sehen gibt es dafür umso mehr – bei Tag und bei Nacht. Es bietet einen eindrucksvollen Ausblick auf den spektakulären Victoria Harbour und die faszinierende Skyline von Hongkong. Hier ist immer was los: ein Trubel aus Touristen, Sehenswürdigkeiten, bunten Lichtern und vielem mehr. Das Riesenrad mit 42 Gondeln wurde im Jahr 2014 in Betrieb genommen. Drei Liebherr-Mobilkrane des lokalen Kranbetreibers Set Win waren im Einsatz.

Zusammen stark

Ein nagelneuer LTM 1400-7.1 führte den ersten wichtigen Hub durch: Beim Aufstellen der Nabe und der zwei vormontierten 36 Meter langen Stützbeine stemmte er ein Gewicht von über 65 Tonnen. Ein Liebherr-100-Tonner und ein 200-Tonner stellten in Tandemlifts die zwei zusätzlichen Beine mit je 27 Tonnen Gewicht auf.