Hvad er HVO?
HVO = brændstof fra hydrogenerede vegetabilske olier
Råmaterialer: Vegetabilske olier og fedtstoffer fra fødevareindustrien (ideelt set affald som f.eks. brugt madolie og fedtrester). Hos Ehingen: fra affald (uden palmeolie).
Forskel fra diesel: Lavere densitet og lavere emission fra udstødning
Tilsætning: I ren form (100 % HVO) eller i et hvilket som helst forhold til diesel
Standard: EN 15940 (syntetisk brændstof)
HVO-brændstoffer, der opfylder standarden EN 15940 med en base bestående af hydrogenerede vegetabilske olier, kan være et værdifuldt bidrag til at nedbringe globale emissioner af drivhusgasser.
Mere miljøvenlige drevkoncepter til køretøjer og maskiner er vigtigere end nogensinde for at reducere CO2-emissionerne. HVO er et alternativt brændstof, der kan drive en stor del af Liebherrs entreprenørmaskiner, havnemobilkraner, mobil- og bæltekraner samt mineudstyr, enten i sin rene form eller som tilsætning til fossil dieselolie.
Fordelene
- Der kræves ingen tilpasninger
- God kompatibilitet med alle motorkomponenter
- HVO kan blandes med fossil dieselolie i et hvilket som helst forhold og bruges i konventionelle forbrændingsmotorer
- Det betyder, at selv ældre Liebherr-maskiner i globale flåder grundlæggende kan køre klimaneutralt på HVO
- Særdeles god temperaturbestandighed (ned til mindst -20 °C)
- Reduceret brug af AdBlue (ca. -10 %)
- Lavere emission af kvælstofoxider (ca. -11 %) og partikler
- Lavere emissioner af sodpartikler, særligt i kraner uden dieselpartikelfiltre
Motorgodkendelser
Få en godkendelse til din maskine fra din Liebherr-servicepartner.
Motorgodkendelser til mobil- og bæltekraner
| Liebherr | Godkendelse til alle Liebherr-motorer |
| Cummins | Godkendelse til QSB 6.7/B 6.7 |
| MTU | Godkendelse til trin IV og trin V |
Motorgodkendelser til jordflytnings- og materialehåndteringsmaskiner
| DEUTZ | Godkendelse til TCD 3.6/TCD 4.1 (trin IIA, IIIB, IV, V, Tier 4f) |
| Cummins | Godkendelse til QSB 4.5/QSB 6.7 (trin IIIA) |
| FPT | Godkendelse til D924/NEF (N45) (trin V, Tier 4f*) * Godkendelse tilgængelig, da også paraffinske brændstoffer i henhold til EN15940 fortsat falder under ASTM D975. Dette gælder dog ikke EU-AGS IV, da EN590 anvendes som grundlag her. |
| Liebherr | Godkendelse til D934/D936/D944/D956/D9508/D9512 (trin 0, IIIA/IIIB, IV, V, Tier 4f*) * Godkendelse tilgængelig, da paraffinske brændstoffer i henhold til EN15940 også fortsat falder under ASTM D975. Dette gælder dog ikke EU-AGS IV, da EN590 anvendes som grundlag her. |
| John Deere | Godkendelse til 4045/6068/6090 (trin II, IIIA, IIIB, IV, V, Tier 4f) |
| Yanmar | Godkendelse til 4TNV98C/4TNV98CT/4TNV88C/4TN86CHT/4TNV86CHT (trin IIIA, IIIB, V, Tier 4f) |
Motorgodkendelser for maritime kraner
| Liebherr | D944/D946/D9508/D9512 (trin 0, IIIA/IIIB, IV, V, Tier 4f*) * Godkendelse tilgængelig, da paraffinske brændstoffer i henhold til EN15940 også fortsat falder under ASTM D975. Dette gælder dog ikke EU-AGS IV, da EN590 anvendes som grundlag her. |
Klar til HVO
HVO versus biodiesel*
| HVO | Biodiesel | |
| Råmaterialer | Primært vegetabilske og animalske olier samt fedtstoffer (ideelt set affald) | Primært rapsolie, vegetabilske olier, animalske fedtstoffer |
| Produktionsproces | Hydrogenering | Esterificering |
| Kemisk sammensætning | Kemisk rent brændstof | Esterbaseret |
| Mål | Begge brændstoffer er fremstillet af organisk/genanvendelig biomasse. Mål: erstatning af fossile brændstoffer | |