Grues mobiles et sur chenilles
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France (fr)

Transport et logistique de nos grues sur chenilles LR

Pour passer partout

Des grues optimisées pour le transport pour une utilisation partout dans le monde

Toutes nos grues sur chenilles LR ont une chose en commun : un montage simple. Qu'il s'agisse d'une grue de 100 t ou de notre plus grande grue d'une capacité de charge de 3 000 t, toutes bénéficient d'un design bien conçu.

Ce design garantit un montage rapide de la grue directement après l'arrivée sur son lieu d'utilisation et naturellement un démontage rapide après son utilisation réussie.

Démontée en pièces détachées, notre grue sur chenilles LR est très compacte pour une largeur de transport la plus réduite possible. La largeur précise de chaque partie constituante dépend de chaque type de grue.

Construire des grandes grues est simple, mais les rendre transportables est un art que peu maîtrisent.

Tous les composants sont peu encombrants et optimisés en termes de poids pour permettre un transport aisé sur toutes les routes conformément aux dispositions de transport en vigueur à l'échelle internationale.

Setup LR 1500

Des idées de transport économiques deviennent de plus en plus importantes. C'est pourquoi nous avons recherché de nouvelles solutions et développé pour la LR 1800-1.0 pour la première fois trois dimensions système pour la grue standard. Celles-ci permettent un emboîtement pour le transport. Le principe ressemble à celui des poupées russes.

Avec ces trois dimensions système pour une longueur de flèche, cinq unités de transport complètes peuvent ainsi être économisées pour une longueur de flèche principale de 96 mètres et une longueur de pointe de flèche de relevage de 96 mètres par exemple.

Équipée du système de flèche SX, une grue sur chenilles dispose de capacités de charge nettement supérieures et peut ainsi souvent réaliser des missions qui sont normalement réservées à la catégorie de grue supérieure.

Lors du développement de ce système de flèche, la rentabilité était au cœur de l'attention. Au final, seules les pièces de 6 mètres de large ainsi que les extensions doivent être achetées en supplément.

Vous économisez ainsi sur les deux tableaux : car le système permet également de réduire considérablement les unités de transport.

L'assemblage automatique et le système de chargement automatique permettent un montage et un démontage de l'appareil sans grue auxiliaire supplémentaire. La grue est ainsi prête à être utilisée en moins d'une heure.

Lors du montage, la première étape est le déchargement automatique de l'appareil de base via le vérin de la plate-forme autoélévatrice hydraulique.

Le déchargement, puis le montage du longeron porte-chenille, des plaques de lest et des pièces de flèche au moyen du chevalet de montage ou d'un pied de flèche suivent ensuite.

Les entretoises des flèches principale et à volée variable peuvent ainsi être transportées de façon compacte et économique en s'emboîtant les unes dans les autres.

Les axes et les raccords rapides actionnés hydrauliquement accélèrent le processus de montage.

Toutes les configurations de flèches peuvent être relevées en peu de temps.

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Transport et logistique

Grâce à leur configuration simple, nos grues sur chenilles LR peuvent de nouveau être rapidement mobiles pour le transport une fois leur mission sur le chantier terminée.

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