Liebherr sienta nuevas bases gracias, por ejemplo, a la apuesta por la digitalización en el ámbito de la refrigeración y congelación y a la impresión 3D en el ámbito de los componentes hidráulicos. Los productos Liebherr se utilizan en proyectos apasionantes y espectaculares en todo el mundo.
Liebherr-Hausgeräte presenta el frigorífico inteligente del futuro en la IFA 2016.
Con el lema «Making your life smarter», Liebherr-Hausgeräte presenta el frigorífico inteligente del futuro en la Feria Internacional de Radiodifusión (IFA) 2016. «SmartDevice» es el nombre que recibe la tecnología digital desarrollada en colaboración con Microsoft con el objetivo de interconectar frigoríficos y congeladores. Permite que el cliente interactúe con su frigorífico Liebherr y le abre nuevas dimensiones en el almacenamiento más saludable y la gestión innovadora de los alimentos. Así, por ejemplo, el cliente puede controlar su frigorífico a través de una aplicación, identificar los alimentos almacenados mediante la función de reconocimiento de objetos de una cámara y crear listas de existencias y nuevas listas de la compra.
Una batalla espectacular de una naturaleza particular: la selección alemana y la austriaca se enfrentan en un partido disputado en el camión minero de Liebherr.
Liebherr organiza un partido de tenis de mesa de esta particular naturaleza en la feria de máquinas de construcción Bauma, la más grande en todo el mundo, que se celebra en Múnich. En el volquete de 130 m³ de un camión minero de Liebherr de 165 toneladas, se enfrentan las selecciones alemana y austriaca en una espectacular batalla. Grandes jugadores como Timo Boll, Bastian Steger y Patrick Franziska de la selección alemana demostraron un juego espectacular contra Werner Schlager, Chen Weixing y Stefan Fegerl de Austria. Hace ya más de 25 años que Liebherr está comprometida con el deporte del tenis de mesa y es un socio de peso de la Liga Federal Alemana TTF Liebherr Ochsenhauen, de las selecciones nacionales de Alemania y Austria, además de la Federación Mundial de Tenis de Mesa ITTF.
Varias grúas torre de Liebherr participan en la construcción del Lakhta Center en San Petersburgo (Rusia).
La grúa móvil LTM 1750-9.1 desmantela cuatro grúas torre que se utilizaron durante años para construir la Filarmónica del Elba en Hamburgo.
Dos grúas portuarias instalan una grúa offshore directamente sobre el buque de carga pesada «Giant 7».
Liebherr obtiene un contrato para equipar los tranvías en San Francisco con resortes de dirección hidráulica.
Con la entrega del primer rodamiento de empuje para las máquinas tuneladoras de la empresa The Robbins Company, ahora Liebherr ya está representada en el mercado americano de construcción de túneles.
En una superficie de aprox. 14,5 hectáreas se han asentado nuevos centros de desarrollo y producción para distribución, motores y alternadores eléctricos.
Liebherr USA, Co., con sede en Newport News (Virginia), actúa como sociedad matriz de ocho áreas distintas de productos de Liebherr.
Actuador de alerón desarrollado y fabricado por Liebherr-Aerospace con bloque de válvulas impreso con una impresora en 3D.
En marzo de 2017, un Airbus A380 vuela por primera vez con un bloque de válvulas del actuador de alerón fabricado con una impresora 3D de Liebherr-Aerospace. Nunca antes se había utilizado un componente hidráulico del control principal de vuelo fabricado con titanio en polvo en un Airbus. El bloque de válvulas de titanio realiza funciones importantes a bordo del A380 como, por ejemplo, durante las maniobras y el proceso de frenado de la aeronave después del aterrizaje. El componente impreso en 3D funciona como un bloque de válvulas forjado convencional, pero ofrece dos ventajas notables: es un 35 % más ligero y está compuesto de pocas piezas.
Para la ópera «Carmen» se ancló un 154 EC-H 6 Litronic al fondo del mar. Desde el año 2000, la grúa torre 71 K es propiedad del festival cultural.
Por una buena causa, una grúa móvil LTM 1300-6.2 mantiene suspendido un velero de 18 metros de largo sobre la galería del monumento parisino.
Más de diez tipos de grúas móviles y productos de tres sectores empresariales se utilizan en la construcción del puente Queensferry Crossing en Escocia.
Un total de diez dragalinas, entre ellas una dragalina de última generación (HS 8100 HD), participan en las obras de infraestructura en el Canal de Suez, en Egipto.
La nueva pilotadora de rotación LB 44-510 Liebherr es la más grande de su clase en el mercado del sudeste asiático.
La grúa más grande desde 1949: el buque especial «Orion» está equipado con la HLC 295000.
Se utiliza para la instalación de parques eólicos, en el sector de petróleo y gas y para el desmantelamiento de instalaciones en alta mar; además, será la grúa más grande jamás construida por Liebherr: la grúa offshore para carga pesada HLC. 2017: Liebherr obtiene el contrato para enviar la grúa para cargas pesadas para el buque «Orion». El gigante puede levantar cargas de hasta 3000 toneladas a 170 metros con un radio de trabajo de 50 metros.
La pala cargadora número 50.000 se fabricó en abril en Bischofshofen.
En abril de 2017, la cadena de producción de Bischofshofen entrega la pala cargadora número 50.000, una L 566 XPower®. Con una pintura dorada, el Grupo y el cliente de Liebherr desde hace muchos años celebran el aniversario de la pala cargadora. Además, una excavadora sobre ruedas A 918 Compact Litronic se convierte en un lienzo para la entrega de la excavadora número 75.000. Porque la artista de arte urbano, Claudia Walde —alias MadC—, ha diseñado la máquina del aniversario con un colorido grafiti.
La obra de energía verde en Gaildorf domina sobre el Jura de Suabia.
Cerca de Schwäbisch Hall se está escribiendo uno de los capítulos más emocionantes sobre el futuro de la revolución energética. En el proyecto piloto «Naturstromspeicher Gaildorf», unos aerogeneradores en combinación con una central hidroeléctrica de bombeo descentralizada hacen que, por primera vez, la energía verde se pueda almacenar y, por lo tanto, esté disponible de forma flexible. Liebherr-Maschinen participa en este proyecto, que crea los aerogeneradores en tierra firme más altos del mundo con sus 246,5 metros de altura.
El primer aire acondicionado «ecológico» Eco-Clim: comodidad inmejorable para los pasajeros con unos costes de mantenimiento mínimos.
Tras un periodo de pruebas de dos años, se demuestra la eficacia del primer aire acondicionado «ecológico» Eco-Clim en un tren regional de la compañía ferroviaria francesa SNCF. Este sistema de climatización respetuoso con el medio ambiente prescinde por completo de refrigerantes químicos para su funcionamiento. En su lugar, se emplea tecnología de refrigeración por aire proveniente de la industria aeronáutica. Esta tecnología no ocasiona daños en la capa de ozono y contribuye así en gran medida a la lucha contra el calentamiento global.
De izq. a dcha., Andreas Scheuer, ministro federal de Transporte, Construcción y Desarrollo Urbano; Dr. Dietmar Woidke (ministro-presidente de Brandeburgo); Dra. Angela Merkel, canciller federal; Dr. h.c. Willi Liebherr (presidente de la junta directiva de Liebherr-International AG) y Delphine Gény-Stephann (secretaria de Estado del Ministerio de Economía y Finanzas francés) en el stand de Liebherr-Aerospace en ILA.
Del 25 al 29 de abril de 2018, Liebherr participa en la Exhibición Aeroespacial Internacional (ILA) de Berlín. Entre los acontecimientos de esos días, puede destacarse la visita de la canciller Dr. Angela Merkel al stand de Liebherr-Aerospace. La acompañaban Andreas Scheuer —ministro federal de Transporte, Construcción y Desarrollo Urbano— y el ministro-presidente de Brandeburgo, Dr. Dietmar Woidke. Peter Altmaier —ministro federal de Economía— y Thomas Jarzombek —coordinador del Gobierno federal de Aeronáutica y Espacio— se encontraban también entre los invitados más conocidos en el ámbito político y económico.
Cifra de negocios récord: Liebherr supera en 2018 los 10.000 millones de euros.
El Grupo Liebherr supera en el año 2018 los diez mil millones de euros por primera vez en su historia, con una cifra de negocios de 10.551 millones de euros. En comparación con el año anterior, Liebherr consigue un aumento total de 739 millones de euro, es decir, del 7,5 %. En las áreas de máquinas de construcción y equipos de minería, la cifra de negocios creció un 10,8 % hasta situarse en 6.833 millones de euros. Aquí se incluyen sobre todo las divisiones de movimiento de tierras, minería y grúas sobre camión. En el resto de segmentos de productos —entre los que se incluyen las divisiones de grúas marítimas; sistemas aeroespaciales y de transporte; tecnología de engranajes y sistemas de automatización; electrodomésticos, componentes y hoteles—, la cifra de negocios creció en total un 2 % y alcanzó los 3.718 millones de euros. Pulse aquí para ver el informe anual 2018.
Estrategia de crecimiento de la división Componentes: Liebherr duplica la superficie de producción de cilindros hidráulicos, amortiguadores y soluciones de sistema.
El mercado creciente de la India: Liebherr inaugura en Aurangabad una fábrica de avanzada tecnología con una capacidad de producción de 500.000 equipos al año.
Director de la división de grúas marítimas de Liebherr junto con el senador de Economía en Hamburgo, Frank Horch, y el representante de Implenia y HPA colocando la primera piedra.
La reestructuración y la optimización de los flujos de material y los procesos de trabajo consiguen que la producción de alta calidad sea cualitativa y más eficiente.
Liebherr pone la primera piedra de un nuevo centro de Liebherr USA, Co., en la sede de Newport News.
Se acabaron los atascos en la gran ciudad. Las grúas y máquinas de construcción de Liebherr se emplean en más de ocho localizaciones.
El modelo TCC 78000 de grúa para cargas pesadas de 164 metros de altura permite la carga de grúas marítimas de mayor tamaño.
El modelo HS 8130 HD de dragalina Liebherr se encarga de compactar el suelo antes de que comience la obra. Pesa aproximadamente 14 toneladas y se eleva 10 metros de altura.
El nuevo buque de instalación de OHT con la nueva serie de grúas del modelo Heavy Lift Crane 150000.
Los pasajeros pueden observar la impresionante vista a las obras y a las grúas torre de Liebherr.
Distinción con el «Gorro Gault&Millau»: Thomas Carvalho de Sousa (a la izquierda) y Mario Döring (a la derecha) han sido galardonados con varios gorros Gault&Millau.
La guía de restaurantes Gault&Millau otorga un gran reconocimiento a los chefs de dos hoteles de Liebherr. Thomas Carvalho de Sousa (izquierda) ha ganado dos codiciados gorros de chef Gault&Millau trabajando en las cocinas del Löwen Hotel Montafon de Schruns (Austria), y Mario Döring (derecha), chef del Interalpen-Hotels Tyrol (Austria), ha sido premiado con tres gorros. Los gorros Gault&Millau son, junto con las estrellas Michelin, los premios más codiciados de la alta cocina.
Gracias a la nueva unidad de control se puede regular en bucle cerrado la posición del ángulo de giro de la rueda delantera del Boeing 787 Dreamliner.
Uno de los proyectos de infraestructura más importantes para Austria y la UE se abastece de hormigón con plantas de hormigón Liebherr.
La LB 16 unplugged se utiliza por primera vez en una de las mayores obras de construcción de carreteras de Austria.
La configuración Power Boom de las grúas Liebherr permite aumentar la capacidad de elevación en más de un 70 por ciento.
Los usuarios pueden familiarizarse con el trabajo de las grúas sobre cadenas, las dragalinas y la maquinaria para cimentaciones especiales basándose en tres modelos de obras de construcción.
La Experiencia RA de Liebherr, que puede descargarse como aplicación en smartphones y tablets de forma gratuita, proyecta datos 3D digitales en el entorno real gracias a la realidad aumentada. Con la aplicación, los usuarios pueden adentrarse virtualmente en una obra y descubrir cómo funcionan las máquinas de construcción.
El mercado chino se considera el mayor mercado de transporte ferroviario del mundo.
La nueva planta de Liebherr-Verzahntechnik en Yongchuan (China) fabrica desde mayo máquinas fresadoras por generación y máquinas rectificadoras por generación.
La doble fachada acristalada del nuevo centro para clientes exhibe los frigoríficos Liebherr.
Tras el inicio de las obras en 2018, el nuevo centro de ventas y servicios de 44.000 m² quedó finalizado en septiembre.
La filial de Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd. es responsable de la venta y el mantenimiento de las grúas móviles y sobre cadenas de Liebherr en Corea del Sur.
INTUSI se desarrolló en colaboración con la Universidad Técnica de Dresde.
La Intuitive User Interface, conocida abreviadamente como INTUSI, es una consola de mando altamente digitalizada para máquinas de construcción y tecnología de manipulación de materiales. El entorno operativo, que puede adaptarse a las situaciones y a los usuarios, permite la integración de asistentes digitales, por lo que es la clave de la obra interconectada 4.0. El objetivo es hacer más seguro y eficaz el trabajo en las obras.
Transporte de hormigón sin emisiones con la ETM 1205 de Liebherr
Adiós al motor diésel: los camiones hormigonera ETM 1005 y 1205 desarrollados por Liebherr y Designwerk son una solución totalmente eléctrica para el transporte de hormigón. Las dos versiones tienen tambores de 10 y 12 m3 y se mueven sobre un chasis Futuricum de 5 ejes con una potencia equivalente a 680 CV. Las distancias comparativamente cortas entre la fábrica de hormigón y la obra se recorren con los camiones hormigonera eléctricos de forma casi silenciosa y sin emisiones, mientras que la recuperación de energía durante el frenado o la conducción cuesta abajo aumenta la autonomía. Por la noche, las baterías de los vehículos pueden recargarse de forma sencilla según sea necesario en la infraestructura de carga de la fábrica de hormigón, de modo que puedan estar listas para la siguiente jornada de trabajo a la mañana siguiente.
Las exigentes aplicaciones todoterreno son coser y cantar para el TA 230 Litronic
El TA 230 Litronic, con una carga útil máxima de 28 toneladas, es el primer miembro de la nueva generación de dúmperes articulados de Liebherr. La máquina se ha concebido especialmente para aplicaciones todoterreno exigentes en el transporte de escombros y en la industria extractiva. El potente motor de 6 cilindros y 265 kW/360 CV garantiza una propulsión potente con la máxima tracción. La caja de volquete optimizada de 18,1 m3 de capacidad aumenta la productividad, mientras que el nuevo diseño de la cabina del conductor proporciona la mejor visibilidad. Los modernos sistemas de asistencia brindan apoyo adicional al operador de la máquina, lo que aumenta la seguridad y la comodidad durante el funcionamiento.
Comienza la construcción de la nueva sede en Ciudad de Panamá con una superficie de 4.250,00 m².
Un periplo que comenzó en julio de 2018, cuando algunos miembros de la familia Liebherr, directivos de la empresa y representantes de la ciudad de Newport News colocaron la primera piedra del proyecto.
La nueva planta de producción de Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd. reforzará la presencia de Liebherr en el mercado chino y, al mismo tiempo, mejorará aún más la prestación de servicios a los clientes.
Se inaugura la Liebherr Monobrand Store en Viena. Allí se puede disfrutar de todo el universo de los aparatos frigoríficos Liebherr en un ambiente acogedor y único.
LR 1250.1 unplugged: una novedad mundial
Con las nuevas grúas LR 1200.1 unplugged y LR 1250.1 unplugged, Liebherr marca un hito en el sector de los accionamientos alternativos: las primeras grúas sobre cadenas a batería del mundo. Ambas grúas se accionan mediante motores eléctricos con una potencia del sistema de 255 kW y no experimentan ninguna pérdida de rendimiento ni de utilidad en comparación con la variante convencional. Cuando se utilizan, los nuevos modelos no producen emisiones y funcionan de forma muy silenciosa, lo que resulta especialmente ventajoso en entornos sensibles al ruido. Gracias al concepto de accionamiento eléctrico por batería, las grúas pueden funcionar con o sin cables, es decir, «unplugged», y pueden recargarse de forma sencilla y en pocas horas a través de una conexión eléctrica convencional en la obra.
La rehabilitación de un puente ferroviario histórico requiere una obra de ingeniería hidráulica muy especial
El Servicio de Mantenimiento a Distancia de Liebherr conecta al técnico de la sede central en Alemania con la cadena de montaje en Argentina.
Para la instalación de un puente, una LTM 1220-5.2 tiene que recorrer una distancia de ocho kilómetros por el agua.