Hacia el futuro con conceptos ecológicos

Ya sea a través de nuestros productos, el tráfico en nuestras plantas o la gestión de edificios, en Liebherr en Ehingen hay muchos pequeños y grandes ejemplos de protección medioambiental.

En 2050, las energías renovables, como la hidroeléctrica y la solar, la geotérmica y la eólica, así como las materias primas renovables, deben representar en torno al 60 % del consumo final bruto de energía y el 80 % del consumo bruto de electricidad en Alemania. Para lograr la transición energética, el Ministerio Federal de Educación e Investigación también prevé un aumento significativo de la eficiencia energética. Se trata, entre otras cosas, de renovaciones energéticamente eficientes de edificios o procesos industriales que ahorran energía.

«Podemos utilizarlo para controlar todos los edificios de nuestra planta», explica Christian Wölfle, del servicio industrial eléctrico, mientras muestra una vista general de barras y números parpadeantes en su ordenador. «A través de un programa central, controlamos, por ejemplo, la iluminación, la calefacción, las trampillas del techo, los compresores, los sistemas de aire comprimido o de escape e incluso los frigoríficos médicos de nuestro servicio médico. Seguimos el consumo energético de los edificios hasta las máquinas que tienen más de 20 kilovatios de carga conectada. Porque para saber cuánta energía podemos ahorrar, tenemos que conocer en primer lugar el consumo respectivo». Hace más de 20 años, su jefe Jürgen Abele empezó a implantar el sistema de control de edificios en el área montaje final. Entre otras cosas, permite desconectar de forma centralizada el consumo de aire comprimido fuera de las horas de trabajo para reducir las pérdidas. El reconocido potencial de mejora se aprovecha mediante las últimas tecnologías y técnicas de control desarrolladas internamente. Más de la mitad de la iluminación ya se ha pasado a tecnología de led regulable, y la tendencia va en aumento. «Podemos ahorrar otro 30 % de energía con la iluminación de led utilizando un sistema de control dependiente de la luz natural desarrollado internamente. Nuestro equipo crea cada sistema de control, ya sea para iluminación, calefacción, trampillas de tejado y otras aplicaciones, para adaptarlo a las necesidades del sitio y de los colegas», nos cuenta Wölfle con orgullo.

Otro aspecto de la transición energética que abordamos en nuestra planta de Liebherr es la gestión de la movilidad. Uno de los retos es acomodar al creciente número de empleados con un espacio de aparcamiento limitado. «Pero el tráfico de desplazamientos internos también influye, sobre todo en horas punta. Para que la situación del transporte sea más respetuosa con el medioambiente, socialmente aceptable y eficiente, estamos trabajando en un concepto de movilidad para nuestros empleados», explica Berthold Ströbele, jefe de la flota de vehículos. Para ello se creó un grupo de trabajo formado por representantes de las secciones RR. HH., comité de empresa, informática, producción, planificación de la planta y marketing.

Además de promover la movilidad eléctrica para coches y vehículos de dos ruedas, entre las posibles medidas figuran el apoyo al uso compartido de vehículos, la gestión adecuada de flotas y aparcamientos, y mejoras en el ámbito de los viajes de negocios. «Actualmente hemos electrificado nueve vehículos de nuestra flota y hemos encargado otros nueve. Además, estamos trabajando en un concepto de servicio de autobús directo a la fábrica y estamos pensando en una aplicación para empleados que les permita unirse para compartir el viaje en coche», informa Ströbele.

«Cuando hablamos de transición energética, pensamos en ella de forma integral», afirma el Dr. Ulrich Hamme, director técnico y de construcción. «Lógicamente, esto también incluye nuestros productos». Desde hace casi dos años, alimentamos nuestras grúas de Ehingen exclusivamente con puro HVO, un combustible producido sintéticamente que es prácticamente neutro en emisiones de CO₂ y se compone principalmente de residuos de aceite vegetal, para la revisión final, las pruebas de funcionamiento y la entrega. En lo que respecta a nuestros productos, el HVO tiene la ventaja adicional de que las máquinas no tienen que desarrollarse de nuevo, sustituirse o reequiparse. Pueden seguir trabajando con HVO de forma inmediata.

«En Liebherr adoptamos un enfoque abierto a la tecnología. En el caso de nuestras tecnologías de propulsión, esto significa que están adaptadas a la máquina y a las condiciones generales del lugar de uso», afirma el Dr. Hamme. Por lo tanto, además del HVO, en el mercado sigue habiendo motores diésel, pero también de batería o combustibles eléctricos. Estar abierto a la tecnología también significa ver que la electrificación no siempre tiene sentido y no siempre es posible. Por ejemplo, las obras en lugares remotos e inaccesibles no siempre ofrecen una infraestructura de recarga fiable. «En el montaje de aerogeneradores, la infraestructura y el suministro de energía se crean primero con grúas móviles y sobre orugas. Sin embargo, una máquina que consume mucha energía debe funcionar de forma fiable. Además, en cuanto a la fuente de energía, se necesita un vehículo básico diferente para la electricidad que para el HVO, lo que significa que una conversión para cada uso no es técnicamente posible».

«Como pueden ver, estamos haciendo mucho en materia de protección medioambiental en nuestra planta de Ehingen. Y nuestros productos, a su vez, se utilizan en todo el mundo para preservar nuestro medioambiente para las generaciones futuras», resume el Dr. Hamme. Las grúas Liebherr montan aerogeneradores, tendidos eléctricos, construyen y amplían plantas fotovoltaicas y capacidades de almacenamiento de energía en todo el mundo.

Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 02 | 2023.