Bomba de alta presión Common-Rail LP11.5

La bomba de alta presión Common Rail LP11.5 está especialmente diseñada para grandes motores diésel, que se utilizan principalmente en aplicaciones mineras, marítimas y ferroviarias y la generación de energía. Aquí, la bomba de alta presión lubricada con aceite impresiona por su larga vida útil y excepcional fiabilidad, incluso en las condiciones ambientales más duras. Una pequeña diferencia entre el par medio y el pico también tiene efectos positivos en el diseño de la transmisión y el ruido.
Presión del sistema 100 - 2.200 bar
Capacidad 810 l/h
N.d.r. máx. 5.000 r/min
Lubricación Lubricación por aceite
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h

Datos técnicos

Presión del sistema 100 - 2.200 bar
Capacidad 810 l/h
Número de revoluciones nominal 4.500 r/min
N.d.r. máx. 5.000 r/min
Concepto de accionamiento Árbol excéntrico
Número de pistones 5
Diámetro del pistón 11 mm
Carrera de pistón 8,6 mm
Caudal desplazado por revolución de la bomba 4,09 cm³
Lubricación Lubricación por aceite
Peso 55 kg
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h
Parte de aceite en combustible <0.02 g/kWh
Válvula de regulación de presión Regulación eléctrica con seguro de sobrepresión mecánico
Válvula de regulación de caudal Válvula de mariposa de aspiración abierta sin corriente
Bomba de alimentación Mecánico (rotor G)
Par medio con presión máxima y flujo de volumen máx. 135 Nm
Temperatura ambiente -30 a 125 °C
Oscilaciones permitidas según VDI 3838 / ISO 10816-6
Especificación para filtros de combustible Eficiencia de la filtración mín. 99,2 % a 4 µm (ISO 19438) - durante toda la vida útil
Especificación para combustible Clase de pureza 12/9/6 (ISO 4406)

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