reThink&reFuel - Liebherr

Technologieoffener Ansatz

Die Reduzierung der weltweiten Treibhausgasemissionen ist eine zentrale Herausforderung unserer Generation. Bei Liebherr gehen wir dieses Thema mit Technologieoffenheit an.

Im Bereich der Verbrennungsmotoren und Kraftstoffeinspritzsysteme erforschen wir Antriebskonzepte, die darauf ausgelegt sind, die Treibhausgasemissionen in Heavy-Duty-Anwendungen zu reduzieren. Die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten konzentrieren sich auf eine Reihe von Lösungen, um den zukünftigen Anforderungen verschiedener Anwendungsbereiche gerecht zu werden.

Entwicklung von Antriebssträngen in der Off-Highway-Industrie

Der Verbrennungsmotor eignet sich besonders für den Einsatz in Heavy-Duty-Anwendungen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Ob hohe oder niedrige Luftfeuchtigkeit, große Höhen, Staub, Stoßbelastungen oder Vibrationen: Seit Jahrzehnten überzeugt er auch unter herausfordernden Bedingungen durch seine zuverlässige Leistung.

Dennoch ist es das Ziel, eine Vielzahl von passenden Lösungen für unterschiedliche Anwendungsbereiche bereitzustellen. Wir glauben, dass die Antriebsstränge der Zukunft aus Verbrennungsmotoren, elektrischen Batterien und einer Reihe von Konzepten mit alternativen Kraftstoffen bestehen wird.

Lösungen für morgen

Bei den Abgasemissionen spielt neben der Verbrennungsmotortechnologie auch der verwendete Kraftstoff eine wichtige Rolle. Je nach Kraftstoffquelle und Anwendungsbereich können synthetische Kraftstoffe, Biokraftstoffe oder Wasserstoff relevante Optionen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen sein.

Als Trendradar analysiert unser Komponenten-Team kontinuierlich aufkommende Technologien und Veränderungen am Markt. So stellen wir sicher, dass wir neuen Herausforderungen mit zukunftsweisenden Lösungen begegnen können. Dieser Ansatz hat uns dazu veranlasst, fortschrittliche Alternativen wie Ammoniak, Methanol und Ethanol zu untersuchen. Sie werden als potenzielle Energieträger der Zukunft für Branchen evaluiert, die in hohem Maße auf leistungsstarke Maschinen und Motoren angewiesen sind.

Antriebslösungen

Verbrennungsmotor (ICE): eine bewährte Lösung für extreme Betriebsbedingungen

Wir betrachten den Verbrennungsmotor als einen der leistungsfähigsten Antriebe für die Bereitstellung hoher mechanischer Leistung unter extremen Einsatzbedingungen im Off-Highway-Bereich. Insbesondere die hohen Belastungen, denen viele Schwerlastfahrzeuge und -maschinen ausgesetzt sind, erfordern zuverlässige und effiziente Antriebslösungen. Verbrennungsmotoren erfüllen diese Anforderungen seit Jahrzehnten und spielen weiterhin eine wichtige Rolle bei der Antriebsversorgung anspruchsvoller Off-Highway-Anwendungen.

Entdecken Sie unser nachhaltiges Motorenportfolio

Hydriertes Pflanzenöl (HVO):

eine einfache Alternative zu Diesel

Hydriertes Pflanzenöl (HVO) ist bereits heute eine verfügbare Kraftstoffoption für Verbrennungsmotoren. Die Kompatibilität mit HVO ist im gesamten Verbrennungsmotorenportfolio von Liebherr gegeben, vorbehaltlich der jeweiligen Produktspezifikationen und geltenden regionalen Anforderungen.

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Wasserstoff: eine praktikable Alternative für Baumaschinen

Wasserstoff zählt zu den Kraftstoffoptionen, die derzeit für Baumaschinen mit hohem Energiebedarf untersucht werden.

Wasserstoff wird in gasförmiger Form in unseren Motoren eingesetzt.

Dabei wurden verschiedene Einspritz- und Verbrennungstechnologien bewertet: Saugrohreinblasung (PFI), Direkteinblasung (DI)

Wasserstoff ist ein farb- und geruchloses Gas. Je nach Herstellungsverfahren kann er aus Wasser und Strom erzeugt werden, einschließlich Strom aus erneuerbaren Energiequellen.

Erste Prototypen von Baumaschinen mit Wasserstoffmotoren sind bereits seit 2021 im Einsatz.

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Ammoniak: eine leistungsstarke Alternative für die Schwerindustrie

Besonders vielversprechende Alternative für Industrien wie Bergbau, Schifffahrt, Energieerzeugung und sogar den Schienenverkehr
Ammoniak wird in flüssiger Form in unserem Motorenkonzept eingesetzt.
Zentrale Vorteile von Ammoniak: hohe Energiedichte, einfache Transportierbarkeit, ausgezeichnete Speichermöglichkeiten.
Ammoniak wird als potenzielle Kraftstoffoption für Anwendungen untersucht, die eine kontinuierliche Stromerzeugung in großem Maßstab erfordern.

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Methanol: ein zukunftssicherer Kraftstoff für industrielle und bergbauliche Anwendungen

Entwickelt sich zu einem wichtigen Kraftstoff in der Schifffahrtsindustrie und im Bergbau
Methanol gehört zu den Kraftstoffoptionen, die derzeit für Bergbauanwendungen untersucht werden, bei denen eine Stromerzeugung vor Ort erforderlich ist. Je nach den spezifischen Anforderungen der Anwendung kann Methanol entweder als eigenständiger Kraftstoff oder in Kombination mit Diesel eingesetzt werden.
Zentraler Vorteil: reduzierte Lagerkosten

Ethanol: ein bekannter Kraftstoff mit neuem Potenzial

Ethanol ist eine Kraftstoffoption, die derzeit für verschiedene Anwendungen untersucht werden, – abhängig von den jeweiligen betrieblichen Anforderungen.
Zentrale Vorteile von Ethanol: weit verbreitet und kann aus verschiedenen Biomassequellen produziert werden.
Wir prüfen HVO-Kraftstoff, Wasserstoff, Ammoniak, Methanol und Ethanol für bestimmte Anwendungsbereiche.

Kraftstoffeinspritzkonzepte

Systemlösung mit Wasserstoff-Saugrohreinspritzung (PFI)

Die standardisierte Plattform unserer Systemlösung für Wasserstoff-Saugrohreinspritzung (PFI) gewährleistet eine gute Produktperformance bei Systemdrücken von bis zu 15 bar.

Komponenten: Wasserstoff-Injektor LPI, Wasserstoff-Rail, LRM Reglermodul, Rohre
Anwendungsbereiche: Land- / Forstwirtschaft, Hoch- / Tiefbau, Marine, Stromerzeugung

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Systemlösung mit Wasserstoff-Direkteinspritzung (DI)

Erleben Sie präzise Druck- und Durchflussregelung mit unserer Systemlösung für Wasserstoff-Direkteinspritzung (DI), das für eine Vielzahl von Motorgrößen und Leistungsstufen ausgelegt ist. Das Besondere an unserer Lösung: Sie unterstützt Systemdrücke von bis zu 30 bar und erfüllt dank der Anpassungsfähigkeit die Emissionsvorschriften von morgen.

Komponenten: Wasserstoff-Injektor LDI, Wasserstoff-Rail, LRM Reglermodul, Rohre
Anwendungsbereiche: Land- / Forstwirtschaft, Hoch- / Tiefbau, Marine, Stromerzeugung

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