Port Canaveral kauft zweiten LHM 600

Der zweite von Port Canaveral erworbene LHM 600 ist für die Zukunft gebaut. Er verfügt über ein modernes Außendesign und ist digital fortschrittlicher und effizienter als sein Vorgängermodell. Assistenz- und Teilautomatisierungssysteme werden durch ein ausgeklügeltes Kransteuerungssystem, fortschrittliche Sensorintegration und digitale Informationsübertragung ermöglicht. Es wird nach Anfang 2019 der zweite Hafenmobilkran vom Typ LHM 600 sein, der in Port Canaveral zum Einsatz kommt.

Der künftige Kran wird eine Hubkapazität von bis zu 154 Tonnen und eine Auslegerlänge von 61 Metern haben. Mit seiner Reichweite von 20 Containern kann er neun auf Deck gestapelte Container aufnehmen - eine Verbesserung der Umschlagkapazität gegenüber dem ersten Kran.

Neuer Kran unterstützt wachsendes Frachtgeschäft, bietet mehr Features

Port Canaveral ist bereits mit den Hafenmobilkranen von Liebherr vertraut. Der LHM 600, der Anfang 2019 seine Arbeit aufgenommen hat, konnte schon einen wertvollen Beitrag zu den Schwerlasttransporten des Hafens leisten. Im Geschäftsjahr 2020 hob der aktuelle LHM 600 bereits eine Rekordzahl von Boostern für Raumfahrtprojekte. Mit dem kommenden LHM 600 wurde die Reichweite von 58 auf 61 Meter erhöht.

„Wir freuen uns, dass wir unseren Hafen um diese wichtige Akquisition erweitern können, um den Anforderungen eines wachsenden Portfolios unterschiedlichster Güter besser gerecht zu werden“, erklärt CEO Captain John Murray. „Wir gehen davon aus, dass der Güterumschlag in den kommenden Jahren erheblich zunehmen wird. Dieser Kran wird eine umfangreichere Hubkapazität bieten, die auch den Anforderungen der sich entwickelnden kommerziellen Raumfahrtunternehmen in unserer Region gerecht wird.“

Moderne Kabine und weitere Extras zeichnen den nächsten LHM 600 aus

Fahrerkomfort und Sicherheit wurden bei der Überarbeitung des Krans sorgfältig berücksichtigt, wobei das neue Design der LHM-Fahrerkabine viele praktische Vorteile bietet. Eine fortschrittliche Kopplung von Joystick und Armlehne trägt dazu bei, dass die Steuerung des Krans präziser und sicherer wird, während gleichzeitig der Komfort für den Fahrer erhöht wird. Verschiedenste Projektladungen, ob für Raumfahrtprojekte oder andere Kunden des Hafens, können so effektiver umgeschlagen werden. Um auch die Bedienung des Krans zu vereinfachen, ermöglicht ein neu integriertes Touchpanel-Interface die übersichtliche und intuitive Auswahl aller Kranfunktionen.

Passend zu den klimatischen Bedingungen Floridas erhöht ein überarbeitetes Klimatisierungskonzept das Wohlbefinden des Fahrers, sei es beim Kühlen oder Heizen. Außerdem sorgt es dafür, dass beschlagene Scheiben schnell entfeuchtet werden, was für eine klare Sicht und mehr Sicherheit sorgt.

Mit diesen und anderen Verbesserungen wird der kommende LHM 600 ein optimaler Hafenmobilkran sein, mit dem Port Canaveral in Zukunft eine Vielzahl von Logistikprojekten bewältigen kann.