Liebherr проучва и разработва решения в областта на дигитализацията и алтернативните задвижвания, като помага за формирането на технологичния напредък в много индустрии. Фирмената група продължава да расте благодарение на редовните инвестиции в своите производствени мощности и глобалната мрежа за продажби и обслужване.

Liebherr поставя голям акцент върху отвореността към технологиите. Това е мястото, където екологичните източници на енергия, включително алтернативното гориво HVO (хидротретирани растителни масла), играят важна роля. HVO се получава от използвано олио за готвене, остатъчни мазнини, отпадъчни мазнини и растително масло и може да задвижва двигатели с вътрешно горене или в чиста форма, или като добавка към дизелово гориво, получено от изкопаеми горива. Повечето от строителните машини, кранове и минното оборудване на фирмената група вече могат да се зареждат с HVO, което ги прави практически неутрални по отношение на въглеродните емисии при работата им. С цел предоставяне на решения с ниски емисии, които да отговарят на приложението, Liebherr продължава да проучва други алтернативни концепции за задвижване.

В производствения раздел на бетонтехниката започва работа нова производствена инсталация: Liebherr-Concrete Technology Marica EOOD в Пловдив (България) доставя на Liebherr-Mischtechnik GmbH в Бад Шусенрид (Германия) предварително асемблирани модули и стоманени конструкции за автобетоносмесители. В Австрия се изграждат нови логистични центрове в Телфс и Бишофсхофен и започват строителни работи по нов търговски център за строителни машини в Пух/Урщайн. В Детинген (Германия) Liebherr добавя нов офис и ремонтно съоръжение, за да разшири своята инфраструктура за продажби и обслужване на строителни машини. Liebherr инвестира също и в Китай. Построен е нов централен офис в Шанхай и започват строителните работи по нов завод за компоненти в обекта в Далиан.

Новият мобилен кран LTM 1110-5.2 съчетава силните страни на своя предшественик, LTM 1110-5.1, с нова кабина, скоростни кутии и следващото поколение управление на крана на Liebherr: LICCON3. Тези новости се допълват с изцяло нов дизайн на крана, проектиран с мисълта за телематика и управление на автопарка и поставящ еталон за бъдещето на серията машини за всякакви терени на Liebherr. Liebherr разработва системата за управление LICCON за мобилни кранове още през 1989 г., последвана от LICCON2 през 2007 г. LICCON3 носи със себе си нов софтуер и език за програмиране, ултра-бърза шина за данни, значително по-голям капацитет на паметта и висока изчислителна мощност, както и подобрени инструменти за сигурност.

Два мобилни крана Liebherr заменят три роторни перки на вятърна турбина в експерименталния тестов парк за вятърна енергия Cener-Alaiz в Навара, Испания. Работейки в тандем с огромна прецизност, LTM 1750-9.1 и LTM 1650-8.1 заменят 64,5-метровите роторни перки с нови с диаметър 71,5 метра.

Във Висбаден (Германия) разрушаването на моста Залцбахтал представлява мащабна операция за земекопно-транспортните машини на Liebherr. Общо 23 машини раздробяват 15 000 m³ материал от разрушаването на бившия 300-метров мост и го транспортират – работата отнема почти месец.

Два 220-тонни мобилни крана на Liebherr също са изправени пред уникално предизвикателство в Бразилия. Чрез тандемно повдигане те позиционират ръцете върху новата статуя „Cristo Protetor“ в град Енкантадо. С височина от 43 метра новата инсталация е дори по-висока от известната статуя на Христос в Рио де Жанейро.

В Миневика (Норвегия) уредът за трамбоване Liebherr LRH 600 изпълнява специализираното фундаментно строителство за най-дългия железопътен мост в Норвегия. Общо 20 мостови опори с 280 фрикционни стълба с втулки са разположени във вода на дълбочина 12 – 14 метра. Като носач се използва въжен багер HS 895 HD.

Liebherr представя около 100 експоната на изложбена площ, обхващаща 15 000 m² на най-важното изложение за строителна и минна индустрия в света. В съответствие с мотото „On your site“ („На Ваша страна на строителната площадка“), фирмената група показва, че Liebherr винаги е на страната на своите клиенти, където и да се намират – независимо дали на самата строителна площадка с висококачествени машини или чрез предоставяне на персонализирани съвети, глобални услуги и съвсем завършени концепции за решения. На щанда посетителите могат да открият множество иновации и успехи в областта на строителните машини, крановете, товаро-разтоварната техника, минното оборудване и компонентите. Това включва също цифрови решения и системи за асистенция, които ще бъдат представени в технологични павилиони и на демонстрации на машини, наред с други събития. Представянето на R9 XX H₂, първият хидравличен багер на Liebherr, задвижван от водороден двигател, представлява важен крайъгълен камък за дружеството. Той дори печели категорията за опазване на климата на Наградата за иновации Bauma за 2022 г.

Новият ремонтен клон в Еинген-Берг бележи началото на широкомащабно разширяване на завода в Еинген (Германия), за да продължи да отговаря на голямото търсене на мобилни и верижни кранове.

Löwen Hotel Montafon в Шрунс (Австрия) също се разраства. Нови стаи, музикален и танцов клуб и зона за срещи са на разположение от март, за да осигурят на гостите още по-изключителен престой.

През септември Liebherr отваря нова работилница за ремонт на топлообменници в Сингапур, обслужваща сегмента на авиационната и транспортната техника.

През декември дейностите по обслужване и продажби във Франция се обединяват в новосъздаденото дружество Liebherr Distribution et Services France SAS, базирана в Нидерхергхайм. Това означава, че нуждите на клиентите могат да бъдат посрещнати още по-ефективно и бързо.

През декември Liebherr-Components Kirchdorf GmbH прави първа копка за нов завод за хидравлични цилиндри в Оберопфинген (Германия).

През 2022 г. Liebherr участва в още много важни проекти по света. Например, компактен кран на Liebherr връща 1,5-тонната камбана „Моника“ в дома ѝ, на 40 метра височина в катедралата La Seu Vella в Лерида (Каталуния). След осем годишна пауза камбаната най-накрая бие отново.

В Швейцария верижен кран Liebherr LR 11000 поема много специално предизвикателство: като най-мощният верижен кран в страната, той се използва, за да замени 100-годишен железопътен мост. Въпреки ограниченото пространство за крана, той се използва успешно за монтиране на 176-тонния мост близо до Сент Мориц (в кантон Граубюнден) на надморска височина от 2000 метра в Алпите.

Четири кулокрана High-top на Liebherr са използвани за изграждането на третия по височина железопътен мост в Германия близо до Улм: 280 EC-H 12 Litronic, два 280 EC-H 16 Litronics и 630 EC-H 40 Litronic. Мостът се простира в долината Филщал на дължина от около 500 метра, висок е 85 метра и съкращава времето за пътуване между Улм и Щутгарт.