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利勃海尔集团的产品和服务参考输出转矩,动态 | 21,000 Nm |
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输出力矩Tmax | 49,500 Nm |
使用范围 | 风能 |
齿轮比(方位角) | 960.0 / 1,004.3 / 1,090.2 / 1,237.5 / 1,443.8 / 11,625 |
齿轮比(螺距) | 116.4 / 132.1 / 154.2 / 165.6 / 175.0 / 185.7 / 198.0 / 212.5 |
类型 | DAT 350 风能 | DAT 350 风能 |
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定心座直径 [mm] | 340 | 268 / 270 |
外径 [mm] | 405 | 450 |
节圆直径 [mm] | 375 | 410 |
外壳直径 [mm] | 340 | 340 |
接线孔数量 | 24 | 18 |
接线孔直径 [mm] | 17.5 | 17.5 |
安装深度 [mm] | 90 | 160 |
定心座高度 [mm] | 10.0 | 17.0 / 64.0 |
传动器高度 [mm] | 500 | 420 |
轮缘 [mm] | 25 | 30 |
驱动小齿轮的齿数 | 11 | 14 |
驱动小齿轮的系数 | 16 | 13 |
驱动小齿轮的高度 [mm] | 115 | 135 |
重量(三级版) [kg] | 235 | 240 |
驱动小齿轮的直径 [mm] | 220 | 225 |

偏航系统
偏航齿轮箱,即所谓的风向跟踪机构,将机舱调整到特定的风向。为了传递所需的高调节力,建议使用多个回转驱动器。

变桨系统
变桨齿轮箱控制转子叶片的迎角,并使它们适应可变的风速。为了在转子叶片定位中获得最高的精度,利勃海尔可根据要求提供回转驱动器,以减少游隙。