在莫斯科东部，一个新的公共汽车总站正在肖尔科夫斯科耶-乔西河上开发。现代玻璃设计的十一层。一个有吸引力的购物和娱乐设施的选择是优雅地结合在一个建筑群的公共汽车站。预计每天约有1600辆巴士服务，高峰时每小时有1000名乘客。
在仅仅两年的建设期之后，新的综合大楼将于2019年竣工。
几个重载循环履带式起重机在运行，配备连续墙抓斗。
几个重载循环履带式起重机在运行，配备连续墙抓斗。
现浇安装有310000米和3500吨钢筋笼的连续墙作为深基础施工设备的衬砌墙。
当地承包商Fensma不仅面临时间限制，还面临土壤条件困难：壤土、砂、粘土和地下水。在这些条件下，实现连续墙的必要垂直度是一个特殊的挑战。
然而，Fensma专注于城市建筑项目的实现，并在两个方面依赖利勃海尔工程机械的质量和服务以及执行过程中的客户服务。
八合一
新大楼的深基础施工工作由八台利勃海尔机器组成，包括七个重载循环履带式起重机和一个打桩钻机LRB型。
现浇安装有310000米和3500吨钢筋笼的连续墙作为深基础施工设备的衬砌墙。
现浇安装有310000米和3500吨钢筋笼的连续墙作为深基础施工设备的衬砌墙。
连续墙的最大深度为52 m，厚度为800 mm。挖掘一幅长度为2800 mm的槽段需要18小时。
连续墙的最大深度为52 m，厚度为800 mm。挖掘一幅长度为2800 mm的槽段需要18小时。
HS 8100 HD是Fensma使用的车队中最新的机器，每小时仅消耗23升柴油。
HS 8100 HD是Fensma使用的车队中最新的机器，每小时仅消耗23升柴油。
视频
无人机镜头显示，8台利勃海尔机器在莫斯科运行。
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重载循环履带式起重机一览
重载循环履带式起重机在使用中是稳健的和灵活的，因此完美地设计用于动态深基础施工应用。
