齿轮加工技术与自动化系统

自动拆卸电池组

电动汽车循环经济

循环经济而不是一次性商品社会

再利用、再制造和回收

工业化国家对原材料的绝对消耗给环境造成了过重的负担。全球可持续发展目标之一是确保可持续的生产和消费模式并大幅减少资源需求。循环经济能够使增长不再依赖于不可再生原材料的消耗。

现代循环经济在很大程度上依靠预防、回收、能源回收和安全处置废物。目标是尽可能完成材料闭环并消除污染物,以便将废物作为二次原材料重新引入经济循环。将废物作为有价值的原材料有效利用有助于保护自然资源。

由于早在产品的设计和制造过程中就考虑到再利用、维修和回收,使我们能够对循环经济做出重大贡献。

拆卸电池组的试验工厂

电池在循环经济中的重要性

在汽车行业“碳中和”的背景下,汽车行业目前正在经历一场广泛的转型。

对电动汽车日益增长的需求引发了人们对汽车电池生态足迹的质疑,同时也引发了对原材料安全性和可用性的质疑,从而对德国和欧洲工业的竞争力产生了影响。

无论是重复使用还是回收电池部件,拆卸电池系统都是所有常见工艺流程中的第一个必要步骤。

拆卸高压电池

迄今为止,拆卸电池系统仍然费时且昂贵。因为目前的退货量较低且型号繁多,通常需要人工手动分离部件。

图片来源:大众汽车公司

首个高压电池拆卸试验工厂

作为 BMBF 资助的高度集成化电动汽车部件循环生产联合项目 "ZIRKEL" 的一部分,Liebherr-Verzahntechnik GmbH 作为行业先驱之一,向位于沃尔夫斯堡的 Open Hybrid LabFactory (OHLF) 轻型建筑园区交付了一套用于自动拆卸高压电池系统的设备。

除分离接头连接之外,该设备还具备可将已拆卸部件取出并分类输送到指定容器的处理技术。

拆卸的重点是回收价值高且在电池系统中安装率高的部件。

借助该设备可研发出高度自动化拆卸的新方法,并得到可回收产品设计的指导方针和建议。

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拧松过程——从研究到产品

拆卸過程的核心環節在於螺絲鬆卸作業。

採用新一代第二代鬆卸單元後,每顆螺絲的處理時間從16秒縮短至僅需8秒。

重點特色:

  • 自動工具更換系統
  • 透過夾爪或吸附裝置執行螺絲廢棄處理
  • 專利簡化流程系統——無需視覺辨識技術

LHDismantle:高壓電池的非破壞性拆解

Daniel Reischmann, Technical Sales Automation E-Mobility / Battery & Technology Solutions

Daniel Reischmann

Technical Sales Automation E-Mobility / Battery & Technology Solutions

Liebherr-Verzahntechnik GmbH

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