Point Pilot permette di salvare fino a tre posizioni di gancio, che possono essere controllate ripetutamente e con precisione.
Route Pilot consente al gruista di registrare due percorsi individuali che possono essere seguiti sia in avanti che all’indietro. È anche possibile fermarsi durante il percorso.
Positioning Pilot
Positioning Pilot consente alla gru di spostarsi verso i punti memorizzati e lungo i percorsi registrati in modo semi-automatico. Tutti i movimenti di traslazione semi-automatici della gru vengono eseguiti senza pendolamento grazie al sensore IMU alimentato a batteria sul bozzello con gancio. Questo assistente di guida comprende le funzioni Point Pilot e Route Pilot.
Positioning Pilot mostra i suoi maggiori benefici nelle attività di sollevamento ripetitive e monotone. Ne sono un esempio i lavori di getto di calcestruzzo o i processi di scarico dei camion in cui il gancio della gru viene spostato più volte avanti e indietro tra due postazioni. L'approccio semi-automatico ai punti memorizzati o ai percorsi registrati velocizza il flusso di lavoro in cantiere, riduce il carico di lavoro del gruista e aumenta la sicurezza grazie ai percorsi predefiniti.
Campi di applicazione
Movimenti ripetuti o posizioni fisse del bersaglio durante i lavori di betonaggio
Il tempo è fondamentale durante il betonaggio e la gru spesso deve percorrere lo stesso tragitto per trasportare la benna di calcestruzzo dall'autobetoniera al sito di installazione e viceversa. Allo stesso tempo, la posizione di scarico dell'autobetoniera è solitamente fissa a causa degli spazi ristretti.
Soluzione attraverso Route Pilot
L'assistente permette di registrare un percorso che viene utilizzato per questi movimenti ripetuti. La gru può quindi seguire il percorso in modo semi-automatico, velocizzando il flusso di lavoro, riducendo il carico di lavoro del gruista e aumentando la sicurezza grazie al percorso predefinito.
Soluzione attraverso Point Pilot
L'assistente può salvare la stazione di scarico fissa dell'autobetoniera e qualsiasi posizione vicina al luogo di installazione come posizioni di destinazione e spostarsi verso di esse in modo semi-automatico. Di conseguenza, la benna per calcestruzzo può essere trasportata in modo sicuro ed efficiente tra le varie postazioni di lavoro, accelerando il processo di costruzione e aumentando al contempo la sicurezza.
Processi di scarico efficienti nei cantieri con consegne regolari o per le gru da magazzino
Nei cantieri che si riforniscono regolarmente di materiali, spesso è necessario scaricare le consegne in modo rapido e trasportarle in luoghi specifici. Questi processi si ripetono quotidianamente o settimanalmente e richiedono un lavoro preciso per mantenere un alto livello di efficienza.
Soluzione attraverso Route Pilot
Il gruista può registrare una sola volta il percorso dalla posizione di scarico al luogo di stoccaggio. Questo tragitto può quindi essere percorso ripetutamente e in modo semiautomatico in entrambe le direzioni, riducendo al minimo il rischio di danni, aumentando il comfort di guida e velocizzando il processo di lavoro.
Soluzione attraverso Point Pilot
L'assistente può memorizzare le posizioni di scarico e le zone di stoccaggio tipiche e spostarsi automaticamente verso di esse, velocizzando il processo di scarico e riducendo il carico di lavoro del gruista. Il sollevamento automatico del carico a un'altezza sicura garantisce la sicurezza anche durante lo scarico.
Trasporto sicuro dei componenti quando si lavora in prossimità di ostacoli
Nei progetti edilizi che si svolgono in prossimità di ostacoli come edifici, impalcature o altre gru, il rischio di collisione del carico durante il trasporto è elevato. È fondamentale che i carichi vengano spostati a un'altezza sicura per evitare incidenti.
Soluzione attraverso Point Pilot
L'assistente garantisce che il carico venga sempre prima sollevato a un'altezza sicura, prima di essere spostato in direzione di rotazione o di traslazione del carrello. Questo riduce al minimo il rischio di collisioni e aumenta la sicurezza quando si lavora in ambienti complessi.
Sollevamento preciso di carichi sensibili in spazi ristretti
In aree di cantiere ristrette, come ad esempio durante i lavori di finitura interna di grandi edifici o nei cantieri di metropolitane e tunnel, è necessario trasportare carichi delicati, come facciate in vetro, elementi prefabbricati in calcestruzzo o semigusci per tunnel, evitando che questi entrino in collisione con ostacoli.
Soluzione attraverso Route Pilot
L'assistente traccia il percorso ideale per il trasporto di questi carichi sensibili per garantire uno spostamento preciso e sicuro. Questo tragitto può quindi essere percorso ripetutamente e in modo semiautomatico, riducendo al minimo il rischio di danni e velocizzando il processo di lavoro.
Esecuzione sicura di operazioni di sollevamento in ambienti sensibili
Negli ambienti in cui si applicano particolari precauzioni di sicurezza, come ad esempio nei cantieri di impianti chimici o centrali nucleari, le operazioni di sollevamento devono essere eseguite con precisione e controllo particolari per ridurre al minimo il rischio di incidenti.
Soluzione attraverso Route Pilot
L'assistente registra il percorso più sicuro che il gancio deve seguire per evitare ostacoli e aree sensibili. Questo percorso può quindi essere parzialmente automatizzato, aumentando la sicurezza e l'affidabilità delle operazioni di sollevamento in questi ambienti sensibili.
Disponibilità
Positioning Pilot è disponibile come optional per i modelli 43 K, 61 K, 91 K.
Ulteriori sistemi di assistenza
Consigli per l’utilizzo:
- Il gruista è responsabile della sicurezza del sollevamento e dello spostamento del carico. I sistemi di assistenza hanno funzione di supporto. Liebherr raccomanda che i gruisti seguano un corso di formazione specifico.
- Non in tutte le situazioni di sollevamento gli assistenti sono vantaggiosi, come ad esempio in aree ristrette: per questo possono essere disattivati e attivati in qualsiasi momento.