LRT 1100-2.1
Gru rough-terrain
LRT 1100-2.1: the safe choice!
Nella progettazione dell’autogrù fuoristrada LRT 1100-2.1, i nostri ingegneri hanno prestato particolare attenzione a un criterio, vale a dire la sicurezza. Per il gruista e per l’ambiente. Ad esempio, la gru rough-terrain è dotata di serie del sistema di sorveglianza longheroni scorrevoli. Lo stato degli stabilizzatori viene rilevato automaticamente e trasferito al comando della gru. Una maggiore sicurezza è garantita anche dalla base d’appoggio variabile VarioBase® incorporata di serie. Aumenta la flessibilità sul cantiere e allo stesso tempo la potenza di carico della gru. La gru LRT 1100-2.1 è dotata di un braccio telescopico con il sistema telescopico telematico già collaudato sulle gru tutto terreno Liebherr, in cui i singoli elementi telescopici vengono estesi indipendentemente l’uno dall’altro con un solo cilindro e quindi avvitati all’elemento telescopico sovrastante. Questo sistema è progettato per garantire un utilizzo particolarmente semplice e intuitivo, perché con due soli percorsi telescopici (forte o lungo) si ottengono portate ottimali per l’intera area di sbraccio.
Portata max. - 100 t
100 t
Braccio telescopico - 50 m
50 m
Altezza di sollevamento max - 69 m
69 m
Sbraccio max. - 54 m
54 m
Numero di assi - 2
2
Cosa c’è dentro
Sicurezza per il conducente:
Stabilizzazione sicura e variabile:
Monitoraggio completo:
Potente oppure lungo:
Standard di sicurezza internazionali:
Galleria immagini
Dati tecnici
| Portata max. | 100 t |
| con sbraccio | 2,50 m |
| Braccio telescopico da | 12,60 m |
| Braccio telescopico fino a | 50,00 m |
| Falcone tralicciato da | 2,00 m |
| Falcone tralicciato fino a | 19,00 m |
| Motore di trazione/marca | Cummins |
| Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
| Motore di trazione/potenza | 188 kW |
| Numero di assi | 2 |
| trazione/sterzo standard | 4 x 4 x 4 |
| Velocità di marcia | 25,00 km/h |
| Zavorra totale | 15,00 t |
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