MK 140-5.1E
Autogrù automontante
MK 140-5.1E
L’autogrù edile mobile MK 140-5.1E è un modello compatto a 5 assi che raggiunge una dimensione di prestazioni in questa classe di gru che in precedenza era riservata a macchine di classi di assi superiori. Grazie all’Hybrid Power Concept, che consente il funzionamento con la corrente elettrica del cantiere, e all’omologazione per i carburanti HVO, la gru è attrezzata per il futuro.
Norma - EN 14439
EN 14439
Rinvii - 2
2
Portata max. - 8.000 kg
8.000 kg
Portata con sbraccio max. - 1.900 kg
1.900 kg
Altezza gancio max. - 94,40 m
94,40 m
Posizione impennata del braccio - 70 °
70 °
Cosa c’è dentro
Subito pronta all’uso:
Un must per ogni città:
Azionamento completamente elettrico:
Unico:
Vario Jib:
Compatta e maneggevole su 5 assi:
Dati tecnici
| Portata con sbraccio max. | 1.900 kg |
| Sbraccio max. | 65 m |
| Portata max. | 8.000 kg |
| Norma | EN 14439 |
| Rinvii | 2 |
| Altezza gancio max. | 94,40 m |
| Posizione impennata del braccio | 70 ° |
| Meccanismo di sollevamento | 24 kW FU |
| Meccanismo di rotazione | 7,5 kW FU |
| Meccanismo di traslazione carrello | 6,0 kW FU |
| Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
| Motore di trazione/marca | Liebherr |
| Motore di trazione/potenza | 400 kW |
| Numero di assali | 5 |
| Azionamento/sterzo | 10 x 6 x 10 |
| Velocità di marcia | 80,00 km/h |
| Peso operativo | 60,00 t |
| Zavorra supplementare | 9,0 t |
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Video
Installation of mobile radio technology
Sistemi di zavorra

Zavorra
Tecnologia

ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.

ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.

Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.

HVO ready
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.

Zero emissioni
Esercizio della gru privo di emissioni di CO2 grazie al motore elettrico.
VarioJib
Ridefinizione della flessibilità. La tecnologia innovativa consente il rapido passaggio tra la modalità con carrello traslatore e quella con braccio variabile, garantendo la massima adattabilità a qualsiasi esigenza.

Autozavorramento
Grazie all’unità di autozavorramento integrata di serie, la gru può essere zavorrata in modo rapido ed efficiente senza l’impiego di una gru ausiliaria – per la massima flessibilità ed economicità sul vostro cantiere.



