Autogrù e gru cingolate

LRT 1100-2.1

Gru rough-terrain

LRT 1100-2.1: the safe choice!

Nella progettazione dell’autogrù fuoristrada LRT 1100-2.1, i nostri ingegneri hanno prestato particolare attenzione a un criterio, vale a dire la sicurezza. Per il gruista e per l’ambiente. Ad esempio, la gru rough-terrain è dotata di serie del sistema di sorveglianza longheroni scorrevoli. Lo stato degli stabilizzatori viene rilevato automaticamente e trasferito al comando della gru. Una maggiore sicurezza è garantita anche dalla base d’appoggio variabile VarioBase® incorporata di serie. Aumenta la flessibilità sul cantiere e allo stesso tempo la potenza di carico della gru. La gru LRT 1100-2.1 è dotata di un braccio telescopico con il sistema telescopico telematico già collaudato sulle gru tutto terreno Liebherr, in cui i singoli elementi telescopici vengono estesi indipendentemente l’uno dall’altro con un solo cilindro e quindi avvitati all’elemento telescopico sovrastante. Questo sistema è progettato per garantire un utilizzo particolarmente semplice e intuitivo, perché con due soli percorsi telescopici (forte o lungo) si ottengono portate ottimali per l’intera area di sbraccio.

  • Portata max. - 100 t

  • Braccio telescopico - 50 m

  • Altezza di sollevamento max - 69 m

  • Sbraccio max. - 54 m

  • Numero di assi - 2

Cosa c’è dentro

Sicurezza per il conducente:
Stabilizzazione sicura e variabile:
Monitoraggio completo:
Potente oppure lungo:
Standard di sicurezza internazionali:

Galleria immagini

Dati tecnici

Portata max.
100 t
con sbraccio
2,50 m
Braccio telescopico da
12,60 m
Braccio telescopico fino a
50,00 m
Falcone tralicciato da
2,00 m
Falcone tralicciato fino a
19,00 m
Motore di trazione/marca
Cummins
Motore di propulsione
Diesel 6 cilindri
Motore di trazione/potenza
188 kW
Numero di assi
2
trazione/sterzo standard
4 x 4 x 4
Velocità di marcia
25,00 km/h
Zavorra totale
15,00 t

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Condizioni di guida

Guida sul cantiere

Tecnologia

ECOmode

VarioBase®

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