LTM 1250-5.1 - La cinq essieux la plus puissante du marché!

  • À n’importe quelle hauteur:

    Une flexibilité illimitée grâce à une vaste palette variable de systèmes de flèches.

  • Économe:

    ECOmode et ECOdrive permettent de réduire la consommation en carburant grâce à une coordination moteur optimisée.

  • Une flexibilité parfaite:

    Le VarioBallast® permet de varier rapidement entre espaces confinés et capacités de charge élevées

  • La sécurité en ligne de mire:

    La cabine à hauteur réglable en option peut être télescopée en continu vers le haut pour une meilleure vue sur la charge et l’environnement.

  • Appui variable:

    Le VarioBase® permet de déployer chaque longeron porteur différemment. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés.

LTM 1250-5.1

La LTM 1250-5.1 se caractérise par ses énormes capacités de charge. Pour le développement de la grue, nos constructeurs ont suivi un concept clair : extraire la capacité de charge maximale du poids disponible d’une grue mobile á 5 essieux ! Le résultat : la LTM 1250-5.1 est aujourd’hui la grue à cinq essieux la plus puissante au monde. Grâce au VarioBallast®, elle offre des capacités de charge maximales avec un grand rayon de lestage et des possibilités d’utilisation optimisées sur des chantiers exigus avec un petit rayon de lestage. Et cela grâce à une adaptation rapide du lest en quelques gestes seulement. La grue peut être équipée d’un pointe pliante multifonctionnelle, d’une longue pointe fixe pouvant être coudée ou d’une pointe puissante montée de manière fixe. Grâce à nos technologies VarioBase®, ECOmode et ECOdrive, la LTM 1250-5.1 est particulièrement sûre et efficace.

Capacité de charge max. 250 t
Flèche télescopique 60 m
Hauteur de levage max. 108 m
Portée max. 96 m
Nombre d'essieux 5

Données techniques

Capacité de charge max. 250 t
Pour portée 3,00 m
Flèche télescopique de 13,10 m
Flèche télescopique jusqu'à 60,00 m
Fléchette treillis de 5,4 m
Fléchette treillis jusqu'à 50,0 m
Moteur de translation marque Liebherr
Moteur de translation 6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance 400 kW
Nombre d'essieux 5
Entraînement direction standard 10 x 6 x 10
Entraînement direction option 10 x 8 x 10
Vitesse de translation 85,00 km/h
Contrepoids total 88,00 t

Téléchargements

Systèmes de lestage

VarioBallast: Rayon de contrepoids [ft]

VarioBallast: Rayon de contrepoids [m]

Contrepoids [lb]

Contrepoids [t]

Configurations de flèche

Configurations de flèche

États de conduite

Déplacement sur route [lb]

Déplacement sur route [t]

Technologie

Cabine de levage

La cabine de cette grue peut être télescopée en hauteur à l'infini. Une meilleure visibilité d'en haut sur la charge et l'environnement de travail augmente considérablement la sécurité pendant le fonctionnement de la grue, tout comme le confort de l'opérateur.

VarioBallast® (mécanique)

Le rayon du ballast peut être rapidement ajusté à deux rayons à l'aide de vérins de ballast pivotants mécaniquement. Le petit rayon est sélectionné pour des conditions d'utilisation confinées, et le rayon est augmenté en conséquence pour des charges utiles plus élevées. Cela augmente considérablement la flexibilité de la grue en fonctionnement.

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

Concept à un moteur

Moteur sorti, charge utile rentrée. Ou plus précisément : la structure supérieure est entraînée par le moteur du châssis porteur. Les arbres d'entraînement mènent du boîtier de transfert au châssis porteur par l'intermédiaire de deux boîtiers à renvoi d'angle vers la boîte de distribution dans la structure supérieure. Cela nous permet d'économiser un moteur, et nous utilisons cette économie pour augmenter la capacité de charge de la grue.

ECOdrive

Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.

VarioBase®

Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.

Les Liebherr-VarioBase® et VarioBallast® rendent cela possible:

Dans la vieille-ville de Landshut une LTM 1250-5.1 a démonté une grue de construction dans des conditions de place difficiles. Les fonctions innovatrices VarioBase® et VarioBallast® ont été indispensables pour la mise en place de la grue dans une ruelle étroite.

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Ulferts équipe un navire de croisière de grues mobiles:

236 mètres de long pour 999 passagers : Meyer-Werft a remis fin juin le Spirit of Discovery à ses propriétaires. L’équipement final a été réalisé par trois grues mobiles Liebherr, dont deux LTM 1250-5.1.

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