Liftinghero Thomas : Ne jamais se laisser abattre par le destin

Thomas Andersson de Karlstad dans le sud de la Suède est dans le levage depuis presque 40 ans et est un véritable grutier multi-compétent –il a travaillé non seulement avec des grues à tour mais aussi avec des grues mobiles et des grues sur chenilles jusqu'au moment où un coup du sort a failli briser son rêve de grutier.

Mais nous y reviendrons plus tard; nous voudrions vous raconter son histoire extraordinaire dès le début.

Thomas a découvert sa passion pour les grues quand il travaillait avec des ponts roulants. Mais il a visé plus haut assez vite et a gravi les échelles pour devenir opérateur de grues à tour. Pendant de nombreuses années, il a travaillé dans des hauteurs vertigineuses avec différentes grues à partie tournante supérieure de toutes tailles. Pour lui, la grue à tour la plus impressionnante est toujours la 550 EC-H.

Outre sa passion pour les grues à tour, il s'est toujours enthousiasmé pour les grues mobiles – notamment la LTM 1500 fait battre son cœur plus vite. Son enthousiasme pour les grues mobiles l'a mené à sa prochaine étape dans le levage : il a fait le tour de toute la Suède et de tout le Norvège comme opérateur de grues mobiles.

Puis un évènement critique a menacé de briser son rêve de grutier. En 2017, Thomas a été diagnostiqué avec épilepsie ce qui signifie qu'il n'a plus la permission de conduire une grue sur la route. Mais comme le destin et surtout la technique moderne et son employeur Jinert AB le voulaient, une solution parfaite s'est présentée. Thomas apprenait alors à conduire des grues à chenilles. Avec beaucoup d'attention à son corps et les médicaments nécessaires, il n'a presqu'aucune restriction dans son quotidien.

En plus, des systèmes d'assistance sont à sa disposition qu'il peut utiliser pour son travail, par exemple le système d'assistance innovateur « Vertical Line Finder » qui assure que la pointe de flèche est mise exactement en position verticale au-dessus de la charge à lever. Cela empêche une oscillation de la charge et un contact éventuel avec des obstacles et personnes.

Entretemps, toutes les grues Liebherr offrent de différentes fonctions pour assurer un travail aussi sûr et confortable que possible même pour des personnes ayant des limitations physiques. La nouvelle cabine LiCAB offre certaines fonctions qui permettent au grutier d'ajuster son poste de travail pour répondre parfaitement à ses besoins individuels. Les leviers de commandes ergonomiques sont en outre équipés d'une fonction d'homme mort. Cela signifie qu'ils réagissent très sensiblement au contact humain et que la grue sera arrêtée automatiquement dès qu'aucun des deux leviers de commande ne registre un contact manuel.

« Cueille le jour, tu ne vis qu'une fois ! » : La devise de Thomas décrit très bien l'histoire de sa vie. Pont roulant – grue à tour – grue mobile – grue à chenilles : un ensemble de grues fantastique. Thomas ne s'est jamais laissé décourager par son diagnostic et nous a vraiment impressionnés. Nous sommes heureux que nos collègues des grues à chenilles ont un grutier si ambitieux et passionné parmi eux.

^2020-05