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LR 1700-1.0
Grue sur chenilles
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Des caractéristiques de leader
Avec ses capacités de charge exceptionnelles, la LR 1700-1.0 se hisse à la première place de la catégorie des grues de 600 à 750 tonnes.
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En hauteur
La flèche peut être montée jusqu’à une hauteur de 198 m - grâce au mât principal de 102 m et à la pointe de relevage de 96 m.
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Système de derrick moderne
La LR 1700-1.0 est pourvue des toutes dernières innovations comme le dispositif de guidage de lest V-Frame® et le système de lest divisible VarioTray.
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Économique sur la route
Toutes les unités de l’engin de base, y compris le pied de flèche ne dépassent pas 3 m de large.
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Engin de base puissant
Un engin de base entièrement nouveau sur le plan statique offrant une capacité de charge de 10 à 15 % supérieure.
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Équipements réutilisables
De nombreux équipements éprouvés de la LR 1600/2 peuvent être réutilisés avec ce nouveau modèle.
LR 1700-1.0 - Blending worlds, merging types.
Notre nouvelle grue LR 1700-1.0 combine les avantages du transport économique des grues sur chenilles de la catégorie des grues de 600 tonnes et les performances des grues à flèches en treillis de la catégorie des 750 tonnes. Parallèlement, elle est dotée de toutes les innovations des dernières années en matière de développement concernant les grues sur chenilles Liebherr. La LR 1700-1.0 a été conçue selon les dimensions de la LR 1600/2, tout en bénéficiant d’une capacité de charge bien plus importante. Ainsi, de nombreux composants de la LR 1600/2 peuvent être utilisés pour la LR 1700-1.0. Les performances élevées de la LR 1700-1.0 sont rendues possible par le tout nouvel engin de base statique qui offre jusqu’à 15 % de capacité de charge en plus. Pour réduire l’usure provoquée par l’utilisation de la grue sur chenilles, la construction métallique du longeron porte-chenille est particulièrement robuste et les galets roulements ont été agrandies. L’entraînement quadruple du châssis est installé en série. Le système de derrick moderne peut être pourvu des systèmes V-Frame®, VarioTray® et du nouveau contrepoids suspendu modulaire « M-Wagon® ». Celui-ci peut être, outre la grue LR 1700-1.0, également être utilisé sur la LR 1800-1.0 et la LR 11000.
Capacité de charge max.
700 t
Hauteur de levage max.
196 m
Portée max.
160 m
Ce qu'il y a dedans
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Des caractéristiques de leader:
Avec ses capacités de charge exceptionnelles, la LR 1700-1.0 se hisse à la première place de la catégorie des grues de 600 à 750 tonnes.
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En hauteur:
La flèche peut être montée jusqu’à une hauteur de 198 m - grâce au mât principal de 102 m et à la pointe de relevage de 96 m.
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Un système de derrick des plus modernes:
La LR 1700-1.0 est pourvue des toutes dernières innovations comme le dispositif de guidage de lest V-Frame® et le système de lest divisible VarioTray®.
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Des coûts de transport réduits:
Toutes les unités de l’engin de base, y compris le pied de flèche ne dépassent pas 3 m de large.
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Un engin de base repensé:
Un engin de base entièrement nouveau sur le plan statique offrant une capacité de charge de 10 à 15 % supérieure.
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Ne pas gaspiller - réutiliser:
De nombreux équipements éprouvés de la LR 1600/2 peuvent être réutilisés avec ce nouveau modèle.
Galerie de photos
| Capacité de charge max. | 700 t |
|---|---|
| Pour portée | 8,50 m |
| Flèche principale légère lourde de | 30 m |
| Flèche principale légère lourde jusqu'à | 165 m |
| Moment de charge max. | 9 650 tm |
| Fléchette treillis de | 12,00 m |
| Fléchette treillis jusqu'à | 96,00 m |
| Flèche derrick | 42,0 m |
| Contrepoids central | 90 t |
| Contrepoids tourelle | 230 t |
| Contrepoids derrick | 375 t |
| Puissance moteur | 400 kW |
| Vitesse de translation | 1,20 km/h |
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M-Wagon®
Configurations de flèche
Plan de transport
Plan de transport
Plan de transport
WindSpeed load charts
Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.
M-WAGON®
Chariot de lest pour le déplacement de la grue avec et sans charge - sans nécessiter de manutention de lest ! Le M-Wagon® s’adapte à plusieurs types de grues spécifiques et peut être changé selon les besoins.
V-Frame®
Flexibilité maximale du fonctionnement du derrick grâce aux énormes plages de réglage du guidage de lest, du rayon de lestage minimal à maximal du derrick. Avec le V-Frame® repliable, tout devient facile.
VarioTray®
Petite palette de lest pour le retrait rapide d’une petite partie d’un contrepoids derrick. Idéal lorsqu’un lest important est nécessaire pour lever le système de flèche et que seule une petite quantité de lest est nécessaire pour le levage de la charge. Le déboulonnage s’effectue par quatre boulons seulement en un temps très court.
HVO ready
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
LR 1700-1.0 - First use in wind power
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