Grues militaires flexibles – à l'œuvre dans le monde entier
Liebherr dispose d'une solide expérience dans la construction de grues spéciales adaptées aux applications militaires. Nos grues militaires répondent aux exigences de l'armée de terre, de l'air et de la marine ; elles sont utilisées dans le monde entier par les unités de réparation, de ravitaillement et de sapeurs.
Grues mobiles conçues à la mesure des applications militaires
Grue de sauvetage blindée G-BKF
La grue militaire avec cabine de conduite et cabine tourelle blindées est extrêmement maniable en tout-terrain.
Depuis 1977, Liebherr a livré plus de 800 grues militaires avec des capacités de charge entre 10 et 500 tonnes. La gamme de produits s'étend de la grue de série dotée d'options adaptées aux besoins, au véhicule spécial développé spécifiquement pour les applications militaires.
Les grues mobiles de Liebherr peuvent intervenir aussi bien sur routes qu'en tout-terrain. Elles se distinguent par leur flexibilité sur le terrain et par leur excellente rentabilité. Liebherr met en œuvre des groupes de composants maintes fois éprouvés sur les grues de série, afin de répondre aux applications techniques spéciales et de développer des solutions taillées sur mesure.
Equipement technique spécial pour grues militaires
Les variantes d'équipement des grues militaires répondent à de multiples applications :
- Treuils de sauvetage
- Dispositifs de remorquage
- Pneumatiques avec caractéristiques de déplacement d'urgence
- Commande manuelle hydraulique d'urgence
- Divers organes de préhension
- Conteneurs spéciaux pour le transport d'accessoires spéciaux
Quelques projets clés : les grues militaires de Liebherr
Flexible pour plus de rentabilité
La grue G-BKF de Liebherr est une grue automotrice de sauvetage blindée, sur châssis mobile quatre essieux. Elle allie manoeuvrabilité et habileté en tout-terrain. La G-BKF fait preuve de flexibilité et de rentabilité, aussi habile en levage de charges qu'en dépannage de véhicule.
Avec sa flèche télescopique de 20,9 mètres, la G-BFK peut manœuvrer jusqu'à 20 tonnes de charges, rapidement et avec précision. Equipée de deux treuils de halage et d'une fourche de remorquage à l'arrière, elle maîtrise avec brio le dépannage et le remorquage de nombreux types de véhicules.
Mobilité extrême
Le châssis tout-terrain de la G-BKF, bénéficiant de la technologie moderne de translation et d'entraînement, dénote par ses excellentes caractéristiques en terrain accidenté.
Rangements spacieux
Dotée de nombreux accessoires fonctionnels, la G-BKF reste spacieuse grâce aux multiples rangements.
Flèche télescopique performante
La grue de sauvetage blindée G-BKF est pourvue d'une flèche télescopique de 20,9 mètres, soulevant jusqu'à 20 tonnes de charges, rapidement et avec précision.
Grande flexibilité d'utilisation
La G-BKF dispose de deux treuil de halage montés à l'arrière et d'un élévateur de reprise avec dispositif de levage. Les nombreux accessoires permettent le dépannage et le remorquage des véhicules civils et militaires de toutes sortes.
Treuils de halage flexibles à forte traction
Le câble du treuil de levage, via la flèche télescopique rétractée, associé au câble du treuil de halage de 200 kN permettent une traction synchrone. Le véhicule en panne peut ainsi être légèrement soulevé et simultanément tiré vers le dispositif de remorquage.
La G-LTM 1090-4.2 de Liebherr est une grue mobile protégée, sur un châssis quatre essieux totalement à l’aise en tout-terrain avec une excellente manœuvrabilité. La G-LTM 1090-4.2 est une grue mobile flexible, dotée d’une flèche télescopique de 35,7 mètres. Elle permet de manœuvrer des charges jusqu’à 36,6 tonnes, avec rapidité et précision.
Le châssis tout-terrain de la G-LTM 1090-4.2 bénéficie des dernières évolutions techniques en matière de châssis et d’entraînement, garantes d’une maîtrise parfaite des opérations même en terrain difficile. La LTM 1090-4.2 déploie la puissance requise sur le chantier grâce à son moteur diesel Liebherr six cylindres, développant 330 kW et un couple de 2 335 Nm.
La G-LTM 1090-4.2 est équipée d’une cabine de conduite et d’une cabine du grutier toutes les deux blindées, pour une protection optimale du grutier.
Mobilité extrême
Le châssis tout-terrain de la G-LTM, bénéficiant de la technologie moderne de translation et d'entraînement, dénote par ses excellentes caractéristiques en terrain accidenté.
Flèche télescopique performante
La grue de sauvetage blindée G-BKF est pourvue d'une flèche télescopique de 35,7 mètres, soulevant jusqu'à 36,6 tonnes de charges, rapidement et avec précision.
Grue de série, performances de terrain
Grue de série pour l'armée française : la LTM 1055/1 AF
La LTM 1055/1 AF est dotée de nombreux accessoires spéciaux pour les applications militaires. Ces accessoires sont transportés dans des conteneurs spéciaux, dont les dimensions sont calculées pour correspondre exactement aux véhicules de transport.
C'est en 2002 que Liebherr a eu le plaisir d'honorer une grosse commande pour l'armée française. Il s'agissait de livrer 50 grues de type LTM 1055/1 AF. Une grue dont voici les atouts principaux :
- Capacités de charge élevées
- Encombrement compact
- Grande agilité en espaces exigus
- Haute maniabilité en tout terrain
- Vitesses de déplacement jusqu'à 80km/h
Le tableau est complété avec brio par un équipement alliant confort et sécurité et par un concept de transport des accessoires adapté aux contraintes du terrain.
Solution ingénieuse pour le transport des éléments de pont
Concept de transport individuel : Grues mobiles LTM 1055-3.2
Pour le transport des poutres de pont, les poutres télescopiques latérales sont partiellement sorties et munies de consoles portantes. Chaque LTM 1055-3.2 peut ainsi être chargée à gauche et à droite d'une poutre de 2,5 tonnes. Les poutres sont également lestées d'une travée de raccordement à acheminer sur le pont.
Quatre grues mobiles LTM 1055-3.2 ont été livrées en 2014 à Armasuisse, le centre d'acquisition de matériels de l'armée suisse. Ces grues tout-terrain doivent être mises en œuvre entre autres pour la construction de ponts provisoires. Dans ce cadre, Liebherr a mis au point et construit un équipement spécial dédié au transport des poutres de ponts métalliques.
Chaque grue militaire achemine à chaque trajet deux poutres métalliques et une travée de raccordement sur le pont en cours de construction. Les éléments sont ensuite mis en place sur les piliers de pont, préalablement enfoncés dans le lit de la rivière. Une chargeuse sur pneus prend le relais pour poser la chaussée. Pendant ce temps, la grue revient sur la terre ferme pour récupérer le chargement de l'opération de montage suivante.
