Grues à double articulation – MPG

La grue à double articulation MPG de Liebherr est spécialement conçue pour le transbordement de vrac en offrant des rendements élevés, un haut niveau de sécurité et une usure réduite. Elle garantit une bonne portée et une efficacité élevée. Ce modèle de grue a fait ses preuves en particulier dans le cadre d’opérations de transbordement sur des barges adaptées.

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    Utilisés sur la plus grande plate-forme flottante au monde, ces engins se chargent de la manutention de marchandises en vrac en haute mer.

    Cinq grues à double articulation MPG pour la manutention des marchandises en vrac

    Utilisés sur la plus grande plate-forme flottante au monde, ces engins se chargent de la manutention de marchandises en vrac en haute mer.

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    La MPG de Liebherr atteint une performance de manutention maximale de 1400 tonnes par heure.

    Pour une manutention des marchandises en vrac plus rapide et plus efficace

    La MPG de Liebherr atteint une performance de manutention maximale de 1400 tonnes par heure.

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    La MPG s'installe aussi bien sur des navires dédiés au transbordement que sur des barges et pontons.

    Deux MPG de Liebherr en action sur une barge

    La MPG s'installe aussi bien sur des navires dédiés au transbordement que sur des barges et pontons.

  • Série MPG

    Capacités de charge MPG
    Marchandises en vrac (accrochées au câble) 45 t @ 38 m
    Performance de manutention moyenne 1400 t par heure
    Selon l'application, les capacités de charge sont susceptibles de varier.

    Avantages en bref

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    La conception à double bras articulé de la MPG rend superflu l'usage d'un mécanisme de rotation de sa base. La suppression des câbles de relevage réduit considérablement les vibrations du grappin lors des mouvements rotatifs par rapport aux grues pivotantes conventionnelles. Le système Litronic Robot Control (LRC) développé par Liebherr met à la disposition du grutier des points de cheminement programmables, contribuant ainsi à accroître la productivité.

    La conception unique à double bras articulé permet à la MPG de Liebherr d'atteindre une portée optimale pour le chargement et le déchargement des navires de classe Capesize d'une largeur de 45 mètres. Le positionnement stratégique du poste de conduite qui offre au grutier une vue dégagée sur la cale, contribue à réduire les situations dangereuses à bord tout en accélérant le rythme de travail.

    Le système anti-collision DACS (Dynamic Anti-Collision System) développé par Liebherr surveille tous les mouvements de la grue en cas d'utilisation simultanée de plusieurs engins. L'évaluation en temps réel et la limitation de l’angle de rotation en fonction de la situation permettent au système de réduire les collisions avec d'autres grues ou avec des points prédéfinis à bord.

    La position spéciale du treuil à l'extrémité du bras à pince, la suppression des câbles de relevage et du mécanisme de rotation, l’abaissement du centre de gravité garantissent une utilisation fiable, une usure faible et une longévité élevée à pleine charge.

    Vidéo

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    Les grues flottantes de Liebherr sont des solutions sur mesure spécialement conçues pour la manutention de navire à navire de marchandises en vrac et de conteneurs. La gamme de produits s'étend des appareils destinés à un usage flexible et rapide sur les barges dans les eaux protégées jusqu'aux grandes installations comprenant plusieurs grues pour la manutention en haute mer.

    Les grues flottantes de Liebherr utilisées aux quatre coins du monde. Lire la vidéo

    Les grues flottantes de Liebherr sont des solutions sur mesure spécialement conçues pour la manutention de navire à navire de marchandises en vrac et de conteneurs. La gamme de produits s'étend des appareils destinés à un usage flexible et rapide sur les barges dans les eaux protégées jusqu'aux grandes installations comprenant plusieurs grues pour la manutention en haute mer.

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