La pelle sur chenilles Liebherr avec moteur à hydrogène fête sa première mondiale

Au salon Bauma 2022, Liebherr présentera une pelle sur chenilles avec un moteur à combustion interne à hydrogène développée par Liebherr-France SAS à Colmar. Le modèle de démonstration du moteur H966 embarqué provient de Liebherr Machines Bulle SA, en Suisse.

Une réduction considérable des émissions polluantes

L’entraînement à H2 de la pelle sur chenilles exposée n’a pas besoin d’alimentation continue en énergie et ne génère que de très faibles émissions de NOx et de CO2 : En fonction du procédé d’évaluation utilisé et de la prise en compte ou non de l’ensemble du cycle de vie de la machine, le moteur à combustion interne à hydrogène permet de réduire les émissions de CO2 de quasiment 100 % si l'on considère l’aspect « Tank to Wheel » (du réservoir à la roue) et de 70 % si l’on considère l’aspect « Cradle to Grave » (du berceau à la tombe).

Le moteur H966 – le cœur de la machine

Le premier moteur à hydrogène de Liebherr, le H966, est le cœur de la nouvelle pelle hydraulique. Ce moteur, développé pour des essais de démonstration et des essais sur le terrain, repose sur la technologie d’injection dans la tubulure d’admission (également appelée PFI). Les résultats obtenus à l’aide de cette technologie montrent l’énorme potentiel d’avenir offert par l’entraînement à hydrogène et sont un bon argument pour l’utilisation de ces entraînements au-delà du secteur automobile.

À présent, le groupe présente ses connaissances techniques globales et le premier produit obtenu. En outre, le segment produit composants travaille sur d’autres technologies d’entraînement à hydrogène, comme l’injection directe de H2. Celle-ci offre une densité de puissance supérieure à son alternative connue, l’injection de H2 dans la tubulure d’admission, et est donc particulièrement adaptée aux applications lourdes dans un environnement de travail exigeant, comme le secteur de la construction et de l’extraction.

La pelle sur chenilles R 9XX H2 : une solution puissante, sûre et propre

Comme toutes les pelles sur chenilles développées par Liebherr-France SAS, la R 9XX H2 répond à des standards de qualité élevés. Elle a été développée sur la base des pelles sur chenilles de génération 8, une gamme moderne et tournée vers l’avenir. De ce modèle, la R 9XX H2 tire son application confortable et efficace. En ce qui concerne les performances globales, celle-ci sont identiques à une pelle fonctionnant sur un moteur Diesel, notamment pour la puissance émise, la dynamique et la réactivité du moteur. Adaptée aux températures extrêmes, aux chocs et aux utilisations dans un environnement poussiéreux, la R 9XX H2, avec son poids de service de 50 tonnes, pourra à l’avenir devenir une solution équivalente aux pelles sur chenilles Liebherr à entraînement traditionnel de la même classe dans le secteur du terrassement et de l’extraction. Les différences n’existent qu’au niveau du remplissage du réservoir des machines : pour garantir un remplissage rapide et sûr, une communication infrarouge est établie entre la pelle hydraulique et la station-service, les utilisateurs bénéficiant du protocole standardisé à grande vitesse.

Henrik Weitze, chef de projet chez Liebherr-France SAS, souligne en outre : « Les tests effectués à Colmar se sont avérés extrêmement convaincants. Cette technologie nous promet de nombreux avantages à venir, en particulier pour les applications les plus exigeantes. »