Fabrication additive : Liebherr franchit une étape majeure

Liebherr-Aerospace poursuit résolument sa route dans le domaine de l’impression 3D. L’entreprise vient de franchir une nouvelle étape en concevant un arbre flexible, un composant particulièrement complexe qu’elle produit par fabrication additive à partir de poudre de titane. Airbus et l’AESA ont approuvé la mise en production en série de l’arbre flexible.

Grâce à la fabrication additive, Liebherr a pu remplacer un assemblage de sept pièces, autrefois fabriquées de manière conventionnelle, par un composant unique imprimé en 3D. Le nouveau composant est ainsi bien plus fiable et léger que ses prédécesseurs. Cet arbre flexible est plus complexe que les précédentes pièces imprimées en 3D de Liebherr et marque un jalon de plus vers des systèmes hautement intégrés.

L’arbre flexible fait partie du système de commandes de vol secondaires de l’Airbus A350, dont il intégrera la boîte de transmission différentielle active du système de commandes des volets. Il transmet la rotation à un capteur de position et compense ainsi un désalignement d’angle et d’axe entre la boîte de transmission et le capteur.

Une gamme impressionnante de produits imprimés en 3D par Liebherr-Aerospace

Le fournisseur de solutions Liebherr-Aerospace peut déjà se prévaloir d’une vaste gamme de produits imprimés en 3D. Début 2019, par exemple, l’entreprise lançait la production en série par fabrication additive d’un support de capteur de proximité pour le train d’atterrissage avant de l’A350. Il s’agissait de la première pièce d’un système destiné à Airbus, ayant obtenu la qualification pour une fabrication additive à partir de poudre de titane.