MK 140-5.1E
Grue mobile de construction
MK 140-5.1E
La grue mobile de construction MK 140-5.1E est un modèle compact à cinq essieux ouvrant du point de vue des performances une nouvelle dimension dans cette catégorie en offrant des possibilités réservées jusqu'à présent aux machines de catégories d'essieux supérieures.
Standard - EN 14439
EN 14439
Brins - 2
2
Capacité de levage max. - 8 000 kg
8 000 kg
Capacité de levage à portée max. - 1 900 kg
1 900 kg
Hauteur max. sous crochet - 94,40 m
94,40 m
Position de flèche relevée - 70 °
70 °
Ce qu'il y a dedans
Rapidement opérationnelle :
Un engin incontournable pour la ville :
Des entraînements entièrement électriques :
Unique :
Vario Jib :
Compacte et maniable sur 5 essieux :
Données techniques
| Capacité de levage à portée max. | 1 900 kg |
| Portée max. | 65 m |
| Capacité de levage max. | 8 000 kg |
| Standard | EN 14439 |
| Brins | 2 |
| Hauteur max. sous crochet | 94,40 m |
| Position de flèche relevée | 70 ° |
| Levage | 24 kW FU |
| Mécanisme d'orientation | 7,5 kW FU |
| Mécanisme de distribution | 6,0 kW FU |
| Moteur de translation | 6-Zylinder-Diesel |
| Moteur de translation marque | Liebherr |
| Moteur de translation puissance | 400 kW |
| Nombre d'essieux | 5 |
| Entraînement/direction | 10 x 6 x 10 |
| Vitesse de translation | 80,00 km/h |
| Poids de service | 60,00 t |
| Lest additionnel | 9,0 t |
Téléchargements
Vidéos
Installation of mobile radio technology
Systèmes de lestage

Contrepoids
Technologie

ECOmode
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

ECOdrive
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.

Hillstart-Aid
La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.

HVO ready
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.

Zéro émission
Sans émissions de CO2 durant le fonctionnement de la grue avec le moteur électrique.
VarioJib
La flexibilité redéfinie. Cette technologie innovante permet de passer rapidement du mode « flèche à chariot » au mode « flèche réglable » et garantit une adaptabilité maximale à toutes les exigences.

Auto-lestage
L’unité d’auto-lestage intégrée de série permet de lester la grue rapidement et efficacement sans grue auxiliaire supplémentaire, pour une flexibilité et une rentabilité maximales sur votre chantier.



