Opération de levage pour la plus grande église d’Autriche
La cathédrale catholique romaine de l’Immaculée Conception à Linz, également connue sous le nom de Cathédrale Sainte-Marie (Mariendom) ou Nouvelle Cathédrale (Neuer Dom), subira d’importants travaux de rénovation qui dureront jusqu’en 2030 – une grue mobile de construction Liebherr MK 140 du prestataire de services de grues Felbermayr a apporté sa petite contribution au projet en mars 2019.
L’espace était très restreint sur la place de l’église, entre une maison, un arbre et le clocher. C’est particulièrement le montage très simple, rapide et peu coûteux de la MK 140 qui a su convaincre.
Afin d’installer un deuxième ascenseur de chantier sur la plus grande église d’Autriche en termes de superficie, plusieurs poutres ainsi que la cabine de l’ascenseur pesant plus d’une tonne ont dû être soulevées sur un plateau à une hauteur de 75 mètres. Ultérieurement au cours de la construction, l'ascenseur atteindra une hauteur d'environ 115 mètres et sera utilisé pour le montage d'échafaudages sur le clocher d’une hauteur de près de 135 mètres.
Grâce à son concept de flèche VarioJib, la MK 140 fût le choix par excellence pour cette application pour Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co. KG : D’une part, parce que la grue mobile de construction peut être entièrement transportée, montée et utilisée par une seule personne et, d’autre part, parce qu’elle peut atteindre des hauteurs sous crochet allant jusqu’à 94,4 mètres en mode relevage et soulever un poids pouvant atteindre 1,4 tonne – comme c’était le cas à Linz. Ces valeurs rendent la MK 140 unique dans sa catégorie.
Grâce à son concept de flèche VarioJib, la MK 140 était le choix idéal pour Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co. KG.
« C’est particulièrement le montage très simple, rapide et peu coûteux de la MK 140 qui a su convaincre. Cependant, le choix de l’emplacement n’a pas été facile : L’espace était très restreint sur la place de l’église, entre une maison, un arbre et le clocher. Nous avons dû nous approcher de la tour, sinon nous n’aurions pas pu atteindre la capacité de charge souhaitée sans rallonge de flèche. Au final, c’est donc la portée résultant de la position de flèche de 65 degrés qui a déterminé l’emplacement de la grue », explique Wolfgang Brunner, directeur des opérations chez Felbermayr. La force croissante du vent, qui aurait rapidement pu donner lieu à des vents forts à cette altitude, était le seul élément pouvant influencer le rythme des travaux au cours de la journée. Dans l’ensemble, l’opération s’est cependant déroulée sans heurt et a duré près de huit heures – l’arrivée et le départ ainsi que le montage et le démontage de la grue mobile de construction compris.
Lors de l’utilisation de la Liebherr MK 140, le concept de flèche VarioJib permet deux modes de fonctionnement : le mode chariot standard et le mode relevage. En mode chariot, la charge maximale en bout de flèche s’élève à 1 900 kilogrammes à une portée maximale de 58,5 mètres. Le mode relevage permet un réglage continu en charge de l’angle de la flèche de -20° à 70°. Pour une dimension de transport de 16,0 m seulement, la MK 140 possède à son bord une longueur de flèche de 60 m – une combinaison impressionnante entre grandeur et compacité.
