4 minutes - magazine 02 | 2025
Un concentré de puissance en action
Il y a presque huit ans, nous avons livré les premiers exemplaires de notre LTM 1450-8.1. Depuis, près de 250 exemplaires sont en service dans le monde entier, dont 15 aux Pays-Bas.
La LTM 1450-8.1 chez Jenniskens : puissante, fiable, indispensable
Lʼentreprise locale Jenniskens a acheté lʼune des premières grues mobiles de ce type en 2018. Depuis, cette puissante grue de 450 tonnes est le vaisseau amiral dʼun parc de près de 30 machines et est responsable des levages lourds. Nous nous sommes rendu sur lʼun de ses chantiers réguliers.
La LTM 1450-8.1 est un élément indispensable du prestataire de services de grue et de transport Jenniskens. Lʼentreprise familiale néerlandaise opère depuis Wijchen, non loin de la frontière allemande. « Cette grue mobile reste notre machine la plus puissante et nous sommes vraiment extrêmement satisfaits de notre 450 tonnes ». Cʼest ce quʼaffirme Jeroen Jenniskens, lʼun des trois frères dirigeant de lʼentreprise de leur père, quʼils ont reprise il y a trois ans.
« La LTM 1450-8.1 sʼest révélée extrêmement fiable et performante dans la pratique », explique Jeroen, « et ce, avec un nombre impressionnant de 6 500 heures de travail effectuées jusquʼà présent par la tourelle. Nous lʼutilisons principalement dans la construction de bâtiments, et souvent pour des projets dʼinfrastructure comme des ponts ou des viaducs. En outre, la grue travaille régulièrement sur la digue d'un grand barrage de la mer du Nord. Pas plus tard quʼen mai, nous y avons à nouveau travaillé pour changer plusieurs vérins de 90 tonnes », raconte Jeroen. « Outre sa capacité de levage et sa flèche télescopique de 85 mètres – cette longueur nous évite dʼailleurs souvent de monter la rallonge de flèche en treillis –, la grue marque surtout des points chez nous grâce à sa grande flexibilité. Le contrepoids réglable en combinaison avec VarioBase® est absolument formidable. Cela nous permet dʼutiliser la LTM 1450-8.1 même sur des chantiers exigus.
Jack Heldens: Depuis la livraison de la LTM 1450-8.1 à Jenniskens, il est aux manettes dans la cabine de la grue.
Plus de 100 montages de dragues aspirantes
Jack Heldens et Evan Geurts sont également satisfaits de leur machine. Jack est assis dans la cabine de la grue Liebherr depuis le premier jour. Evan est avec eux depuis quatre ans. Nous rencontrons les deux sympathiques grutiers au lever du soleil sur la rive dʼun grand lac de dragage près de lʼIJsselmeer. La veille au soir, ils ont placé leur grue mobile sur le fond sablonneux et lʼont déjà préparée pour le levage. Une drague aspirante – démontée la veille à un autre endroit – doit être remontée ici, sur lʼeau. Un travail de routine pour les deux hommes. Jack a déjà effectué ce travail plus de 100 fois. « Chaque année, nous démontons une vingtaine de ces engins et les remontons sur le lieu dʼintervention suivant », explique-t-il avant de se mettre immédiatement au travail. Il ne reste pas beaucoup de temps pour bavarder, car lʼéquipe de remontage attend déjà.
Le « Zandzuiger », comme on appelle ces excavatrices aux Pays-Bas, est assemblé à partir de six grandes pièces dʼun poids unitaire pouvant atteindre 35 tonnes. Le travail avance rapidement. Jack, Evan et les monteurs équipés de gilets de sauvetage forment une équipe bien rodée. Les éléments de construction sont rapidement accrochés les uns après les autres au crochet de la grue. Une fois que tous les pontons sont bien positionnés sur lʼeau et reliés entre eux, on passe à la construction de lʼaspirateur géant. « Il faut certainement 50 coups de crochets pour assembler une telle drague flottante », explique Jack.
« Zandzuiger » cʼest ainsi que lʼon appelle aux Pays-Bas les dragues aspirantes composées de plusieurs corps flottants. Le sable est surtout nécessaire pour la protection des côtes et la récupération des terres.
« La LTM 1450-8.1 est très stable »
Outre les travaux de grutage, le portefeuille de Jenniskens comprend des transports spéciaux et des déménagements industriels. Une quarantaine de collaborateurs répondent aux besoins des clients et sʼoccupent des nombreux véhicules de transport et grues du parc de véhicules. « Une grande partie de nos grues mobiles proviennent de Liebherr, dont deux grues de construction mobiles de type MK 73-3.1 », raconte Jeroen Jenniskens. « Dans lʼensemble, nos machines Liebherr sont vraiment fiables », dit-il avec satisfaction. « Notre LTM 1450-8.1 est également très stable. En sept ans, la grue nʼa connu que deux pannes, auxquelles le service après-vente Liebherr a rapidement remédié à chaque fois ».
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 02 | 2025.
