"Nous constatons que du côté de la législation, il y a sans cesse des nouvelles propositions et idées ou des nouvelles réglementations. Mais cela fait longtemps que nous nous sommes penchés sur le sujet et que nous œuvrons en faveur de la protection de l'environnement, que nous économisons de l'énergie et bien sûr des coûts", explique Jürgen Abele, directeur du service de maintenance industrielle et construction. L'un des axes principaux est l'approvisionnement en chaleur : Il ne s'agit pas seulement de garantir des températures agréables dans les bâtiments administratifs et les ateliers de production : "Nous développons des concepts qui optimisent entre autres la production et l'utilisation de la chaleur", explique-t-il. Abele et son département s'occupent ainsi d'une gamme très diversifiée de production de chaleur. La chaleur est par exemple produite à partir de la géothermie et de l'énergie solaire ou récupérée par des pompes à chaleur et redistribuée par les systèmes de ventilation et d'évacuation. Les radiateurs et brûleurs conventionnels fonctionnant au gaz naturel sont alimentés par des régulateurs de température ou des régulateurs en cascade, qui peuvent limiter la puissance absorbée et soulager ainsi le réseau de gaz naturel. "Ce qui est décisif, c'est la réduction des besoins en chaleur", ajoute Sophie Gantert, ingénieure en énergie : "C'est pourquoi les ateliers de production sont continuellement rénovés depuis des années et les toits et les façades isolés". Cette amélioration de l'enveloppe du bâtiment ne se fait pas seulement ressentir pendant la période hivernale par une réduction de la consommation d'énergie. Lors de fortes chaleurs extérieures, les températures et donc le travail dans les halls rénovés sont également plus agréables. De plus, un système ingénieux d’ouverture des portes sectionnelles avec actionnement simultanée et protection par sas permet de lutter contre les pertes de chaleur et les courants d'air.

"Nous pouvons contrôler chaque bâtiment de notre usine", explique Christian Wölfle, du service de maintenance électrique industriel, en nous montrant son écran d’ordinateur, présentant un graphique de barres et de chiffres clignotants. "Grâce à un programme central, nous réglons par exemple l'éclairage, le chauffage, les volets de toit, les compresseurs, l'air comprimé ou les installations d'aspiration et même les réfrigérateurs médicaux de notre service sanitaire. Nous suivons la consommation d'énergie des bâtiments jusqu'aux machines qui ont une puissance connectée de plus de 20 kilowatts. Car pour savoir combien d'énergie nous pouvons économiser, nous devons d'abord connaître la consommation effective". Il y a plus de 20 ans déjà, son supérieur, Jürgen Abele, a commencé à mettre en place le pilotage de la gestion électrique des bâtiments dans le montage final. Elle permet notamment de couper de manière centralisée les consommations d'air comprimé en dehors des heures de travail afin de réduire les pertes. Le potentiel d'amélioration identifié est exploité grâce à une technologie de pointe et à une technique de régulation développée en interne. Ainsi, plus de la moitié de l'éclairage a déjà été convertie à la technique LED à intensité variable - et la tendance est à la hausse. "Grâce à une régulation développée en interne et dépendant de la lumière du jour, nous pouvons économiser 30 pour cent d'énergie supplémentaires avec l'éclairage LED. Notre équipe crée chaque régulation, que ce soit pour l'éclairage, le chauffage, les lucarnes et d'autres applications, en fonction des besoins du site et des collègues", raconte fièrement Wölfle.

"Lorsque nous parlons de transition énergétique, nous la pensons de manière globale", explique le Dr Ulrich Hamme, directeur général de la construction et du développement. "Nos produits en font logiquement partie". Depuis près de deux ans, à Ehingen, nous faisons le plein de nos grues pour la réception, les essais et la livraison exclusivement avec du HVO pur - un carburant de synthèse largement neutre en termes de CO₂ et composé principalement de déchets d'huile végétale. En ce qui concerne nos produits, le HVO présente un autre avantage : les machines ne doivent être ni reconçues, ni remplacées, ni mises à niveau. Vous pouvez continuer à travailler immédiatement avec le HVO.

"Chez Liebherr, nous sommes ouverts aux nouvelles technologies. Pour nos systèmes d'entraînement, par exemple, cela implique qu'ils sont adaptés à la machine et aux conditions générales du lieu d'utilisation", explique le Dr Hamme. C'est pourquoi on trouve toujours sur le marché, outre le HVO, du diesel, mais aussi des entraînements à batterie ou des E-Fuels. Être ouvert à la technologie signifie aussi voir qu'une électrification n'est pas toujours judicieuse ni même possible. Par exemple, les chantiers de construction dans des endroits isolés et difficiles d'accès n'offrent pas toujours une infrastructure de recharge fiable. "Lors de l'installation d'éoliennes, les infrastructures et l'alimentation électrique sont d'abord mis en place par des grues mobiles et des grues sur chenilles. De plus, une machine puissante et donc consommatrice d'énergie doit fonctionner de manière fiable. De plus, si on souhaite une grue fonctionnant à l'électricité, il faut un châssis porteur différent de celui utilisé pour le HVO - ce qui signifie qu’un fonctionnement hybride n'est pas possible techniquement pour chaque utilisation".