Grues maritimes
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France (fr)

LPS 600

Avec une portée maximale de 58 mètres, la grue portique LPS 600 de Liebherr est capable de charger et décharger jusqu'à 2 000 tonnes de produits en vrac par heure. La LPS 600 se prête de façon optimale à la manutention de conteneurs et de colis, en particulier dans les zones restreintes des installations portuaires. Le portique garantit un espace suffisant pour assurer le transport sur la plage de déplacement de la grue.

  • Capacité de levage max. - 208 t

  • Portée max. - 58 m

  • Poids total - 540 t

  • Levage (montée/descente) max. - 120 m/min

Ventes
Service après-vente
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Flèche 4 brins
Les quatre profils (structure charpentée) de la flèche assurent une stabilité maximale et un meilleur traitement de la traction latérale que les concepts de flèches alternatifs, ce qui accroît la durée de vie de l'engin.
Portique
La conception du portique s'effectue en fonction des exigences spécifiques au client et inclut : longueur de rails, hauteur du portique, charges de roues et montée sur la plateforme de rotation.
Alimentation principale
L'alimentation principale peut s'effectuer par le biais de la basse tension (400 V) ou de la haute tension (1 kV-20 kV). Le tambour du câble est fixé au portique et assure l'enroulement et le déroulement du câble de façon autonome.
Cylindre de traction
Le cylindre de traction au-dessus de la flèche offre de nombreux avantages : pas de collision avec la charge oscillante, pas de pliage du cylindre et protection complète de la tige du piston en position de stationnement.
Protection contre les collisions
Les butoirs placés aux 4 coins du portique font office de protection contre les collisions. Les interrupteurs finals optiques peuvent être installés comme dispositifs de sécurité supplémentaires.
Entraînement hydrostatique
Des circuits hydrauliques fermés sont employés pour toutes les fonctions principales, telles que le levage, la rotation et le basculement. Les avantages sont nombreux : l'opérateur dispose d'une commande extrêmement précise, le personnel de maintenance d'un minimum de composants et l'exploitant d'une consommation de carburant réduite.