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Foreuses série LB

Chaque projet d'infrastructure qui relie des villages éloignés impose des exigences extrêmes aux hommes comme aux engins.

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La grue sur chenilles Liebherr LTR 1060 en environnement alpin

LTR 1060, crémaillère suisse de Gornergrat, Matterhorn Sur le chantier du tunnel du chemin de fer à crémaillère suisse de Gornergrat, la deuxième ligne de montagne la plus haute d'Europe, la grue télescopique

https://www.liebherr.com/fr-fr/grues-mobiles-et-sur-chenilles/utilisation-des-grues/grues-ltr-en-action/ltr-1060-en-environnement-alpin-4115641

Grues sur chenilles Liebherr à Manchester

Cette configuration d'équipement est désignée par SLDB2 et permet de venir à bout d'une charge énorme, augmentée de quasiment 50 tonnes, sur une portée d'environ 50 mètres.

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La LR 13000 équipée pour la première fois de la flèche PowerBoom

Le concept de montage rapide de l'équipement de la LR 13000 et le travail efficace des monteurs de Liebherr ont permis de gagner considérablement sur le temps de montage initialement prévu sur quatre semaines

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Opération de levage nocturne en tandem avec VarioBase

Un levage réalisé au-dessus d'un stabilisateur s'accompagne d'un risque de basculement nettement plus faible que lors des levages sur le côté.

https://www.liebherr.com/fr-fr/grues-mobiles-et-sur-chenilles/utilisation-des-grues/grues-ltm-en-action/levage-en-tandem-avec-variobase-4115634

Opération nocturne : La LTM 1300-6.2 aux prises avec la Tour Eiffel

Portée supérieure sur le nouvel emplacement d'implantation L'augmentation de 20 pourcent de la portée, due à l'éloignement du nouveau lieu d'implantation de la grue, sur le côté de l'ouvrage d'art, ne

https://www.liebherr.com/fr-fr/grues-mobiles-et-sur-chenilles/utilisation-des-grues/grues-ltm-en-action/ltm-1300-6-2-tour-eiffel-paris-4115633

Sound of silence

La LTC 1050-3.1E et sa grutière sont déjà attendues dans le coin le plus éloigné du site.

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Explorer de nouvelles pistes

Jens Bachmann: Afin de ménager les ponts plus anciens ou ceux qui présentent déjà des des signes d’usure, le poids maximal des véhicules est limité.

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Du berceau à la tombe

Tant que la cimenterie est la même, mais qu'elle n'est pas située dans la ville, l'environnement n'a rien gagné.

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