Grues mobiles et sur chenilles

La LR 1250 est une nouvelle grue sur chenilles destinée au segment des 250 tonnes. La flèche principale renforcée assure des capacités de charge améliorées. Le système de chargement et de montage automatique sophistiqué permet une mise en service rapide, sans grue auxiliaire supplémentaire. La commande de grue intelligente garantit des mouvements de charge précis, y compris sur les chantiers complexes.

  • Capacité de charge max. - 250 t

  • Hauteur de levage max. - 148 m

  • Portée max. - 97 m

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Confort
Ceux-ci comprennent un système de climatisation moderne avec une meilleure circulation de l’air, à l’optimisation du champ de vision et à une protection auditive qui réduit les bruits, ainsi qu’à un siège conducteur ergonomique avec chauffage et climatisation intégrés.
Grande disponibilité
Un réseau de service après-vente mondial avec des techniciens compétents et des pièces détachées disponibles rapidement garantit une grande disponibilité et une longue durée de vie des machines.
Système de chargement et de montage automatique
Le système de montage et de chargement automatique innovant permet de procéder au déchargement et au montage sans grue auxiliaire. Les grues sur chenilles de cette catégorie s'illustrent par un transport rentable et une mise en service rapide, ce qui se traduit par une exploitation économique de ces engins.
Conçue pour le transport routier
La grue sur chenilles démontée affiche une largeur de transport compacte maximale de 3 mètres, ce qui permet un transport économique avec une remorque standard. Les pièces intermédiaires peu encombrantes pour la volée variable peuvent en outre être transportées dans les pièces intermédiaires de la flèche principale. De ce fait, les véhicules nécessaires au transport sont moins nombreux.
Visualisation de la pression au sol
Le système de visualisation de la pression au sol calcule la pression au sol de l’engin en temps réel et la compare avec les limites de sécurité spécifiées pour la position concernée.
Prise en compte de la vitesse du vent
La vitesse du vent et la configuration actuelle de la grue sont prises en compte dans le calcul du danger actuel que représente la grue. Lorsque les conditions deviennent trop dangereuses, le système émet une alerte.