News und Pressemitteilungen

Liebherr verstärkt Mobilkran LTM 1750-9.1

Der Liebherr-Mobilkran LTM 1750-9.1 wird stärker. Die Anwendung verfeinerter statischer Berechnungsmethoden ermöglicht die Erhöhung der Traglastwerte im nahezu gesamten Arbeitsbereich.

Liebherr crawler crane LR 11000 between Ironman and surfers in Hawaii

A Liebherr crawler crane of type LR 11000 from the fleet of Buckner HeavyLift Cranes is currently in use in the holiday paradise of Hawaii. New Vestas wind turbines with a hub height of 105 metres have been under construction there for over three months. A major advantage is the possibility to move the crane without a derrick, as the deployment area is in extremely hilly terrain.

Kandla Cargo Handlers enlarges fleet with addition of a refurbished LTM 1750-9.1 at the upper end of their lifting capacity

Kandla Cargo Handlers, based in Mumbai / India, took delivery of a refurbished LTM 1750-9.1 in April this year. The nine axle crane is the largest machine in the fleet of the crane rental company now and will be used mainly for industrial and wind power installations. After the trainings on the LTM 1750-9.1, the first job is now taking place.

Liebherr-Raupenkran LR 11000 zwischen Ironman und Surfern auf Hawaii

Ein Liebherr-Raupenkran vom Typ LR 11000 aus der Flotte von Buckner HeavyLift Cranes ist derzeit im Urlaubsparadies Hawaii im Einsatz. Über drei Monate werden dort neue Vestas-Windkraftanlagen mit einer Nabenhöhe von 105 Metern errichtet. Großer Pluspunkt ist dabei die Möglichkeit des Verfahrens des Krans ohne Derrick, da der Einsatzort in extrem hügeligen Gelände liegt.

Liebherr-Raupenkran LR 13000 verlädt riesige Ölplattform

Nur drei statt üblicherweise 18 Stunden und keine Sperrung der Wasserstraße: der weltweit stärkste Raupenkran konventioneller Bauweise macht es möglich. Das mexikanische Kran- und Schwertransport-Unternehmen ESEASA setzt seinen Liebherr-Raupenkran LR 13000 erstmals für die Verladung von Ölplattformen auf Bargen in der Hafenstadt Tampico ein.

Gasturbine vom Schiff ins Kraftwerk: HKV setzt drei 500-Tonner von Liebherr ein

Das Kran- und Schwertransport-Unternehmen HKV Schmitz+Partner GmbH aus Köln hat drei Liebherr 500-Tonnen-Krane eingesetzt, um eine Gasturbine vom Hafen des Chempark Dormagen zu einem Kraftwerksneubau im direkt angrenzenden Werk von INEOS in Köln zu transportieren. Dabei hoben zwei Mobilkrane LTM 1500-8.1 die Turbine aus einem Frachtschiff auf ein Schwertransport-Fahrzeug und ein Raupenkran LR 1500 setzte sie nach Ankunft im Werk von NEOS in Köln auf einem Vormontageplatz ab.

Liebherr verstärkt Mobilkran LTM 1750-9.1

Der Liebherr-Mobilkran LTM 1750-9.1 wird stärker. Die Anwendung verfeinerter statischer Berechnungsmethoden ermöglicht die Erhöhung der Traglastwerte im nahezu gesamten Arbeitsbereich. Der LTM 1750-9.1 wird zum 800-Tonner, wobei die Typen¬bezeichnung LTM 1750-9.1 beibehalten wird. Für zusätzliche Leistungs¬steigerungen bei Windkraftanwendungen hat Liebherr eine neue Wippspitzen-Konfiguration aus bereits vorhandenen Gitterstücken zusammengestellt. Krane, die bereits im Markt arbeiten, können mit dem neuen System nachgerüstet werden.

Hennemann Holzbau erneuert Fuhrpark mit zwei Liebherr-Mobilkranen

Die Hennemann Holzbau GmbH aus Tautenhain in Sachsen hat bei Liebherr zwei neue Mobilkrane übernommen. Ein LTM 1030-2.1 ersetzt einen 13 Jahre alten Kran des gleichen Typs. Ein LTM 1060/2 mit Baujahr 2004 wird von einem neuen LTM 1070-4.2 abgelöst. Damit stellt sich das Unternehmen mit einer erneuerten Kranflotte für die Zukunft auf.

Alliance Group: Ein Liebherr-Raupenbagger R 950 Tunnel im Herzen des Grand Paris Express

Ein Liebherr-Raupenbagger R 950 Tunnel ist auf einer der Baustellen des Grand Paris Express im Einsatz. Bei diesem riesigen Projekt übernimmt der Raupenbagger im Schacht 807 der Linie 15 den Fräsabbau, das Anbringen von Bögen und bestimmte Umschlagarbeiten. Die Alliance Group ist mit der Maschine mit einem Einsatzgewicht von 45 Tonnen vollauf zufrieden.

Drei neue Liebherr-Mobilkrane für Sommer und KLS

Die Sommer Kranverleih GmbH und das gemeinsam neu gegründete Unternehmen KLS Kran- und Schwerlast GmbH haben ihren Fuhrpark mit drei weiteren Liebherr-Mobilkranen verstärkt. Ein LTM 1070-4.2 und ein LTM 1130-5.1 sind in Bremerhaven stationiert, ein LTF 1045-4.1 in Bremen. Zusätzlich wurde bereits ein LTM 1450-8.1 bestellt, der im Frühjahr 2020 ausgeliefert wird.

Riesige Glasscheiben am Frankfurter Messeturm montiert: BKL setzt auf Liebherr-Mobilkrane

Bei seiner Fertigstellung 1991 war der 256,5 Meter hohe Frankfurter Messeturm das höchste Gebäude in Europa. Heute wird das Wahrzeichen der Mainmetropole neugestaltet. Im Auftrag des Fassadenbauspezialisten seele aus Gersthofen nahe München setzte das Autokran-Team von BKL Frankfurt Liebherr-Mobilkrane zur Montage von riesigen Glaselementen ein.

Für Einsätze in der Windkraft: Liebherr-Raupenkran LR 1500 bei Avtokran-Tjumen im Einsatz

Das russische Unternehmen OOO Avtokran-Tjumen hat auf der Bauma im April bei Liebherr den Auftrag über einen Raupenkran LR 1500 unterzeichnet. Inzwischen bewährt sich der Kran im Windpark Adygeyskaya WES bei der Montage von Windkraftanlagen der 2,5 MW-Klasse. Die Gesamtleistung des Windparks wird 150 MW betragen.

Der 60.000ste Liebherr-Raupenbagger auf der Champs-Élysées

Im Rahmen einer Liebherr-Veranstaltung in der Maison de l’Alsace, mitten auf der Champs-Élysées, nahm der 60.000ste Liebherr-Raupenbagger am 12. und 13. September einen besonderen Platz auf der schönsten Allee der Welt ein. Die beste Möglichkeit, um das Know-how und die Beständigkeit der historischen Liebherr-Produktionsstätte im französischen Elsass in Colmar hervorzuheben.

Erste Einsätze mit V-Frame an Liebherr LR 11000 überzeugen

Ein Liebherr-Raupenkran vom Typ LR 11000 hat mit dem innovativen und hochflexiblen Ballastführungssystem „V-Frame“ erste Einsätze in der Praxis erfolgreich ausgeführt.

Erste Einsätze mit V-Frame an Liebherr LR 11000 überzeugen

Ein Liebherr-Raupenkran vom Typ LR 11000 hat mit dem innovativen und hochflexiblen Ballastführungssystem „V-Frame“ erste Einsätze in der Praxis erfolgreich ausgeführt. Der 1000-Tonnen-Kran des schweizerischen Kranlogistikers Emil Egger AG absolvierte mit diesem hydraulisch verstellbaren Klapprahmen für den Schwebeballast einen spektakulären Brückenhub bei Lausanne und holte in Basel ein altes Feuerschiff aus dem Rhein. Ohne Einsatz des V-Frames hätten beide Kranarbeiten nur mit wesentlich höherem Aufwand durchgeführt werden können.

Liebherr liefert erste Kompaktkrane LTC 1050-3.1 mit RemoteDrive aus

Liebherr hat die ersten Kompaktkrane LTC 1050-3.1 mit RemoteDrive ausgeliefert. Über ein Bedienpult kann der Fahrer den Kran von außen rangieren, ein großer Vorteil auf beengten Baustellen.

Kanadischer Kranverleiher LaPrairie sieht LRT-Krane von Liebherr als großen Zugewinn

Die LaPrairie Firmengruppe, mit Sitz in Westkanada, hat neun neue Liebherr-Maschinen in die Flotte aufgenommen. Für die Verleihgeschäfte in der Bau- und Miningindustrie sowie im Öl- und Gassektor sind vor allem die neuen Geländekrane eine wichtige Ergänzung der Kranflotte. Die LRT-Geländekrane kommen nun häufig bei Langzeit-Jobs zum Einsatz und entlasten dadurch die vorhandene Flotte der All-Terrain-Krane, die somit wieder ihre üblichen Einsätze als Taxikrane wahrnehmen können. Geländekrane werden häufig ohne Kranfahrer von LaPrairie vermietet, daher waren die Bedienfreundlichkeit sowie die Sicherheit der Fahrer und des Umfelds wichtige Kriterien im Auswahlprozess.

Liebherr-Raupenkrane LR 11350 und der LR 11000 im Tandem-Einsatz

Im Mai 1900 wurde im badischen Kehl der dortige Industriehafen eröffnet. Im Mai dieses Jahres hat in dieser kleinen, auf deutscher Rheinseite gelegenen Grenzstadt bei Straßburg erneut ein beeindruckendes Ereignis stattgefunden: Mit einem spektakulären Tandemhub haben zwei Raupenkrane eine Fracht von knapp 900 Tonnen auf ein Lastschiff gesetzt. „Noch nie in den fast 120 Jahren seines Bestehens wurde in unserem Rheinhafen derart schweres Stückgut mit Kranen umgeschlagen“, erklärt Jürgen Preiß. Und Preiß, Mitarbeiter der Hafenverwaltung, muss es schließlich wissen. Bei der Last, die er meint, handelte es sich um das Kernstück einer gigantischen Tunnelbohrmaschine, die aus der Produktion von Herrenknecht im badischen Schwanau stammt. Zwei kraftstrotzende Raupenkrane aus dem Liebherr-Werk in Ehingen waren nötig, um diesen Job auszuführen.