News und Pressemitteilungen

MyLiebherr-Startseite: Mit neuem Design und neuen Funktionen schneller zum Ziel

Die Startseite des Online-Portals MyLiebherr erstrahlt im neuen Gewand. Durch das moderne Design profitieren Nutzer von einer klar strukturierten, intuitiv bedienbaren Benutzeroberfläche und einer übersichtlichen Startseite. Optimierte und zusätzliche Funktionen runden das Design-Update ab.

HLC 295000 bereit zum Einsatz

Der HLC (Heavy Lift Crane) 295000 befindet sich an Bord der „Orion“, dem Offshore-Installationsschiff der nächsten Generation von DEME. Er ist der größte Kran, den Liebherr je gebaut hat und hat eine maximale Hubkapazität von 5.000 Tonnen. Sein Einsatzgebiet wird die Offshore-Industrie sein, bei der er sowohl bei der Installation von Windkraftanlagen aber auch beim Rückbau „klassischer“ Energieformen unterstützen wird.

MyLiebherr macht Kaufen und Verwalten von Lizenzen einfach

LHM 550 feiert 300. Auslieferung

Einer der führenden Hafenbetreiber in Polen, Port Gdańsk Eksploatacja S.A., hat mit Liebherr einen Vertrag über einen neuen LHM 550-Hafenmobilkran unterzeichnet. Die Maschine soll vornehmlich für den Schüttgutumschlag eingesetzt werden. Es handelt sich insgesamt um den 300. Auftrag für diesen Krantyp. Damit verzeichnet der LHM 550 eine über zehnjährige internationale Erfolgsgeschichte für Liebherr.

LiMain: Die Welt der Wartung neu gedacht

Liebherr Intelligent Maintenance (LiMain) ebnet den Weg für eine höhere Kranverfügbarkeit bei geringeren Betriebskosten (OPEX) auf Offshore-Plattformen. Das vollständig digitale, halbautomatische und ferngesteuerte Wartungssystem ermöglicht Plattformbesitzern eine größere Unabhängigkeit von Zeit, Ort und Ressourcen, was zu noch nie da gewesenen Einsparungen führt.

Mit 80 Kranen um die Welt

Liebherr konnte mit seinen maritimen Hafenmobilkranen ein Rekordjahr verbuchen. Das Auftragseingangsvolumen war im zurückliegenden Jahr 2021 so hoch wie nie zuvor. Insgesamt wurden mehr als 80 Neugeräte und zudem verschiedene Gebrauchtgeräte an Kunden weltweit verkauft. Aus 31 verschiedenen Ländern wurden Liebherr-Hafenmobilkrane geordert. Dabei waren alle Kontinente vertreten, mit starkem Anstieg in den Regionen Naher Osten und Westafrika und stabilen Kernmärkten in Europa sowie Nord- und Südamerika. Der LHM 550 ist, wie bereits in den Jahren zuvor, der Bestseller, dicht gefolgt vom LHM 420. Ein starker Anstieg ist im Absatz des LHM 800 zu vermerken, dieser hat sich im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdreifacht.

HVO als ein alternativer Kraftstoff bei Liebherr

Umweltfreundlichere Antriebskonzepte für Fahrzeuge und Maschinen sind wichtiger denn je, um CO2-Emissionen zu reduzieren. Eine wichtige Rolle bei Liebherr spielen hydrierte Pflanzenöle, auch bekannt als Hydrotreated Vegetable Oils (kurz HVO). HVO ist ein alternativer Kraftstoff, der in Reinform oder als Zugabe zu fossilem Diesel ab sofort einen Großteil der Liebherr-Baumaschinen, Krane und Mininggeräte antreiben kann.

Liebherr appoints Dr. Tim Gerhardt as new Managing Director of Liebherr USA, Co.

Dr. Tim Gerhardt, an experienced business executive within the Liebherr Group has joined Liebherr USA. Co. as one of the new Managing Directors for the U.S. operations. Dr. Tim Gerhardt shares Liebherr USA, Co. executive responsibilities with Kai Friedrich, Managing Director for Liebherr USA, Co. and Divisional Director for the construction equipment product segment in Newport News, VA.

Three Liebherr Auto RMGs enter service at CSX Intermodal in North Carolina

Liebherr Container Cranes Ltd. are delighted to have handed over three fully automated rail mounted gantry cranes to the CSX Carolina Connector Intermodal Terminal (CCX) in Rocky Mount, North Carolina. The cabinless RMGs have been supplied with Liebherr Remote operator Stations (ROS) for supervised moves and exception handling.

Acciaierie d'Italia erteilt Großauftrag über vier Liebherr LPS 800

Der führende Stahlhersteller in Italien, Acciaierie d'Italia, hat kürzlich mit Liebherr einen Vertrag über vier neue LPS 800-Portalkrane unterzeichnet.

Liebherr-MCCtec GmbH erhält EcoVadis-Gold für Nachhaltigkeit

Die Liebherr-MCCtec freut sich bekanntgeben zu dürfen, dass diese vom unabhängigen Ratingunternehmen EcoVadis mit einer Goldmedaille ausgezeichnet wurde. EcoVadis ist der weltweit renommierteste Anbieter von Nachhaltigkeitsratings mit über 75.000 bewerteten Unternehmen. Die Liebherr-MCCtec ist Teil der Liebherr-Gruppe und die Spartenobergesellschaft für maritime Krane, Raupenkrane, Hydroseilbagger sowie Ramm- und Bohrgeräte für den Spezialtiefbau. Die Goldmedaille platziert die Liebherr-MCCtec unter den besten 5 % aller bewerteten Unternehmen und den besten 3 % der Unternehmen der Branche weltweit.

Premiere im Würzburger Hafen: Deutschlandweit erster Einsatz eines LH 60 M Port Litronic

Die Firma Beuerlein Hafenumschlag GmbH mit Sitz in Würzburg ist zum Vorreiter in ganz Deutschland geworden: Als erstes Unternehmen bundesweit arbeitet Beuerlein mit einer neuen Liebherr-Umschlagmaschine LH 60 M Port Litronic. Die Maschine wurde speziell für den wirtschaftlichen Umschlag von Schütt- und Stückgütern im Hafen konzipiert.

Euroports investiert in emissionsfreien LPS 420 E

Liebherr wird im kommenden Jahr Euroports Germany mit einem vollelektrischen Portalkran beliefern. Alle Kranbewegungen der zukunftsweisenden Maschine erfolgen mittels emissionsfreien Elektromotoren. Euroports erhöht mit dieser nachhaltigen Investition seine Umschlagskapazität ihres Bulk-Terminals im Rostocker Überseehafen.

Liebherr win contract to supply automated cranes to Port of Duqm, Oman

Liebherr Container Cranes Ltd. are pleased to announce that they have secured the contract to supply STS and RTGs to the Port of Duqm. The order of four STS and twelve RTGs will be delivered to Oman in late 2022.

Hafenmobilkrane mit E-Antrieb hoch im Kurs

Im Vertriebsjahr 2021 ist die Nachfrage nach Liebherr-Hafenmobilkranen mit einem E-Antrieb stark gestiegen. Im Vergleich zum Jahr 2019 hat sich die Anzahl der mit Elektromotor ausgestatteten Geräte sogar verdoppelt. Liebherr hat ein hybrides Antriebskonzept, bestehend aus Diesel- und Elektromotor, schon seit über 20 Jahren erfolgreich für seine Hafenmobilkrane im Einsatz. Neben dem emissionsfreien Umschlag zählen auch Kosteneinsparungen und weniger Wartung zu den Vorteilen des E-Antriebs.

Mukran Port setzt auf Liebherr an der Neuen Seidenstraße

Im Fährhafen Sassnitz hat der Terminalbetreiber Mukran Port Terminals GmbH seinen dritten, bislang lediglich gemieteten Liebherr-Hafenmobilkran vom Typ LHM 550, gekauft. Die Maschine bietet mit einer maximalen Hubkapazität von bis zu 144 Tonnen vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Insgesamt ist es der sechste Liebherr-Hafenmobilkran in Sassnitz. Damit hat die Hafenstadt auf der Insel Rügen die höchste LHM-Dichte im DACH-Raum.

Aus zwei mach drei

Das uruguayische Unternehmen Corporación Navios ersetzt einen Liebherr-Hydroseilbagger durch einen fix installierten Hafenkran vom Typ FCC 300. Der kürzlich aufgebaute Hafenkran wird im Terminal von Nueva Palmira, Uruguay, für den Schüttgutumschlag von Bargen in Hopper eingesetzt. Die insgesamt drei Hafenkrane sollen die Umschlagszahlen des Terminals erhöhen und Synergien erzeugen, da die Kranfahrer bei allen Einsätzen mit dem gleichen Krantyp arbeiten werden.

Three new Liebherr Megamax STS for Maher Terminals LLC

Liebherr Container Cranes have been awarded the contract for the supply of three ship to shore (STS) container cranes for Maher Terminals LLC at the Port of New York & New Jersey. The cranes will take their place alongside the existing eight Liebherr STS cranes at Maher’s terminal. The first two cranes were supplied in 2012 with a further two in 2014 and four in 2016. Maher’s positive experience with the Liebherr STS for the best part of a decade has reinforced the decision to once again purchase Liebherr cranes.