News und Pressemitteilungen

Flanschlegung des LS 800 E: Projekt Orca setzt Segel für eine nachhaltige Zukunft

SAL Heavy Lift, ein führender Anbieter zukunftsweisender und nachhaltiger Logistik-Lösungen im Schwerlast-Bereich, hat gemeinsam mit Liebherr einen bedeutenden Meilenstein gefeiert. Die Flanschlegungs-Zeremonie des ersten neuen vollelektrischen Schwerlast-Schiffskrans LS 800 E für das Orca-Projekt fand in Rostock statt. Gemeinsam mit SAL Heavy Lift wurde der Startschuss für die Produktion des ersten einer Reihe dieser bahnbrechenden Schwerlast-Schiffskrane gegeben.

ZHD Stevedores bestellt ersten vollelektrischen CBG 500 E

Der Kran kombiniert modernste Antriebstechnologien mit der von Liebherr selbst entwickelten Kransteuerung "Master V". Ein weiteres Highlight ist das Energierückgewinnungssystem LiCaTronic, das die vorhandene Energiequelle bestmöglich ausnutzt. Der CBG 500 E verfügt über eine Vielzahl von maßgeschneiderten Features, die in enger Zusammenarbeit mit ZHD entwickelt wurden, um den Anforderungen der Einsatzgebiete bestmöglich gerecht zu werden.

Cadeler unterstützt Windprojekte mit Liebherr RL 2600

Einer der führenden dänischen Anbieter in der Offshore-Windindustrie, Cadeler, unterstützt sein Schiff Wind Osprey mit der neuesten RL 2600. Diese Anschaffung ist Teil der Modernisierungsinitiativen des Unternehmens, durch die seine Schiffe der O-Klasse bis Anfang 2024 für die nächste Generation von Windturbinen gerüstet sein werden.

Liebherr Container Cranes delivers semi-automated ship to shore container crane to Patrick Terminals - Brisbane Autostrad

Liebherr Container Cranes Ltd., is excited to unveil a video highlighting the advanced automation capabilities of its new cabinless ship-to-shore container crane. This cutting-edge crane has recently entered service at Patrick Terminals - Brisbane AutoStrad in Australia, where it is already hard at work handling container vessels and automated landside operations.

Liebherr to supply three automated dual trolley ship to shore container cranes to HHLA

Liebherr Container Cranes, a leading European manufacturer of innovative port equipment, is pleased to announce the sale of three large dual trolley ship to shore container cranes (STS) to Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) for use at their container terminal Altenwerder (CTA) in the Port of Hamburg.

Borg Havn modernisiert Hafen mit vollelektrischem LPS 420 E

Um seine Klimaziele zu erreichen und gleichzeitig vielseitige Umschlagmöglichkeiten zu bieten, hat sich Borg Havn für den Liebherr LPS 420 E entschieden. Der Kran wird komplett montiert per Schiff angeliefert und am Kai von Øra in Fredrikstad aufgestellt.

New Liebherr Ship-To-Shore (STS) container crane for PSA Penn Terminals

Liebherr Container Cranes Ltd. is pleased to announce the sale of one Ship-To-Shore (STS) container crane to PSA Penn Terminals in Philadelphia, USA. This crane is a repeat of a previous order for two STS cranes commissioned in 2018. It is a high-performance crane ideally suited for the demands of modern container terminals.

ISO Limited und Liebherr fördern neuseeländisches Holz

Liebherr und ISO Limited bauen auf eine langjährige Partnerschaft, um Innovationen in der neuseeländischen Forstwirtschaft voranzutreiben. Der Einsatz begann 2018, und nach sorgfältiger Planung und Due Diligence ist die Lieferung von HMK und SMAG-Greifern seit 2020 in Betrieb. Die Lieferung gilt als „Leuchtturmprojekt“, das andere Standorte analysieren, um ihren eigenen Betrieb zu erweitern und zu verbessern. Der LHM 550 hat eine Hubhöhe von 51 Metern und eine Ausladung von 54 Metern. Die elektro-hydraulischen Greifer sind in Bezug auf Größe und Kapazität mit 35 Tonnen bzw. 9,0 m² eine Weltneuheit.

Wie Liebherr auch die Kleinen begeistert: Erlebnisspielplatz eröffnet im Ravensburger Spieleland

Das Ravensburger Spieleland und die Firmengruppe Liebherr machen gemeinsame Sache: Mit Start der Saison 2023 hat der neue Liebherr-Erlebnisspielplatz auf über 1.300 Quadratmetern geöffnet. Im Entdeckerland des Ravensburger Spielelands können kleine und große Besucher in die faszinierende Produktwelt von Liebherr eintauchen. Zahlreiche Maschinen laden zum Toben ein, auf Schautafeln können sich Besucher zudem über die Firmengruppe und Liebherr als Arbeitgeber informieren.

Doyle Shipping Group order hybrid RTG

Liebherr Container Cranes is proud to announce the sale of a new hybrid rubber Tyre gantry crane (RTG) to Doyle Shipping Group (DSG), at Dublin Port. The new RTG has a span of 25.9 meters, which is seven containers plus a truck lane wide, and a lift height of 21 meters, which is one over six containers high and a safe working load of 41 tonnes.

Liebherr-MCCtec GmbH bleibt nachhaltig auf Goldniveau

Von der Reduktion des CO₂-Ausstoßes über die Entwicklung alternativer Antriebe für ihre Produkte – die Liebherr-MCCtec GmbH übernimmt Verantwortung für Umwelt und Gesellschaft. Für dieses Engagement wurde das Unternehmen nun erneut von EcoVadis ausgezeichnet.

Hybrid RTG retrofit for Baltic Hub

The Baltic Hub, formerly DCT Gdansk have commissioned Liebherr Container Cranes Ltd. to retrofit a hybrid green energy storage solution on one of its Liebherr RTGs. The terminal has 18 Liebherr RTGs at the port and the initial purchase will allow the Baltic Hub to assess the technology with a view to further retrofitting its fleet of Liebherr RTG with the system.

ONE-Dyas entscheidet sich für LiMain-Fernwartung

Das niederländische Öl- und Gasunternehmen ONE-Dyas ist der erste Kunde, der einen Liebherr-Offshore-Kran vom Typ RL 2600 in Kombination mit dem kürzlich eingeführten Servicekonzept Liebherr Intelligent Maintenance (LiMain) erworben hat. Dabei handelt es sich um ein vollständig digitales, ferngesteuertes und halbautomatisches Wartungssystem, das dem Betreiber der Plattform erhebliche Investitionen und Ressourcen einspart. Dank der LiMain-Fernwartung kann ONE-Dyas den Kran auf ihrer unbemannten Plattform N05-A aus der Ferne warten.

Marcor Stevedoring schließt Vertrag für neuen LHM 800 ab

Marcor Stevedoring unterzeichnet einen Vertrag zur Erweiterung ihres Schüttgutterminals in Rotterdam mit dem größten und stärksten Hafenmobilkran von Liebherr. Der LHM 800 bietet eine überzeugende und flexible Leistung, die durch einen elektrischen Antrieb und Liebherr-Assistenzsysteme ergänzt wird, wodurch ein umweltfreundlicherer Betrieb ermöglicht wird. Zusätzliche digitale Schnittstellen und Datenverbindungsfunktionen machen ihn insgesamt effizienter und intelligenter.

Vier BOS-Krane für Gasprojekt in Aserbaidschan verschifft

Die Liebherr-MCCtec Rostock GmbH hat zwei BOS 2600 und zwei BOS 4200 Offshore-Krane erfolgreich an die Umid Babek Operating Company (UBOC) in Aserbaidschan ausgeliefert. Die Lieferung ist die erste Offshore-Kranlieferung von Rostock nach Aserbaidschan. Die lokale Liebherr-Servicestation in Baku wird die Kranmontage und den Service vor Ort übernehmen.

RL 2600 Offshore-Kran für DolWin epsilon-Plattform

Die Liebherr-MCCtec Rostock GmbH hat einen Offshore-Kran RL 2600 für die Konverterplattform DolWin epsilon auf dem Schiff UHL Felicity erfolgreich nach Singapur verschifft. TenneT hat Aibel AS mit dem Bau der Offshore-Konverterplattform DolWin epsilon in der deutschen Nordsee beauftragt. Hier wird der Liebherr-Kran für die Versorgung und Wartung der Plattform zum Einsatz kommen.

Eurogate CTW to purchase two automated dual trolley STS cranes

In what is the first order of its type for Liebherr Container Cranes Ltd., Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) have placed an order for two dual trolley ship to shore container cranes (STS). The automated cranes decouple the land and sea side cycles of vessel handling, allowing for increased productivity.

Salerno Container Terminals setzt auf zusätzlichen LHM 600 zur Verstärkung der Flotte

Die Gallozzi-Gruppe – die Muttergesellschaft von SCT – und Liebherr bauen auf eine Partnerschaft auf, die 2017 begann. Der neue LHM 600 HR verstärkt eine bestehende Flotte von vier weiteren Liebherr-Hafenmobilkranen. Er ist für den Containerbetrieb vorgesehen und soll rund um die Uhr in Betrieb sein. Die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Krans sowie das Vertrauen in den Service waren die Hauptgründe für den Kunden, weiter in Liebherr-Maschinen zu investieren.