LP11.6

Common-Rail-Hochdruckpumpe

Highlights

Die Common-Rail-Hochdruckpumpe LP11.6 ist für große Dieselmotoren ausgelegt, unter anderem für Anwendungen in den Bereichen Mining, Marine, Bahn und stationäre Energieerzeugung. Die kompakte Konstruktion, variable Anschlussmöglichkeiten und wählbare Drehrichtungen können eine flexible Integration in unterschiedliche Motorarchitekturen unterstützen. Die Ölschmierung kann – bei Einhaltung der vorgegebenen Betriebs- und Wartungsbedingungen – zu einer langen Betriebsdauer beitragen. Die tatsächliche Lebensdauer hängt unter anderem von der Systemauslegung, den Einsatzbedingungen und der Wartung ab. Die Hochdruckpumpe LP11.6 erfüllt die Zertifizierungsstandards für Marineanwendungen gemäß DNV.

  • Systemdruck - 100 - 2.200 bar

  • Fördermenge - 970 l/Std.

  • Max. Drehzahl - 5.000 min⁻¹

  • Schmierung - ölgeschmiert

  • Lebensdauer Off-Highway - 15.000 h

Highlights

Ölgeschmiert
Hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiven Kraftstoffen
Bis zu vier Anschlussmöglichkeiten für Hoch- bzw. Niederdruckleitungen
Geeignet für TA Luft, US EPA Tier 4f, IMO III

Technische Daten

Systemdruck
100 - 2.200 bar
Fördermenge
970 l/Std.
Nenndrehzahl
4.500 min⁻¹
Max. Drehzahl
5.000 min⁻¹
Antriebskonzept
Exzenterwelle
Anzahl der Kolben
6
Schmierung
ölgeschmiert
Gewicht
60 kg
Lebensdauer Off-Highway
15.000 h
Öleintrag in Kraftstoff
<0.02 g/kWh
Druckregelventil
elektrisch geregelt mit mechanischer Überdrucksicherheit
Mengenregelventil
Saugdrosselventil stromlos offen
Vorförderpumpe
mechanisch (G-Rotor)
Mittleres Drehmoment bei Höchstdruck und max. Fördermenge
160 Nm
Umgebungstemperatur
-30 bis 125 °C
Zulässige Schwingungen gemäß
ISO 10816-6 / VDI 3838
Kraftstofffilterspezifikation
min. 99,2% Abscheidegrad bei 4 µm (ISO 19438) - über die gesamte Lebensdauer
Kraftstoffspezifikation
Reinheitsklasse 12/9/6 (ISO 4406)

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Fertigungsstandort
Customer Service
Einspritzlösungen für Dieselmotoren

LP11.6