Pressemappe: Bauma 2025

Bei der Bauma 2025 in München zeigt sich Liebherr als Pionier und Technologieführer in vielen Branchen. Unter dem Motto „Hands on the future“ präsentiert die Firmengruppe zukunftsträchtige Exponate, technologische Innovationen und praxistaugliche Lösungskonzepte für mehr Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit – für die Bau- und Bergbauindustrie der Zukunft. Die Besuchenden erwarten neben den rund 100 Maschinenexponate, Komponenten und Technologien auch ein vielfältiges Programm mit Live-Shows auf dem Liebherr-Platz, einem InnovationLab, Themenpavillons und einer Karriere-Lounge.

Liebherr präsentiert sich auf der Bauma 2025 mit rund 100 Exponaten auf einer Ausstellungsfläche von über 15.000 Quadratmetern der Öffentlichkeit. Als Auftakt zur Messe, fand am Vorabend des ersten Messetages die Preisverleihung für den Innovationspreis statt. Der Innovationspreis ehrt zukunftsweisende Entwicklungen in der Bau-, Baustoff- und Baumaschinenbranche in fünf Kategorien. Im Jahr 2025 wird er zum 14. Mal verliehen. Auch Liebherr hat teilgenommen und erhält im Rahmen der Preisverleihung den Innovationspreis in der Kategorie „Digitalisierung“. Ausgezeichnet wurde das System „Liebherr Autonomous Operations“, durch das die Baustelle der Zukunft einen grossen Schritt näher rückt.

Unter dem Motto „Hands on the future“ präsentiert Liebherr auf der Bauma 2025 praxisnahe Produkte, Technologien und Lösungen für die Zukunft der Bau- und Bergbaubranche. Das InnovationLab am Messestand im Freigelände bietet Raum für zukunftsweisende Konzepte aus verschiedenen Produktsegmenten von Liebherr.

Mit Liebherr Connect geht die Firmengruppe einen weiteren Schritt in der digitalen Vernetzung von Maschinen. Ein erheblicher Mehrwert für Kunden und Partner ist der effiziente Datenaustausch. Liebherr Connect ist der Schlüssel zur Digitalisierung – für heute und in der Zukunft.

„Hands on the future“: Auf einer Fläche von rund 14.000 m2 zeigt Liebherr auf der Bauma 2025 über 70 zukunftsträchtige Exponate aus den Produktsegmenten Erdbewegung, Materialumschlag, Mining, Mobil- und Raupenkrane, Turmdrehkrane, Spezialtiefbau, Betontechnik und Komponenten.

Auf der Bauma 2025 demonstriert Liebherr eine neue Ära für die Bedienung von Baumaschinen: das Liebherr Remote Control System (LiReCon). Die Produktsegmente Erdbewegung und Turmdrehkrane präsentieren die praktische Anwendung dieser Technologie anhand eines Raupenbaggers, einer Planierraupe und eines Turmdrehkrans.

Liebherr-France SAS ist das globale Entwicklungszentrum der Firmengruppe Liebherr für Raupenbagger zur Erdbewegung. Auf der Bauma 2025 in München stellt sie mit dem R 920 G8-E ihren ersten batterieelektrischen Raupenbagger vor. Der R 920 G8-E verfügt über das gleiche Leistungsniveau wie ein Raupenbagger mit Verbrennungsmotor und zeichnet sich insbesondere durch die geringe Geräuschentwicklung und seine Schadstoffemissionsfreiheit aus. Das Modell eignet sich ideal für städtische Baustellen.

Mit dem Raupenbagger R 917 Compact G8.0 und dem R 915 Compact G8, der ebenfalls auf der Bauma 2025 vorgestellt wird, vervollständigt Liebherr-France SAS das Portfolio der in Colmar entwickelten und gefertigten Raupenbagger. Mit einem Einsatzgewicht von ungefähr 17,5 Tonnen fügt sich die neue Maschine in die Liebherr-Modellreihe der kompakten Raupenbagger über 14 t ein und macht so die Modellreihe zur umfassendsten am Markt.

Als kleinste Maschine der bei der Liebherr-France SAS in Colmar (Frankreich) entwickelten Produktpalette wird der Raupenbagger R 914 Compact G6 in Zukunft durch den R 915 Compact G8 ersetzt. Der R 917 Compact G8 ist der jüngste Spross im Sortiment des Liebherr-Standorts in Frankreich und feiert auf der Bauma 2025 Premiere. Die Produktreihe der kompakten Raupenbagger von Liebherr besteht damit aus fünf verschiedenen Maschinen: R 915 Compact, R 917 Compact, R 920 Compact, R 926 Compact und R 936 Compact.

Der Hafenumschlag wird elektrisch: Mit dem LH 40 M Port E und LH 60 M High Rise Port E präsentiert Liebherr auf der Bauma zwei Elektroumschlagmaschinen, die speziell für den effizienten Umschlag von Schütt- und Stückgütern im Hafen konzipiert wurden.

Seit Oktober 2023 ist der batterieelektrische Radlader L 507 E bei Liebherr-Vertriebspartnern in mehreren europäischen Ländern erhältlich. Bei dem Modell handelt es sich um den ersten elektrifizierten Radlader der Firmengruppe. Er verbindet die bewährten Vorteile eines Liebherr-Stereoladers mit einem von Liebherr entwickelten batterieelektrischen Antriebskonzept.

Mit dem autonomen System „Liebherr Autonomous Operations“ und dem ersten Großradlader mit Wasserstoffmotor stellt die Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH auf der Bauma 2025 zwei Innovationen vor, welche die neuesten Fortschritte in den Bereichen Digitalisierung und Antriebstechnologien repräsentieren. Die autonome Lösung, die sich in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium befindet, ermöglicht einen komplett fahrerlosen Betrieb und eignet sich vor allem bei monotonen Standardtätigkeiten sowie bei Einsätzen in Gefahrenbereichen. Zudem ist das autonome System von Liebherr eines der wenigen Produkte, die noch im Rennen für den Innovationspreis der Weltleitmesse bauma sind.Neben dieser bahnbrechenden Erstvorstellung wartet Liebherr auch im Bereich der Antriebstechnologien mit zukunftsweisenden Neuigkeiten auf: Der L 566 H ist der erste Prototyp eines Großradladers mit Wasserstoffmotor und ergänzt das Portfolio der alternativen Antriebe. Nach der Bauma 2025 startet Liebherr mit dieser Maschine einen rund zweijährigen Testeinsatz bei der STRABAG, einem führenden europäischen Technologiekonzern für Baudienstleistungen.

Es ist eine besondere Premiere auf der diesjährigen Bauma: Liebherr präsentiert erstmals der Öffentlichkeit zwei neue Mobilbagger. Der A 909 Compact und der A 911 Compact sind zwei neue Modelle in der neun bzw. elf Tonnenklasse, die das Portfolio der Liebherr-Mobilbagger erweitern.

Unter neuer Produktbezeichnung stellt Liebherr auf der Bauma 2025 erstmals seinen neuen Zweiwegebagger vor: den RE 25 M Litronic. Das Modell erweitert das bestehende Portfolio um eine Maschine in der 25 Tonnenklasse mit hydrostatischem Schienenradantrieb und profilfreiem Oberwagen.

Es ist für die Bau- und Materialumschlagmaschinen von Liebherr der Schlüssel zum Internet of Things: das innovative, adaptive Konzept INTUSI. Auf der Bauma 2019 erstmals vorgestellt und kontinuierlich weiterentwickelt, zeigt Liebherr INTUSI auf der Bauma 2025 erstmals direkt an ausgewählten Baumaschinen.

Auf der Bauma 2025 stellt Liebherr der Öffentlichkeit zum ersten Mal die neue Generation 6 der Teleskoplader vor. Bei der Neuauflage des „S“ Teleskoplader in der unteren Leistungsklasse bis 4,2 Tonnen wurden die Traglasten um bis zu neun Prozent erhöht. Die überarbeitete Kabine bietet viel Fahrerkomfort. Neu verfügbare Assistenzsysteme erweitern die Einsatzmöglichkeiten und machen das Bedienen der Maschine angenehmer und sicherer. Liebherr steigt mit dem neuen Teleskoplader T 48-8s erstmals in die 8-Meter-Klasse ein und erweitert damit sein Produktprogramm im Industriesegment.

Der R 930 Tunnel wurde bei der Liebherr-France SAS in Colmar entwickelt. Er ersetzt den R 924 Compact Tunnel und sorgt für eine Leistungssteigerung für sämtliche unterirdischen Anwendungen. Mit dem R 950 Tunnel vervollständigt der R 930 Tunnel die Palette der Raupenbagger für Tunnelanwendungen.

Der erste vollelektrische Seilbagger von Liebherr ist eines der Highlight-Exponate auf der diesjährigen Bauma. Mit dem HS 8100.2 dual power treibt die Firmengruppe die Entwicklung von Geräten mit den Vorteilen von Zero Emission weiter voran. Das Modell bietet je nach Gegebenheiten auf der Baustelle unterschiedliche Antriebsalternativen und ist mit seinen 30-Tonnen-Freifallwinden ein leistungsstarker Allrounder in der Anwendung.

Liebherr präsentiert auf der diesjährigen Bauma das neue Paket für anspruchsvolle Schlitzwandarbeiten bestehend aus Seilbagger und Fräse. Mit neuer Motorisierung und 35-Tonnen Freifallwinden ist der HS 8130.1 ein echtes Kraftpaket und als Trägergerät universell einsetzbar. In Kombination mit dem höheren Drehmoment der Fräse LSC 8-20 ist das leistungsstarke Duo für tiefe Schlitzwände bis zu zwei Meter Dicke bestens geeignet.

Im Bereich Spezialtiefbau präsentiert Liebherr auf der diesjährigen Bauma die neueste Generation des Bohrgerätes LB 45.1. Durch die neue Gittermastverlängerung und innovative Assistenzsysteme wie den Überlastschutz der Kellywinde setzt das Modell neue Maßstäbe in der Anwendung. Das Gerät vereint Leistungsstärke, Flexibilität und Effizienz und bietet mit dem neuen Kabinenkonzept bestmöglichen Fahrerkomfort.

Mit dem neuen Ramm- und Bohrgerät LRB 19 bringt Liebherr das Nachfolgemodell der langjährig bewährten LRB 16 und LRB 18 auf den Markt. Der kompakte Allrounder ist für alle gängigen Anwendungen im Spezialtiefbau konzipiert. Rüttler, Hammer oder Bohrantrieb können durch ein hydraulisches Schnellwechselsystem einfach getauscht werden. Ein leistungsstarker 450-kW-Motor sorgt für die nötige Kapazität bei allen Einsätzen.

Mit dem LBX 600 unplugged präsentiert Liebherr zum ersten Mal das neue Trägergerät für Schlitzwandarbeiten auf einer Messe. Die kompakte Baugröße erfüllt vor allem die Anforderungen von Baustellen im urbanen Bereich.

Auf der diesjährigen Bauma zeigt Liebherr mit dem Mining-Truck T 264 Battery Electric und dem Elektrobagger R 9400 E zwei Optionen für elektrifiziertes Mining-Equipment. Die beiden Maschinen stehen beispielhaft für das Engagement von Liebherr, den Kunden eine Reihe emissionsfreier Lösungen für den Mining-Betrieb anzubieten.

Der S1 Vision, das innovative Transportkonzept von Liebherr, dessen Design sich auf die für den Materialtransport notwendigen Kernkomponenten konzentriert, wird auf der diesjährigen Bauma im InnovationLab auf dem Liebherr-Stand zu sehen sein. Zudem ist der Prototyp von Liebherr eines der wenigen Produkte, die noch im Rennen für den Innovationspreis der Weltleitmesse bauma sind.

Auf der Bauma 2025 präsentiert Liebherr seinen Flaggschiff-Mining-Dozer, die Planierraupe PR 776, in der achten Generation in voller Ausstattung für anspruchsvolle Bergbau- und Steinbrucharbeiten. Zusammen mit der Anfang 2021 eingeführten neuen PR 766 G8 und der kleineren PR 756 G8 erweitert Liebherr sein umfassendes Sortiment modernster Mining-Dozer.

Auf der diesjährigen Bauma präsentiert Liebherr seine neuesten Lösungen für die Bergbauindustrie. Dazu gehören der autonome, batterieelektrische Muldenkipper T 264, der Elektrobagger R 9400 E, das neue integrierte Technologieportfolio IoMine sowie eine Reihe umfassender Servicelösungen.

Auf der Bauma 2025 stellt Liebherr den LTM 1150-5.4 vor, der auf die neue Steuerungsgeneration LICCON3 umgestellt wurde. Besonderes Highlight ist die Variante LTM 1150-5.4E mit elektrischem Antrieb, mit dem die Kranbewegungen emissionsfrei und mit reduzierter Geräuschbelastung ausgeführt werden. Mit einer integrierten Batterie kann der Kran einerseits bis zu vier Stunden ohne Stromanschluss autark arbeiten, zum anderen genügt eine geringe Anschlussleistung auf der Baustelle, um die volle Kranleistung zu entfalten, da die Batterie als effizienter Puffer dient. Der LTM 1150-5.4E erfüllt die Anforderungen von „Zero Emission-Baustellen“ und vereint Nachhaltigkeit mit höchster Effizienz.

Liebherr treibt die Modernisierung der Krantechnologie voran und präsentiert mit dem LTM 1150-5.4 die neuste Generation des 150-Tonners. Im Zuge der Einführung der neuen Steuerung LICCON3 wurde der bewährte LTM 1150-5.3 weiterentwickelt. Der 5-Achser glänzt nun nicht nur mit modernster Technik, sondern auch mit dem zukunftsweisenden Krandesign der neuen Serie. Darüber hinaus erhält der LTM 1150-5.4 neue Fahrerassistenzsysteme zur Erhöhung der Fahrsicherheit im Straßenverkehr. Das Ergebnis können Besucher live erleben: Der LTM 1150-5.4 ist auf dem Liebherr-Stand auf der Bauma in München zu sehen.

Liebherr präsentiert auf der Bauma den leichtesten 3-achsigen All-Terrain-Kran auf dem Markt. Der LTM 1055-3.3 definiert Mobilität ganz neu, denn aufwendige und einschränkende Fahrgenehmigungen gehören der Vergangenheit an. Niedrige Achslasten und Gesamtgewichte ermöglichen flächendeckende Dauerfahrerlaubnisse in einer Vielzahl von Märkten weltweit. Trotz der leichten Bauweise des neuen 55-Tonners bietet er mit seinem 40 Meter langen Teleskopausleger hohe Tragkräfte, insbesondere bei mittleren und großen Ausladungen.

Welches Unternehmen hat den besten Mobilkran-Fahrer? Der Kranhersteller aus Ehingen (Deutschland) lädt Kranfahrer seiner Kunden ein, am internationalen Wettbewerb „Game of Cranes“ teilzunehmen.

Von der Hubplanung über die Kranfahrer-Schulung bis zur Wartung präsentiert die Liebherr-Werk Ehingen GmbH auf der Bauma 2025 ihre digitalen Lösungen für den Kranbetrieb: Sowohl auf der Außenfläche im Bereich der Mobil- und Raupenkrane als auch im gegenüberliegenden Innenbereich „Digital Technologies & Services“ können sich Messebesucher über neue Produkte und Updates informieren.

Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH präsentiert auf der Bauma 2025 das Konzept ihres Digital Service Booklets. Das Tool vereinfacht die Wartung und den Service von Mobilkranen und bietet sowohl Servicetechnikern als auch Gerätebedienern eine benutzerfreundliche Plattform zur Verwaltung von Service- und Wartungsinformationen. So können online alle Informationen über den Lebenszyklus eines Mobilkrans hinweg an einem Ort, gesammelt und jederzeit eingesehen werden.

Der Raupenkran LR 1400.1 SX wird auf der diesjährigen Bauma erstmals mit Derrickausrüstung und Schwebeballast präsentiert. Für besonders schwere Hebeeinsätze und lange Auslegerkonfigurationen können die Traglasten dadurch verbessert und das Anwendungsspektrum erweitert werden. Die Feinabstufung des Schwebeballastes durch VarioTray und die Positionsüberwachung machen den Kran sicher und flexibel im Einsatz.

Liebherr präsentiert einen weiteren Krantyp mit der neuen Steuerung LICCON3: Der LTM 1120-4.1 wird zum LTM 1120-4.2. So zeichnet sich auch der 4-achsige 120-Tonner durch das neue zukunftsweisende Krandesign aus. Darüber hinaus erhält der LTM 1120-4.2 die ölgekühlte Anfahrkupplung TraXon DynamicPerform und neue Fahrassistenzsysteme zur Erhöhung der Fahrsicherheit im Straßenverkehr. Den LTM 1120-4.2 wird Liebherr auf der Bauma in München ausstellen.

Der Raupenkran LR 1300 feiert in diesem Jahr sein 18-jähriges Jubiläum. Zur Bauma präsentiert Liebherr das 300-Tonnen-Modell erstmals als batteriebetriebene Unplugged-Version mit den Vorteilen von „Zero Emission“.

Die Liebherr-Werk Biberach GmbH bietet einen umfassenden Service für Neu- und Gebrauchtkrane an. Maßgeschneiderte Kranlösungen für Projekte aller Art sind das Ziel – von der Kaufberatung bis zum Second Life der Maschinen.

Das intelligente Assistenzsystem „Positioning Pilot“ ermöglicht dem Kranführer, mehrere gespeicherte Hakenpositionen teilautomatisiert und pendelfrei anzufahren oder individuell aufgezeichnete Routen abzufahren. Die Sicherheit auf der Baustelle wird durch das halbautomatische Abfahren vordefinierter Wegstrecken erhöht. Der Kranführer wird von sich wiederholenden, monotonen Hubaufgaben entlastet. Zudem ist das Assistenzsystem von Liebherr eines der wenigen Produkte, die noch im Rennen für den Innovationspreis der Weltleitmesse bauma sind.

Liebherr präsentiert auf der Bauma in München 2025 seine intelligenten Assistenzsysteme für Schnelleinsatzkrane zusammen mit den neuen Kranen der K-Baureihe.

Auf der Bauma 2025 geht Liebherr einen Schritt weiter in Richtung einer rein digitalen Baustellenplanung. Der Crane Configurator vereinfacht die komplizierte Konfigurationslogik und unterstützt mit intelligenten Filtern bei der Auswahl geeigneter Kranmodelle und durchdachter Geometrie.

Die neueste Generation der Liebherr-Verstellauslegerkrane kommt zur Bauma nach München. Besucher können sich von der kompakten Bauweise des 620 HC-L überzeugen. Zusammen mit seinem kleinen Bruder punktet der Kran mit einer geringen Außerbetriebsstellung, verbesserten Leistungswerten und einer effizienten Montage.

Seit der Markteinführung des Liebherr-Faserseils bieten die Fibre-Krane eine deutlich einfachere Handhabung des Hubseils, kombiniert mit mehr Tragkraft und unschlagbaren Sicherheitsfeatures. Zur Bauma 2025 erhalten die Faserseilkrane ein umfassendes Update, womit Verfügbarkeit und Lebensdauer signifikant steigen.

Seit 70 Jahren entwickelt und vertreibt Liebherr Mischanlagen für die Betonherstellung. Diese langjährige Erfahrung spiegelt sich nun auch in der neuen Baureihe „Mobilmix“ wider. Die größte Variante mit einem 4 m³-Doppelwellenmischer wird auf der Bauma zum ersten Mal zu sehen sein.

Das Betonieren in Bestandsgebäuden, Tunneln und Hallen sowie beim Brückenbau ist durch die engen Platzverhältnisse und niedrigen Deckenhöhen besonders anspruchsvoll. Ein möglichst flexibler Arbeitsbereich, präzise ausführbare Bewegungen des Mastarms sowie ausreichend Staumöglichkeiten für Schlauch- und Rohrleitungen sind enorm wichtig. Liebherr bietet für diesen Anwendungsbereich mit der 24 XH und der neuen 31 XXT zwei leistungsstarke Autobetonpumpen.

Der Liduro Power Port (LPO) ist ein Energiespeichersystem zur Versorgung von Baustellen. Hybrid oder vollelektrisch betriebene Baumaschinen und Anlagen können mit dem LPO lokal emissionsfrei mit Energie versorgt oder geladen werden. Die hohe Leistungsdichte und kompakten Bauformen der LPOs ermöglichen eine effiziente und flexible Versorgung von Maschinen und Baustellen mit unterschiedlichsten Leistungsanforderungen.

Die neu entwickelten elektrischen Maschinen von Liebherr bieten Herstellern von mobilen Off-Highway-Anwendungen einen revolutionären Mehrwert. Mit der gleichen Leistungsdichte von hydraulischen Motoren sorgen sie für eine deutlich höhere Effizienz bei der Anwendung: Einfachere Installation, geringer Wartungsaufwand, minimale Ausfallzeiten sowie viel höhere Effizienz von 94 – 96 % machen die elektrischen Maschinen zu Technologieführern in ihrem Bereich.

In einer Welt, in der Maschinen mit maximaler Effizienz arbeiten und gleichzeitig Ressourcen und die Umwelt schonen, sind die modularen Hydraulikzylinder von Liebherr der Schlüssel zu nachhaltigen und leistungsstarken Anwendungen. Die leichten und zukunftsbereiten Hydraulikzylinder bieten Chancen, neue Einsatzfelder zu erschließen sowie die immer strenger werdenden Regularien zu erfüllen und den steigenden Anforderungen gerecht zu werden.

Bei der Entwicklung und Herstellung von Großwälzlagern und Schwenktrieben setzt Liebherr im Produktsegment Komponenten auf fortschrittliche Technologien, um optimale Lösungen für die stets wachsenden Anforderungen moderner Industrien weltweit an Effizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit bereitzustellen. Die breiten Möglichkeiten reichen dabei von einer digitalen Lösung zur Messung des Verschleißes in Großwälzlagern, über die elektrisch angetriebenen Schwenktriebe bis hin zu innovativer Feststoffschmierung mit ihren deutlichen Vorteilen.

Auf der Bauma 2025 präsentiert das Produktsegment Komponenten von Liebherr die aktuelle Version seines 360° Surround-View-Systems. Dank der neuen Kamera- und Display-Generationen ist die Lösung mit fortschrittlichen, noch leistungsfähigeren Komponenten ausgestattet. Zudem ist die Nachrüstung bestehender Maschinenflotten mit dem System möglich.

Mit der MDC4 präsentiert das Liebherr-Produktsegment Komponenten die vierte Generation seiner Digitalkameras für mobile Arbeitsmaschinen. Basierend auf über zehn Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Digitalkameras wurde die neue Kamera insbesondere gemäß den Anforderungen der Anwender:innen hinsichtlich Robustheit, Bildqualität und Größe konzipiert. Die Bildauflösung legt zudem den Grundstein für die Umsetzung datengetriebener KI-Anwendungen.

Auf der Bauma 2025 stellt Liebherr drei Innovationen im Bereich der Verbrennungsmotoren vor, darunter einen leistungsstarken Dieselmotor D9612, ein hochmodernes hydraulisches Luftaufbereitungssystem und ein Konzept für einen Ammoniakmotor. Diese Neuentwicklungen unterstreichen das Engagement von Liebherr für die Entwicklung vielseitiger, hocheffizienter und nachhaltiger Antriebslösungen, die auf die Bedürfnisse der Industrie zugeschnitten sind.

Mit LiGO Injection Systems bringt das Liebherr-Produktsegment Komponenten eine innovative Produktfamilie auf den Markt, die speziell auf die Anforderungen der Mobilitätswende zugeschnitten ist. Die Plattform bündelt alle neuen Einspritzlösungen für klimafreundliche Kraftstoffe unter einem Dach. Dabei steht LiGO für die bewährte Liebherr-Qualität und technologische Exzellenz. Das „Li“ symbolisiert die Tradition und Zuverlässigkeit von Liebherr, während „GO“ den Aufbruch symbolisiert – hin zu nachhaltigen, zukunftsfähigen Antriebskonzepten.