27 Liebherr-Zweiwegebagger für die Swietelsky AG

Ein starkes Zeichen für die langjährige Partnerschaft zwischen Swietelsky und Liebherr: Das Bauunternehmen übernimmt insgesamt 27 Liebherr-Zweiwegebagger A 922 Rail. Mit der Investition setzt Swietelsky auf leistungsfähige Maschinenlösungen für den Schienenbau und führt die langjährige, erfolgreiche Zusammenarbeit mit Liebherr fort.

Swietelsky setzt seit vielen Jahren auf Liebherr und vertraut dabei auf die bewährte Liebherr-Qualität. Neben der jahrelangen Erfahrung im Bereich Zweiwegebagger ist die hohe Maschinenverfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Liebherr-Zweiwegebagger ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung gewesen. Ausschlaggebend für die Wahl war nicht nur die technische Effizienz. Auch der zuverlässige und kundennahe Service der Liebherr-Maschinen durch die zuständige Liebherr Österreich Vertriebs- und Service GmbH spielte eine entscheidende Rolle. Die Kombination aus wirtschaftlichem Betrieb und umfassender Betreuung überzeugte Swietelsky letztlich, sich erneut für Liebherr zu entscheiden.

Liebherr und Swietelsky: eine starke Partnerschaft

Swietelsky und Liebherr verbinden seit vielen Jahren eine Partnerschaft, die über eine klassische Kunden-Lieferanten-Beziehung hinausgeht. Insbesondere bei Tests, Erprobungen und Zulassungsverfahren für Liebherr-Zweiwegebagger arbeiten beide Unternehmen eng zusammen. Als vertrauensvoller Partner begleitete Swietelsky maßgeblich das Zulassungsverfahren ihrer Liebherr A 922 Rail für den österreichischen Markt. Darüber hinaus fließen die bei der Erprobung neuer Rail-Maschinen gewonnenen Praxiserfahrungen kontinuierlich in die Weiterentwicklung der Liebherr-Produkte ein.

Flexibler Einsatz auf Straße und Schiene: der Liebherr-Zweiwegebagger A 922 Rail

Der Liebherr-Zweiwegebagger A 922 Rail überzeugt mit großer Leistung: Mit dem 120 kW / 163 PS starken Motor erreicht der A 922 Rail eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit bei gewohnt flüssigen Arbeitsbewegungen. Das innovative Hydraulikkonzept des A 922 Rail umfasst eine Liebherr-Verstelldoppelpumpe (2x220 l/min) mit unabhängigen Regelkreisen. Leistungsstarke, hydraulische Anbauwerkzeuge können so unabhängig von den Arbeits- und Fahrbewegungen des Liebherr-Zweiwegebaggers betrieben werden. Zudem wurde ein schwereres Ballastgewicht konstruiert, um mit verbesserter Gewichtsverteilung und einem kompakteren Heckschwenkradius von 2.000 mm die besten Traglastwerte zu erbringen.

Der serviceorientierte Maschinenaufbau des A 922 Rail garantiert kurze Wartungszeiten und minimiert dank Zeitersparnis die anfallenden Wartungskosten. Alle Wartungspunkte sind bequem vom Boden aus zugänglich. Die aktuelle Generation bietet eine vereinfachte Zugänglichkeit zu wichtigen Komponenten: beispielsweise sind Luft-, Öl- und Kraftstofffilter, der Batteriehauptschalter, der zentrale Schmierpunkt für den Unterwagen oder auch die Vorsteuerventile für die Hydraulikanlage deutlich besser zu erreichen.

Der A 922 Rail ist in diversen Unterwagenvarianten mit verschiedenen Spurbreiten und Schienenrädern erhältlich, die einen weltweiten Gleiseinsatz möglich machen. Eine unabhängige Verstellpumpe für das Schienenfahrwerk sorgt dabei jederzeit für beste Traktion und sicheren Vortrieb. Serienmäßig integrierte Bremsen im Schienenrad verkürzen den Bremsweg im abgesenkten sowie im ausgehobenen Zustand und bieten hierdurch noch mehr Sicherheit. Die optionale 4-Punkt-Abstützung mit großflächigen Pratzen vorne und hinten am Unterwagen erhöht die Standsicherheit und ermöglicht höhere Traglasten, insbesondere bei Lasthebearbeiten quer zur Schiene.

Über die Swietelsky AG

Swietelsky ist Österreichs drittgrößtes Bauunternehmen und aktuell mit rund 12.650 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in 21 Ländern aktiv. Das Leistungsspektrum erstreckt sich über die gesamte Bau-Wertschöpfungskette bis hin zum Bahn- und Tunnelbau. Im Geschäftsjahr 2025/26 betrug die Bauleistung 4,01 Milliarden Euro. Am Heimatmarkt Österreich erwirtschaftete das Unternehmen rund 53 % der Gesamtleistung, gefolgt von den Kernländern Deutschland mit 14 %, Tschechien mit 12 % und Ungarn mit 4 %.