Mobilkran LTM 1300-6.2

LTM 1300-6.2

Mobilkran

LTM 1300-6.2 - Powerful with an innovative drive concept.

Bei der Konstruktion des LTM 1300-6.2 wurde erstmalig ein innovatives Antriebskonzept entwickelt: Der Motor im Unterwagen treibt den Kranoberwagen über eine mechanische Welle an. So entfällt der zweite Motor komplett. Das spart einen Motor und damit Wartungskosten deutlich ein - und: das entfallende Gewicht kann für Tragkraftsteigerungen genutzt werden. Er ist einerseits als einfacher Klappspitzenkran konzipiert, andererseits ist er als kleiner Wippspitzenkran am Markt für Kranbetreiber ein preisgünstiger Einstieg in die Wippspitzenklasse. Er zeichnet sich zudem durch seine hohe Leistungsfähigkeit, Wirtschaftlichkeit und die variablen Auslegersysteme aus.

HVO Kraftstoff

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Max. Traglast - 300 t
300 t
Teleskopausleger - 78 m
78 m
Max. Hubhöhe - 114 m
114 m
Max. Ausladung - 94 m
94 m
Anzahl der Achsen - 6
6

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Das steckt drin

Ein-Motor-Konzept:

Der erste Mobilkran mit dem innovativen Ein-Motor-Antriebskonzept reduziert Wartungskosten deutlich.

Komplett flexibel:

VarioBase® ermöglicht flexibles und beliebiges Abstützen je nach Bedarf und steigert so Sicherheit und Tragkraft.

Leicht gemacht:

Durch Aktivieren des automatisierten Aufrichtens in der Kransteuerung wird die Verstellwinde beim Aufwippen des Teleskopauslegers automatisch nachgeführt.

Flexibel in jeder Höhe:

Unendliche Flexibilität dank einer breiten und variablen Palette von Auslegersystemen.

Alles im Blick:

Schnelles und sicheres Rüsten des Krans per BTT-Fernsteuerung. Mit optionaler BTT-E-Funkfernsteuerung ist auch das Bedienen mit direktem Sichtkontakt im Einsatz möglich.

Bildergalerie

Technische Daten

Max. Traglast	300 t
bei Ausladung	3,00 m
Teleskopausleger von	14,70 m
Teleskopausleger bis	78,00 m
Gitterspitze von	5,50 m
Gitterspitze bis	70,00 m
Fahrmotor/Fabrikat	Liebherr
Fahrmotor	8-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Leistung	455 kW
Anzahl der Achsen	6
Antrieb/Lenkung Standard	12 x 6 x 12
Antrieb/Lenkung Option	12 x 8 x 12
Fahrgeschwindigkeit	85,00 km/h
Gesamtballast	96,00 t

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Technische Daten LTM 1300-6.2 [m/t]

PDF (6.6 MB)

Videos

Liebherr-Mobilkran LTM 1300-6.2
LTM 1450-8.1 und LTM 1300-6.2 - Wechsel Kranbahnträger
Mobilkran LTM 1300-6.2 hebt Boot auf Galerie des Eiffelturms

Auslegersysteme

Fahrzustände

Straßenfahrt

Baustellenfahrt

Ballastsysteme

Ballast

Technologie

ECOmode

Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Dies erfolgt durch automatisches Auskuppeln des Pumpenantriebs.

ECOdrive

Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Ein-Motor-Konzept

Motor raus, Tragkraft rein. Oder genauer: Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. Gelenkwellen führen vom Verteilergetriebe im Unterwagen über zwei Winkelgetriebe zum Pumpenverteilergetriebe im Oberwagen. So sparen wir einen Motor - und diese Einsparung nutzen wir für Traglaststeigerungen des Krans.

VarioBase®

Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.

AutoBallast

Mit der AutoBallast - Funktion erfolgt der Ballastiervorgang vollautomatisch. Sämtliche Arbeitsschritte werden mit nur einem Knopfdruck erledigt.

Automatisiertes Aufrichten der Wippspitze

Für größere LICCON2 - Krane mit verfügbarer Wippspitze bieten wir eine Unterstützung beim Aufrichten. Durch Aktivieren des automatisierten Aufrichtens in der LICCON-Kransteuerung wird die Verstellwinde beim Aufwippen des Teleskopauslegers automatisch von der Steuerung nachgeführt.

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