
Zwei Raupenkrane LR 11000 des Transport- und Kranunternehmens Felbermayr sind in der Nähe ihres Geburtsortes aktiv. Nur 20 Kilometer vom Liebherr-Herstellerwerk in Ehingen montieren sie sechs Windenergieanlagen mit 162 Metern Nabenhöhe. Ausgestattet sind die 1.000-Tonnen- Raupenkrane mit modernster Raupenkrantechnik: V-Frame® und VarioTray®.

Wenn der Frühling in Holland Einzug hält und die Tulpenfelder in voller Blüte stehen, wird die Blumenstadt Haarlem Schauplatz eines spektakulären Frühlingsfestes. Das Highlight der Veranstaltung ist der 42 Kilometer lange Blumenkorso Bollenstreek. Mittendrin ein LTM 1070-4.2 der US-Firma Mountain Crane Service. Begeistert von einem früheren Besuch, ließ Mountain Crane das tonnenschwere Gerät prachtvoll mit frischen Frühlingsblumen schmücken – ganz nach dem Motto „Faith Can Move Mountains“. Der farbenfrohe Kran zog alle Blicke auf sich und wurde von der Jury mit dem dritten Platz belohnt. Ein unvergesslicher Auftritt, bevor es für den neu erworbenen Kran über den Atlantik ging.

An der A42 bei Bottrop werden im Rahmen des sechsspurigen Ausbaus spektakuläre Brückenarbeiten durchgeführt. Eine alte Industriebrücke muss durch eine neue mit größerer Spannweite ersetzt werden. Zwei Liebherr Raupenkrane vom Typ LR 11000 heben ein 220 Tonnen schweres Brückenteil synchron an und drehen es um 90 Grad – eine logistische Herausforderung. Für den Transport wurde das Brückensegment über den Rhein-Herne-Kanal zur Baustelle gebracht, wofür sogar das Hafenbecken vertieft werden musste. Während der Hebevorgänge ist der Kanal gesperrt, um Wellenbewegungen durch vorbeifahrende Schiffe zu vermeiden.

Im niederländischen Städtchen Urk haben wir einen unserer Mobilbaukrane bei einem typischen Montageeinsatz entdeckt. Nach der Fertigstellung des Stahlbaus müssen bei der Errichtung einer Halle die Wände eingebaut werden. Ein Liebherr MK 88-4.1E unseres Partners Dick ten Klooster hat hier ein großes Wandsegment am Haken. Dank seines langen Auslegers konnte der moderne Mobilbaukran alle Arbeiten von nur einem Standpunkt aus erledigen. Selbst bei seiner Maximalausladung von 45 Metern hebt die Maschine, die im Einsatz auch elektrisch betrieben werden kann, noch Lasten mit einem Gewicht von bis zu 2,2 Tonnen. Die Liftkabine ermöglicht dem Kranfahrer beste Sicht und sorgt so für hohe Sicherheit auf der Baustelle.

Die mehr als 800 Jahre alte St.-Magnus-Kathedrale ist das Wahrzeichen der Stadt Kirkwall, dem Hauptort der Insel Mainland, der größten der schottischen Orkneys. Um das betagte Gebäude zu erhalten, muss es immer wieder inspiziert werden, um zeitnah notwendige Reparaturen durchzuführen. Das Bau- und Kranunternehmen Heddle Construction Ltd. setzt für die Begutachtung durch die Spezialisten einen LTM 1250-5.1 mit Mannkorb ein.
Gräber rund um das Gebäuden behindern den Zugang zum Gelände, insbesondere für schwere Fahrzeuge. Der Liebherr 250-Tonner mit Doppelklappspitze erreichte von einem einzigen Standplatz aus den rund 50 Meter hohen Turm und einen Großteil des Dachbereichs, so dass die Kathedrale für Besucher geöffnet bleiben konnte.

Das australische Kranunternehmen Premier Cranes & Rigging setzt einen LTM 1450-8.1 beim West Gate Tunnel Project (WGTP) in Melbourne ein. Hier entsteht eine vier Kilometer lange Mautstraße, die den West Gate Freeway in Yarraville mit dem Hafen von Melbourne und den CityLink in den Docklands über zwei Tunnel, eine Brücke sowie einen erhöhten Straßenabschnitt verbindet. Die Wohnviertel im inneren Westen der Stadt sollen künftig so vom Lkw-Verkehr entlastet werden.

Bei der Santa Claus Parade 2024 in Kamloops, Kanada, verwandelte Cutting Edge Consulting Inc. (CEC) seinen LTM 1120-4.1 in eine magische Weihnachtslokomotive. Unter dem Motto „Weihnachtsfilm-Magie“ fuhr der CEC-Express mit Dampf, Hupe und einem eigens gebauten Waggon durch die Straßen. Frischer Schnee und die Vorführung des „Hundegangs“ machten das Event zu einem besonderen Highlight.

Sapporo ist die Hauptstadt der gebirgigen, nordjapanischen Insel Hokkaido. Im Stadtgebiet befinden sich unter anderem die Abfahrtspisten und die Skisprungschanzen der Olympischen Winterspiele 1972. Ein LR 11350 des Kran- und Schwerlastunternehmens Denzai montiert dort derzeit die bis zu 140 Tonnen schweren Komponenten der neuen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlinie Shinkansen.

Das finale Highlight bei einer Kirchenerweiterung in Aryle, einer Kleinstadt im Denton County im US-Bundesstaat Texas ist das Aufsetzen der Kuppel. Der Kranspezialist Davis Crane Service setzt seinen LTM 1450-8.1 mit Wippspitze ein, um die Dachkonstruktion feinfühlig einzuheben.

Im Jade-Weser-Port bei Wilhelmshaven in Norddeutschland entladen zwei Mobilkrane LTM 1650-8.1 riesige Rotorblätter für Windkraftanlagen. Die beiden Liebherr-Krane haben sich am Kai mit jeweils 28 Meter langem Teleskopausleger und einer 49-Meter-Wippspitze aufgebaut und können mit einer Ballastierung von je 155 Tonnen ihre Lasten in bis zu 53 Meter Ausladung von Bord heben. Die Fahrzeuge gehören den Hamburger Kranunternehmen Knaack und Thömen (Hüffermann-Gruppe). Das unter der Flagge Liberias fahrende und 230 Meter lange Transportschiff KMAX RULER wurde als Massengutfrachter gebaut, kann aber an Deck auch Rotorblätter mit einer Länge von 80 Metern in Gestellen gestapelt mit sich führen.