5 Minuten - Magazin 02 | 2024
Bolzenziehen leicht gemacht
Mit Hammer und Muskelkraft geht beim Ver- oder Entbolzen der Gittermastausleger unserer Raupenkrane nichts. Da braucht es hydraulische Power.
Die gibt es bei uns in Form des Hydraulikaggregats BZGF 18.2 und des Raupenschleppers Cingo M 8.3 EVO. Unsere Experten Mathias Waidmann und Peter Zander von der Kranabnahme sowie Konstrukteur Frank Meixner stellen in dieser Ausgabe eine Alternative vor, die das Arbeiten einfacher und komfortabler macht.
Kinderleicht: Peter Zander demonstriert die Funktion des Akku-Bolzenziehzylinders.
Es bewahrheitet sich immer wieder: Die besten Ideen kommen aus der Praxis. Aus seinem Arbeitsalltag als Vorarbeiter auf der Raupenkran-Abnahme kennt Mathias Waidmann die Problematik: „Die Hydraulikaggregate sind schwer und müssen deshalb auf Fahrzeugen bewegt werden. Bei uns auf der Abnahme haben wir ebene Betonflächen. Da geht das noch. Aber auf Baustellen sieht es meist anders aus. Da hat dann der Raupenschlepper Cingo seine Vorteile. Aber bei beiden Geräten hat man immer mit Hydraulikschläuchen zu hantieren. Ich dachte mir, es muss doch eine einfachere, handlichere und mobilere Alternative geben.“
Feuerwehrtechnik als Vorbild
Da kam Waidmann seine Erfahrung als Feuerwehrmann zugute: „Bei der Feuerwehr haben wir akkubetriebene hydraulische Rettungszylinder, mit denen die Fahrgastzellen verunfallter Fahrzeuge zur Personenrettung gespreizt werden. Da kam mir die Idee, dass diese Technik auch für das Verbolzen von Gittermaststücken verwendet werden könnte. Diese habe ich dann bei unserem betrieblichen Vorschlagswesen eingereicht.“
Frank Meixner wurde mit der konstruktiven Umsetzung betraut: „Unser langjähriger Lieferant Weber-Hydraulik war hierbei ein idealer Partner, denn der Unternehmensbereich Weber Rescue Systems liefert akkubetriebene Rettungszylinder. Gemeinsam mussten wir nun die vorhandene Technik an unsere Anforderungen anpassen.“
Auf Anwendungsseite war Peter Zander an der Umsetzung beteiligt: „Es zeigte sich, dass wir mit lediglich zwei Zylinderhublängen hinkamen: 260 Millimeter für die Krane von 600 bis 800 Tonnen Tragkraft und 310 Millimeter für den LR 11000 und den LR 12500-1.0.“
Mission erfolgreich: Der Akku-Bolzenziehzylinder ist eine komfortable Alternative zum Hydraulikaggregat BZGF 18.2 und dem Raupenschlepper Cingo M 8.3 EVO beim Ver- oder Entbolzen von Gitterstücken. V.l.n.r.: Peter Zander, Mathias Waidmann und Frank Meixner.
Mit Fernbedienung – sicher ist sicher
Natürlich gab es auch Herausforderungen zu meistern. Meixner berichtet: „Im Vergleich zum Rettungszylinder benötigen wir nicht nur hohe Druckkräfte beim Ausfahren, sondern müssen auch Zugkräfte auf die Kolbenstange bringen, damit wir bei der Demontage des Auslegers die Bolzen wieder aus der Gabel-Finger-Verbindung ziehen können. Genau bei diesem Vorgang ist der Bediener einer erhöhten Gefahr ausgesetzt, sofern er den Akkuzylinder am Gerät bedient. Beim Ziehen des letzten Bolzens kann sich das freiwerdende Bauteil in eine unvorhersehbare Richtung bewegen. Damit war für uns klar, dass wir eine Möglichkeit bieten müssen, den Zylinder aus der Ferne zu bedienen. Und genau das war die Herausforderung. Da es für die Rettungszylinder keine Fernbedienung gab, haben wir diese mit dem Lieferanten zusammen entwickelt.“
Zum Positionieren in der Bolzenzieh-Konsole kann der Zylinder per Taster am Gerät mit verringerter Kraft gefahren werden. Sobald eine vordefinierte Kraftschwelle überschritten wird, schaltet das Gerät ab und es muss auf Fernbedienung gewechselt werden. In dieser Betriebsart werden bei 230 bar eine Druckkraft von rund 85 kN sowie eine Zugkraft von 70 kN erreicht.
Vom Ergebnis sind alle Beteiligten begeistert. „Ich freue mich natürlich, dass meine Idee umgesetzt werden konnte. Der Akku-Bolzenziehzylinder wiegt nur 16 Kilo und kann in der Praxis einfach eingesetzt werden“, so Waidmann.
Zander ergänzt: „Auch die Sicherheit wird erhöht, weil es keine Schläuche als Stolperfallen gibt. Es können sogar mehrere Bolzenzieh-Zylinder gleichzeitig arbeiten, was die Montagezeit verkürzt. Auch wenn die Aus- und Einfahrzeiten im Vergleich zu den Hydraulikaggregaten etwas länger sind, überwiegt das schnellere und komfortablere Handling. Zudem ist der Betrieb Abgas- und CO2-frei.“
Im Lieferumfang sind zwei 28-Volt-Akkus mit je 5 Ah, ein Netz- und ein 12 / 24-Volt-Bord-Ladegerät enthalten. So ist nahezu Dauerbetrieb möglich. Die Akkus sind vom Hersteller Milwaukee und damit global verfügbar.
Anfang 2023 haben wir die ersten Akku-Bolzenziehzylinder an unsere Kunden ausgeliefert. Inzwischen sind Dutzende im Betrieb und die Rückmeldungen sind durchweg positiv.
Vorteile des Akku-Bolzenziehzylinders
- Geringes Gewicht, ca. 16 Kilogramm
- Kein Schlauchhandling
- Local Zero Emission
- Keine Abhängigkeit von fossilem Brennstoff, kein Kraftstoffhandling
- „Dauerbetrieb“ dank zweitem Akku und Bordladegerät
- Globale Akku-Verfügbarkeit (Milwaukee)
Dieser Artikel erschien im UpLoad Magazin 02 | 2024.
