A 922 Rail Litronic

Mit dem neuen 120 kW / 163 PS Baumaschinenmotor erreicht der A 922 Rail noch höhere Arbeitsgeschwindigkeiten bei gewohnt flüssigen Ausrüstungsbewegungen. Für mehr Performance im Umgang mit Anbauwerkzeugen wurde die Fördermenge der bewährten Verstelldoppelpumpe (mit unabhängigen Regelkreisen) auf 2 x 220 l/min. erhöht. Weiterhin kann die Leistung wie gewohnt auch als Summe aus beiden Hydraulikkreisen genutzt werden. Auch der schwere Ballast des Gleisbaggers wurde neu konstruiert, um mit verbesserter Gewichtsverteilung und kompakteren Heckmaßen (2.000 mm Heckschwenkradius) die besten Traglastwerte zu erbringen.

Für uns sind kundenspezifische Maschinenanpassungen Teil unserer Produkt-Philosophie. Der A 922 Rail bietet diverse Unterwagenvarianten mit verschiedenen Spurbreiten und Schienenrädern, die einen weltweiten Gleiseinsatz möglich machen. Eine unabhängige Verstellpumpe für das Schienenfahrwerk sorgt dabei jederzeit für beste Traktion und sicheren Vortrieb. Serienmäßig integrierte Bremsen im Schienenrad verkürzen den Bremsweg des Gleisbaggers - für noch mehr Sicherheit.

Die großzügige Doppelkabine mit serienmäßigem Überrollschutz (ROPS) bietet mit seinem modernen Raumdesign beste Voraussetzungen für komfortables, konzentriertes und produktives Arbeiten. Der Zutritt in die Kabine wird künftig mit einer Einstiegsbeleuchtung vereinfacht. Eine gewohnt großzügige Verglasung in Kombination mit serienmäßiger Heck- und Seitenkamera sorgt für optimale Sicht auf den Arbeits- und Schwenkbereich. Das Touchscreen-Farbdisplay zur Anzeige und Bedienung, als auch die weiteren Bedienelemente auf der Konsole und der Comfort-Fahrersitz sind optimal und ergonomisch aufeinander abgestimmt und bilden so eine perfekte Einheit. Nehmen Sie Platz und lassen Sie sich überzeugen!