Listicles | 29.06.2026

Radlader im Fokus: 5 Eigenschaften, die den Wasserstoff-Radlader L 566 H auszeichnen

Mit dem L 566 H arbeiten die Ingenieure bei Liebherr an einer zukunftsweisenden Antriebstechnologie: einem Großradlader mit Wasserstoffmotor. Der unter anderem auf der Bauma 2025 präsentierte Prototyp zeigt, wie sich bewährte Maschinenleistung mit einer alternativen Energieform leistungsstark und effizient verbinden lässt. Doch was macht den Wasserstoff-Radlader konkret aus – und wo liegen seine Vorteile? Ein Überblick über die wichtigsten fünf Eigenschaften.

Konstante Leistung auch bei hohen Anforderungen. ©STRABAG/Stefan Bock

1. Maximale Power für große Radlader

Tests von Liebherr zeigen: Wasserstoff eignet sich besonders gut für größere Maschinen mit einem Einsatzgewicht von bis zu 40 Tonnen. Der von Liebherr entwickelte Wasserstoffmotor stellt große Energiemengen effizient bereit und überzeugt durch hohe Leistungsstärke sowie Robustheit. Damit steht der L 566 H seinem dieselbetriebenen Pendant in nichts nach.

Nach einem kurzen „Boxenstopp“ ist der L 566 H schnell wieder einsatzbereit.

2. In wenigen Minuten betankt – bereit für die nächste Schicht

Die Energieversorgung ist sichergestellt:

Der L 566 H kann eine komplette Arbeitsschicht abdecken und ist anschließend in nur 10 bis 15 Minuten wieder einsatzbereit. Die Betankung erfolgt dabei über eine stationäre H₂ Tankstelle oder mobile Betankungslösungen. Das sorgt für hohe Flexibilität – vor allem auf Baustellen ohne ausgebaute Infrastruktur.

Bewährtes Antriebskonzept mit anderem Liebherr-Motor.

3. Bewährtes Antriebskonzept mit anderem Motor

Der Wasserstoff-Radlader basiert auf dem bewährten XPower-Maschinenkonzept und nutzt dessen erprobte Technik. Somit kommt auch beim L 566 H der leistungsverzweigte XPower-Fahrantrieb zum Einsatz. Für Fahrerinnen und Fahrer bedeutet das: bewährte Zuverlässigkeit mit anderem Liebherr-Motor. Der Wasserstoffmotor wird im Liebherr-eigenen Motorenwerk des Produktsegments Komponenten in Bulle (Schweiz) entwickelt und ist, wie ansonsten der Dieselmotor, vollständig in das Maschinenkonzept integriert – ein Vorteil für Effizienz, Qualität und Service.

4. Zuverlässig unter härtesten Bedingungen

Dank robuster Komponenten und hoher Speicherfähigkeit eignet sich der Wasserstoffantrieb insbesondere für anspruchsvolle Anwendungen wie etwa in Kieswerken oder Steinbrüchen. Wie sich der L 566 H im Alltag bewährt, erprobt derzeit das Bauunternehmen STRABAG in einem mehrjährigen Testbetrieb im Kanzelsteinbruch Gratkorn. Solche Testeinsätze liefern wertvolle Erkenntnisse für weitere Entwicklungsschritte im Bereich der Wasserstoffantriebe.

Reduziert Emissionen deutlich – ohne Leistungseinbußen.

5. Nahezu emissionsfrei im Betrieb

Beim Einsatz von grünem Wasserstoff – etwa aus Wind-, Wasser- oder Sonnenenergie – arbeitet der Motor CO₂-frei und mit nahezu keinen Stickoxiden. Der L 566 H verbindet damit hohe Leistungsfähigkeit mit deutlich weniger Emissionen. Für Betreiber eröffnet das die Möglichkeit, Baustellen nachhaltiger zu gestalten – ohne Abstriche bei Effizienz oder Einsatzmöglichkeiten zu machen.

Im Rahmen seines technologieoffenen Ansatzes zeigt Liebherr mit dem L 566 H schon jetzt in der Praxis, dass Wasserstoffantriebe für größere Baumaschinen eine leistungsstarke, zuverlässige und effiziente Antriebsvariante darstellen können.