Pressemitteilungen | 01.06.2023

Londoner Cable Liner® mit Liebherr-Technologie an Bord

Einheitlicher Heizungs-, Lüftungs- und Kühlungs- (HLK) Standard für unterschiedliche Fahrzeugplattformen
Geringes Gewicht sowie weniger Energieverbrauch
Platzsparende Aufdach-Klimaanlage durch Modulbauweise

MACS 8.0-Liebherr-Klimaanlagen sorgen für Klimakomfort im Cable Liner® DART der Firmen Doppelmayr Cable Car und carvatech.

Liebherr-Transportation Systems wurde vom österreichischen Unternehmen carvatech Karosserie- und Kabinenbau GmbH im Jahre 2019 mit der Lieferung von insgesamt 24 Klimaanlagen für zwei seilgezogene vollautomatisierte Nahverkehrssysteme des Typs Cable Liner® der Doppelmayr Cable Car GmbH beauftragt.

Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme der universell einsetzbaren MACS 8.0-Klimaanlagen (Modular Air-Conditioning Systems) von Liebherr wurde dieses Jahr der kommerzielle Passagierbetrieb des Luton DART (Direct Air to Rail Transit) gestartet.

Die Geräte sorgen zuverlässig für eine angenehme Klimatisierung und somit hohen Komfort für die Passagiere des Cable Liner®.

Die zwei Kilometer lange Fahrstrecke verläuft zwischen den Stationen Luton Airport Parkway und London Luton Airport. Es können bis zu 2.720 Fahrgäste pro Stunde und Richtung transportiert werden.

Dirk Junghans, Geschäftsführer der Liebherr-Transportation Systems GmbH & Co KG kommentierte: „Die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts unterstreicht unsere führende Position als Lieferant von Klimasystemen für mobile Anwendungen, wobei wir jetzt erstmals Cable Liner® mit unserem Standard-Produkt MACS 8.0 ausrüsten.“

Michael Leithinger, technischer Manager bei carvatech, bestätigt: „Die Klimaanlage MACS 8.0 ist eine wesentliche Ausstattungskomponente der von uns produzierten Cable Liner®-Wagen und leistet einen wertvollen Beitrag zum Wohlbefinden der Fahrgäste.“

Das Chamäleon unter den Klimasystemen

Das Klimasystem MACS 8.0 von Liebherr zeichnet sich durch seine Flexibilität und Anpassungsfähigkeit beim Einsatz in diversen mobilen Applikationen aus. Sein Design überzeugt vor allem durch hohe Systemverfügbarkeit, geringstes Gewicht und geringen Energieverbrauch. Die einzelnen Module sind identisch in ihrer Plug-and-Play-Bauweise und Leistung, sodass sie sich je nach Kühl- und Heizanforderung für Fahrgastraum oder Fahrerstand problemlos kombiniert installieren lassen. Damit eignet sich das Produkt hervorragend sowohl für Neufahrzeuge als auch für die nachträgliche Integration von Klimaanlagen in Bestandsfahrzeuge.