Pressemitteilungen | 21.12.2023
Im niederländischen Born hat die Liebherr-Logistics GmbH ein weiteres Distributionszentrum in Betrieb genommen. Der Standort im Dreiländereck von Belgien, Deutschland und der Niederlande bietet hinsichtlich Kundennähe entscheidende Vorteile. Im Distributionslager werden auf einer Lagerfläche von über 20.000 m2 rund 45.000 unterschiedliche Ersatzteile aufbewahrt.
Kirchdorf an der Iller (Deutschland), 21. Dezember 2023 – Die Liebherr-Logistics GmbH betreibt als interner Logistikdienstleister im süddeutschen Oberopfingen seit 2015 die Ersatzteillogistik für verschiedene Liebherr-Produktionsgesellschaften. Der System- und Logistik-Dienstleister mit 415 Mitarbeitenden versorgt weltweit über 70 Vertriebs- und Servicegesellschaften. Im Dezember hat Liebherr in den Niederlanden ein zweites Distributionszentrum in Betrieb genommen. Damit will das Unternehmen den Service für die Kundenbedürfnisse weiterentwickeln und die Nähe zu seinen Kunden in Nord- und Westeuropa stärken.
Der Standort Born, im Dreiländereck Belgien, Deutschland und der Niederlande, bietet große logistische Vorteile, um Kunden in den Ländern Nord- und Westeuropas in gewohnter Liebherr-Qualität mit Ersatzteilen zu beliefern. Mit der Eröffnung des zweiten Standorts in Europa ist ein wichtiger Schritt für ein globales Logistiknetzwerk für Ersatzteile getätigt worden. Flexibilität, Versorgungssicherheit sowie optimierte Transportlösungen zum Kunden sind garantiert.
Auf einer Lagerfläche von über 20.000 m2 werden rund 45.000 verschiedenartige Ersatzteile gelagert und versendet. Im Distributionslager sind unterschiedliche Lagertechniken im Einsatz, damit Teile vom O-Ring bis hin zum Ausleger in kurzer Zeit an die Kunden zugestellt werden können. Um die Wettbewerbsfähigkeit sicherzustellen und weitere Dienstleistungen anzubieten, arbeitet Liebherr zusammen mit dem niederländischen Familienunternehmen Broekman Logistics Limburg B.V., ein erfahrener Partner in der Ersatzteillogistik für Bau- und Agrarmaschinen.
Als Lieferländer wurden in einem ersten Schritt die Benelux-Staaten, Frankreich, Großbritannien und Irland definiert. Weitere Distributionsstandorte auf anderen Kontinenten sind in Vorbereitung.
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