Since 15 December 2015, the Liebherr Group's homepage is also available in Russian - in addition to English, German, French and Spanish. This means that, with immediate effect, all higher level information about the Liebherr Group relating to services, news and press releases will be offered in a total of five languages.
The languages English, German, French, Spanish and Russian are also the basis for the new product worlds on the Liebherr website. The newly created site for maritime cranes and mobile and crawler cranes has also been online since 15.12.2015. Further product areas will follow in the first quarter of 2016. The Liebherr division for refrigeration and freezing equipment is already available in Russian as this was added during its relaunch in September 2015.

02.10.2026
Listicles
Mehr Erfahrung, mehr Vertrauen: Sechs Fragen zur neuen Verwendungsdauer der Liebherr-Faserseile
Liebherr erhöht die Verwendungsdauer seiner Faserseile auf bis zu 12 Jahre in gemäßigten und bis zu 8 Jahre in heißen Klimazonen, die Gesamtlebensdauer steigt von 14 auf 16 Jahre. Doch was steckt hinter dieser Entscheidung, und warum profitieren davon auch alle bereits im Feld befindlichen Seile? Sechs Fragen an Jochen Huber, Produktmanager Fibre-Technologie bei Liebherr, zu den Tests, den Auswirkungen für Kunden auf der Baustelle und der weiteren Strategie hinter der Fibre-Technologie.

02.10.2026
Pressemitteilungen
Liebherr erhöht die Gesamtlebensdauer seiner Faserseile von 14 auf 16 Jahre, die entscheidende Verwendungsdauer steigt auf bis zu 12 Jahre. Grundlage sind mehrjährige Alterungsversuche an Prüfständen und Analysen der im Feld befindlichen Seile. Die Regelung gilt automatisch für alle neuen und im Feld befindlichen Seile. Der Schritt reiht sich ein in den verfolgten Weg, die Fibre-Technologie als neuen Standard im Turmdrehkranmarkt zu verankern.

01.10.2026
Pressemitteilungen
LS-C 60 liefert zuverlässige Leistung für maritime Anwendungen im Südpazifik
Der Liebherr-Schiffskran, der auf weit verstreuten Inseln zum Einsatz kommt, unterstützt ein Schiffskonzept, das Logistik und Personenbeförderung auf einer einzigen Plattform vereinen und dabei Platzangebot, Stabilität und betriebliche Flexibilität eng miteinander verknüpfen muss.