„Mit dem neuen 110-Tonnen-Mobilkran erweitern wir unseren Fuhrpark in einer entscheidenden Traglastklasse. Er schließt die Lücke zwischen unseren 4-Achs-Kranen mit 70 und 90 Tonnen Tragkraft und den Großkranen ab 150 Tonnen und darüber hinaus. Außerdem sind die Krangrößen von 90 bis 130 Tonnen seit Jahren sehr gefragt in unserer Region“, erklärt Timo Axmacher, Prokurist bei Wertz, die Entscheidung für den LTM 1110-5.2. Zudem seien der gute Service und Wiederverkaufswert der Mobilkrane Gründe gewesen, wieder bei Liebherr zu bestellen.
Modernere Kransteuerung
Der LTM 1110-5.2 war der erste Krantyp von Liebherr mit der neuen Steuerung LICCON3. Die dritte Generation der LICCON-Steuerung (Liebherr Computed Control) hebt die Kransteuerung auf ein neues Level: Ein großes Touch-Display in der Oberwagenkabine kombiniert bewährte Bedienung mit modernster Technologie. Mit einer komplett überarbeiteten Software und Programmiersprache, einem schnelleren Datenbus, deutlich mehr Speicher und erhöhter Rechenleistung setzt das System neue Maßstäbe in Effizienz und Benutzerfreundlichkeit. Axmacher sagt: „Mit der LICCON3-Steuerung sind zudem einige Neuerungen gekommen, die das Arbeiten für den Kranfahrer deutlich komfortabler und einfacher gestalten. Neben technischen Verbesserungen, z.B. dem Getriebe TraXon DynamicPerform, kommen Designenthusiasten bei der neuen Ästhetik ebenfalls auf ihre Kosten.“ Gemeinsam mit der Einführung der LICCON3-Steuerung brachte Liebherr ein komplett neues Krandesign in Serie, das zukunftsweisend für die All-Terrain-Baureihe ist.
Hohe Mobilität und Flexibilität
Leistungsfähige Tragkräfte mit 60 Meter langem Teleskopausleger in Verbindung mit weltweit hoher Mobilität sind wesentliche Merkmale des LTM 1110-5.2.
Der neue 5-Achser bietet flexible Einsatzmöglichkeiten. Mit 13,4 Tonnen Ballast erreicht er Achslasten von zwölf Tonnen, kann aber auch mit einem Gesamtgewicht von unter 48 Tonnen und maximal zehn Tonnen Achslast gefahren werden. So zeigt er sich anpassungsfähig für verschiedene Transportanforderungen. Für Wertz war die damit verbundene Einsatzflexibilität ein wichtiges Entscheidungskriterium. „Trotz fünf Achsen ist der LTM 1110-5.2 noch ein idealer „Taxi-Kran“. Mit 13,4 Tonnen Grundballast bei 60 Tonnen Gesamtgewicht kann der Kran bereits eine Vielzahl an Einsätzen ohne zusätzliche Ballasttransporte bewältigen. Die Möglichkeit, den Kran auf 48 Tonnen abzuballastieren, ermöglicht zudem schnellere und vereinfachte Genehmigungsverfahren mit weniger Genehmigungsauflagen. So bietet uns der LTM 1110-5.2 vielseitige Einsatzmöglichkeiten und eine schnelle Bereitschaft, was in der heutigen Zeit ausschlaggebend für eine gute Auslastung ist“, so Axmacher.
Der LTM 1110-5.2, der einen LTM 1095-5.1 bei Wertz ersetzt, wird auch für Arbeiten in der eigenen Firmengruppe eingesetzt werden, beispielsweise im Schrott- und Metallrecycling, für die eigene Montagekolonne sowie bei Abbrucharbeiten.
Wertz wurde 1921 gegründet und wird heute als inhabergeführtes Familienunternehmen in der dritten Generation geführt. Die Firmengruppe beschäftigt rund 200 Mitarbeitende in den fünf Unternehmensbereichen Schrott- und NE-Metall-Recycling, Stahlhandel und Brennschneidbetrieb, Container- und Entsorgungsdienste, Gabelstapler - Verkauf, Vermietung und Service sowie Autokrane, Schwertransporte und Montagekolonne. In der Kranflotte betreibt Wertz 13 Mobil- und Mobilbaukrane. Im Frühjahr wird noch ein LTM 1250-5.1 hinzukommen.
