Emissionsfreier, nahezu lautloser Betontransport und eine Batterie, die einfach über Nacht geladen wird: Liebherr entwickelt in Kooperation mit Designwerk den ersten vollelektrischen Fahrmischer. Erhältlich in zwei Ausführungen, mit 10- und 12-Kubikmeter-Trommeln, setzen der ETM 1005 und der ETM 1205 einen Meilenstein im umweltfreundlichen Betontransport.

Ein Grund zu feiern: 1970 ließ sich Liebherr in den USA nieder. Fünf Jahrzehnte später vertreibt die Firmengruppe dort all ihre Produktsegmente und ist an 14 Standorten vertreten. Anlässlich des 50-jährigen US-Jubiläums präsentiert Liebherr auf der Conexpo in Las Vegas zwei ganz besondere Maschinen: den Raupenbagger R 938 Litronic und den Mobilkran LTM 1120-4.1, die beide im Stars-and-Stripes-Design glänzen.

Erfolg für die Liebherr-Entwickler: In den von der Shanghai Automobile Group Co., Ltd hergestellten wasserstoff-betriebenen Shuttlebussen, die zwischen den Flughäfen Hongqiao und Pudong in Shanghai pendeln, fährt jetzt Liebherr-Technologie mit. Der integrierte elektrische Kompressor ist eine entscheidende Komponente des Brennstoffzellensystems PROME P390 an Bord der Busse. Das System erhielt Anfang 2020 die obligatorische chinesische Zertifizierung (CCC).

Nicht alle Helden tragen einem Umhang. Um sogenannten Frontline-Helden für ihren selbstlosen Einsatz während der Corona-Pandemie zu danken, verlost das Europe Hotel & Resort in Killarney (Irland) 50 Luxus-Übernachtungen für zwei Personen. Von Pflegepersonal bis hin zu ehrenamtlich Engagierten, insgesamt werden 24.624 Menschen von ihren Angehörigen und Freunden nominiert.

Liebherr-Aerospace wird Entwickler und Lieferant des Luftmanagementsystems für den neuen Überschall-Business-Jet AS2 von Aerion. Eine Kernkomponente des Systems wird ein elektrisches Klimatisierungsaggregat, das einen effizienteren und umweltfreundlicheren Flugzeugbetrieb ermöglicht. Die für das System benötigte Luft wird von außen angesaugt und nicht, wie üblich, aus den Triebwerken gezapft.

In Kooperation mit der VA Erzberg GmbH entwickelt Liebherr ein Oberleitungs-Assistenzsystem für den diesel-elektrischen T 236 Mining Truck. Nach erfolgreichen Tests auf einer 500-Meter-Strecke folgt der erste Spatenstich für eine fünf Kilometer lange Oberleitung in der größten Sideritlagerstätte der Welt in Eisenerz (Österreich). Durch den Umstieg auf Strom können beim Betrieb der sechs T 236 jährlich drei Millionen Liter Kraftstoff eingespart werden.

Der weltweit erste Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 wird ausgeliefert. Das Modell mit acht Achsen ist der Nachfolger des LTM 1500-8.1 und glänzt je nach Teleskopauslegerabspannung mit 15 bis 50 Prozent Tragkraftsteigerung im Vergleich zu seinem Vorgänger. Mit einer Traglast von 700 Tonnen sowie einer schnellen und simplen Montage und Demontage des hinteren Abstützkastens ist der Kran für Mammoet in den Niederlanden im Einsatz.

Ein Jahr nach Baubeginn bezieht die Liebherr-Hausgeräte GmbH ihre neuen Räumlichkeiten im Science Park III in Ulm (Deutschland). Neben Vertrieb und Service kommt im neuen Gebäude zusätzlich der Bereich Digitalisierung unter. Die ideale Voraussetzung für zukunftsorientiertes, digitales Arbeiten, denn die Nähe des Innovationszentrums zu den lokalen Universitäten und Hochschulen macht Liebherr für Studierende und Nachwuchskräfte zum attraktiven Arbeitgeber.

Liebherr liefert die derzeit größten schneckengetriebenen Schwenktriebe der Welt aus. Die aus Antriebs- und Lagereinheit bestehenden Module mit 1,72 Meter Durchmesser wiegen zusammen über 1,4 Tonnen und drehen die Segel des innovativen Segel-Hybridantriebs eines führenden Herstellers im maritimen Bereich. Die Nutzung von Windkraft senkt die Treibstoffkosten um bis zu 20 Prozent – ein Durchbruch für die maritime Branche und ein weiterer Beitrag von Liebherr zu einer wirtschaftlichen und ökologischen Schifffahrt.