Liebherr устанавливает новые стандарты, внедряя цифровые технологии в холодильное оборудование и применяя 3D-печать для производства гидравлических компонентов. Во всём мире решения Liebherr используют для реализации сложных и ярких проектов.
Liebherr представил смарт-холодильник будущего на выставке IFA 2016.
Под девизом «Смарт-решения для Вашей жизни» (Making your life smarter) Liebherr представил на международной выставке электроники IFA 2016 «умный» холодильник будущего. Он оснащён технологией SmartDevice, которая разработана в сотрудничестве с Microsoft для подключения холодильников и морозильников к сетевому обмену данными. Эта технология позволяет по-новому взаимодействовать с холодильником Liebherr и открывает возможности для более эффективного хранения полезных продуктов и умного планирования запасов. Функциями холодильника можно управлять через приложение, а встроенная камера распознает продукты, хранящиеся в холодильнике, что облегчит составление списков покупок и учёт запасов.
Зрелищный поединок на уникальной площадке: матч между сборными Германии и Австрии прошёл в кузове карьерного самосвала Liebherr.
Liebherr организовал уникальный турнир по настольному теннису в рамках крупнейшей выставки спецтехники Bauma. В кузове вместимостью 130 м³ от 165-тонного самосвала Liebherr состоялись дружеские матчи между сборными Германии и Австрии. Играли теннисисты мирового уровня – Тимо Болль, Бастиан Штегер и Патрик Франциска из сборной Германии против Вернера Шлагера, Чэна Вэйсина и Штефана Фегерля из сборной Австрии. Более 25 лет Liebherr участвует в развитии настольного тенниса и является спонсором клуба «ТТФ Либхерр Оксенхаузен» в немецкой бундеслиге, национальных сборных Германии и Австрии, а также Международной федерации настольного тенниса ITTF.
В строительстве «Лахта-Центра» в Санкт-Петербурге участвовали башенные краны Liebherr.
Мобильный кран LTM 1750-9.1 демонтировал четыре башенных крана, которые многие годы строили «Эльбскую филармонию» в Гамбурге.
Два портовых мобильных крана установили оффшорный кран на судно Giant 7.
Liebherr получил заказ на поставку гидравлических регулируемых амортизаторов для трамваев в Сан-Франциско.
Выполнив первый заказ на поставку основного подшипника для тоннелепроходческого комплекса компании Robbins, Liebherr удалось выйти на американский рынок тоннелестроительной техники.
На площади около 14,5 га разместились новые корпуса, в которых разрабатывают и собирают распределительные устройства, электромоторы и генераторы.
Компания Liebherr USA, Co., головной офис которой расположен в г. Ньюпорт-Ньюс (штат Виргиния, США), отвечает за централизованные продажи и обслуживание восьми типов продукции Liebherr в Северной Америке.
Специалисты Liebherr-Aerospace разработали привод интерцептора с клапанным блоком и изготовили его с помощью 3D-принтера.
В марте 2017 года авиалайнер Airbus A380 впервые совершил полёт в комплектации с клапанным блоком силового привода интерцептора, изготовленным на заводе Liebherr-Aerospace с помощью 3D-принтера. Никогда прежде гидравлический компонент системы управления полётом, изготовленный по аддитивной технологии из титанового порошка, не применялся в самолёте Airbus. Титановый клапанный блок выполняет на борту A380 такие важные функции, как управление маневрированием самолёта и торможение после приземления. Изготовленный методом 3D-печати компонент работает так же, как произведённый по традиционной технологии кованый клапанный блок, но имеет два важных преимущества: он на 35% легче и состоит из меньшего числа деталей.
Для показа оперы «Кармен» непосредственно в Боденском озере был смонтирован башенный кран 154 EC-H 6 Litronic. Вместе с тем, другой башенный кран – модель 71 K – с 2000 года находится в собственности организаторов фестиваля.
В рамках благотворительного проекта мобильный кран LTM 1300-6.2 поднял парусную яхту длиной 18 м на первый уровень Эйфелевой башни.
Более десяти моделей мобильных кранов и других видов машин Liebherr участвовали при строительстве моста Queensferry Crossing в Шотландии.
В Египте 10 канатных экскаваторов Liebherr – в том числе модель HS 8100 HD новейшего поколения – приняли участие в инфраструктурном проекте в Суэцком канале.
Новая буровая установка Liebherr LB 44-510 – самая большая машина этого типа в Юго-Восточной Азии.
Самый большой кран с 1949 года: HLC 295000 предназначен для специального грузоподъёмного судна Orion.
HLC – оффшорный кран повышенной грузоподъёмности, предназначенный для строительства ветряных электростанций и демонтажа оффшорных платформ, является самым большим краном, когда-либо выпущенным на предприятиях Liebherr. В 2017 году компания Liebherr получила заказ на поставку сверхмощного крана для специализированного судна Orion. На вылете 50 м этот исполин может поднять груз до 3000 т на высоту 170 м.
В апреле с конвейера в Бишофсхофене сошёл 50 000-ый колёсный погрузчик.
В апреле 2017 года в Бишофсхофене с конвейера сошёл 50 000-ый колёсный погрузчик – L 566 XPower®. Покрасив машину в золотой цвет, компания Liebherr и её давний заказчик отметили юбилей линейки колёсных погрузчиков. Похожим образом отметили отгрузку 75 000-го экскаватора, превратив колёсный экскаватор A 918 Compact Litronic в холст. Стрит-арт художница Клаудиа Вальде, известная под псевдонимом MadC, украсила юбилейную машину яркими граффити.
Стройка ветро-гидравлической электростанции над Швабским Альбом близ г. Гайльдорф, Германия.
Близ г. Швебиш-Халль началась реализация одного из самый интересных проектов в области альтернативных источников энергии. В рамках пилотного проекта «Аккумулятор природной энергии Гайльдорф» планируют объединить ветряную электростанцию с децентрализованной насосно-аккумулирующей электростанцией для накопления и гибкого использования электроэнергии, полученной из возобновляемых источников. Здесь машины Liebherr приняли участие в строительстве самой высокой в мире материковой ветроэлектростанции с ветряками высотой 246,5 м.
Первый экологичный кондиционер Eco-Clim: высокий комфорт для пассажиров и низкие эксплуатационные затраты.
Экологичный кондиционер Eco-Clim успешно завершил 2-летние испытания в поезде междугороднего сообщения французской компании SNCF. Эта система кондиционирования работает без химического хладагента. Вместо него она использует технологию воздушного охлаждения, изначально разработанную для авиатехники. Эта технология не вызывает разрушения озонового слоя и вносит ценный вклад в борьбу с изменением климата.
Министр транспорта ФРГ Андреас Шойер, премьер-министр федеральной земли Бранденбург Дитмар Войдке, федеральный канцлер Ангела Меркель, председатель совета директоров Liebherr-International AG Вилли Либхерр и госсекретарь министерства экономики Франции Дельфин Жени-Стефанн (слева) на стенде Liebherr-Aerospace в рамках выставки ILA.
С 25 по 29 апреля 2018 года компания Liebherr принимала участие в международной аэрокосмической выставке ILA в Берлине. Особым событием стал визит федерального канцлера Ангелы Меркель на стенд Liebherr-Aerospace. Её сопровождали министр транспорта ФРГ Андреас Шойер и премьер-министр федеральной земли Бранденбург Дитмар Войдке. Стенд также посетили министр экономики ФРГ Петер Альтмайр и координатор правительства ФРГ по вопросам развития аэрокосмической промышленности Томас Ярзомбек.
Рекордная выручка: в 2018 году компания Liebherr преодолела отметку в 10 миллиардов евро.
В 2018 году оборот группы компаний Liebherr впервые превысил 10 миллиардов, достигнув 10 551 млн евро. По сравнению с предыдущим годом рост составил 739 млн евро или 7,5%. В сегменте строительных машин и горной техники оборот вырос на 10,8% и составил 6833 млн евро. К этому сегменту относятся, прежде всего, департаменты «Землеройная техника», «Горная техника» и «Самоходные краны». Совокупный оборот других департаментов, к которым относятся «Морские краны», «Аэроспейс и транспортные технологии», «Зубообрабатывающая техника и системы автоматизации», «Холодильная и морозильная техника», а также «Компоненты» и «Гостиницы», вырос на 2,0% и составил 3718 млн евро. Годовой отчёт за 2018 год Вы можете посмотреть здесь.
Стратегия развития департамента «Компоненты»: Liebherr удвоил площади для производства гидроцилиндров, амортизаторов и системных решений.
Развитие на индийском рынке: Liebherr открыл в г. Аурангабад современный производственный комплекс мощностью 500 000 единиц в год.
Директор департамента морских кранов Liebherr, сенатор по экономическому развитию Гамбурга Франк Хорхь и представители компаний Implenia и HPA участвовали в закладке первого камня.
Реструктуризация и оптимизация потоков материалов и рабочих процессов позволили повысить эффективность и качество производства.
Liebherr начал строительство головного офиса для компании Liebherr USA, Co. в Ньюпорт-Ньюс.
Конец пробкам в мегаполисе: более чем в восьми точках работают краны и строительные машины Liebherr.
Кран повышенной грузоподъёмности TCC 78000 высотой 164 м обеспечит отгрузку морских кранов, габариты которых становятся всё больше.
Канатный экскаватор Liebherr HS 8130 HD уплотняет грунт перед началом строительства. Трамбовка весом около 14 т падает с высоты 10 м.
Самоподъёмное монтажное судно компании OHT оборудовано новейшим краном повышенной грузоподъёмности HLC 150000.
Пассажирам открывался потрясающий вид на башенные краны Liebherr.
Награды Gault&Millau: Томаса Кавальо де Суза (слева) и Марио Дёринга (справа) удостоили сразу нескольких «колпаков» Gault&Millau.
Директор ресторана Gault&Millau отметил шеф-поваров двух отелей Liebherr. Томас Карвалью ди Соуза (слева) добыл для отеля Löwen Montafon в австрийском городе Шрунс два вожделенных колпака Gault&Millau, а Марио Дёринг (справа), шеф-повар отеля Interalpen Tyrol (Австрия), был премирован тремя колпаками. Как и звёзды «Мишлен», колпаки Gault&Millau – это престижная награда в сфере высокой кухни.
В самолёте Boeing 787 Dreamliner угол поворота носового колеса теперь можно регулировать в замкнутом цикле благодаря новому блоку управления.
Смесительные установки Liebherr производят бетон для одного из важнейших инфраструктурных проектов в Австрии и ЕС.
Первым проектом, в котором применили буровую установку LB 16 unplugged с питанием от аккумулятора, стало строительство дороги в Австрии.
Стреловая система Power Boom может увеличить грузоподъёмность крана Liebherr больше чем на 70%.
В приложении смоделированы три строительные площадки, на которых задействованы гусеничные краны, канатные экскаваторы, буровые и сваебойные установки.
Приложение дополненной реальности Liebherr AR Experience можно бесплатно установить на смартфон или планшет и проецировать цифровые 3D-данные на реальное окружение. Приложение позволит изучить виртуальную строительную площадку и посмотреть, как работают машины.
Китай является крупнейшим рынком железнодорожных перевозок в мире.
Новое предприятие Liebherr в г. Юнчуань (Китай) входит в департамент «Зубообрабатывающая техника» и с мая производит зубофрезерные и зубошлифовальные станки.
Стеклянный фасад нового клиентского центра стал отличной витриной для холодильников Liebherr.
В сентябре завершилось начатое в 2018 году строительство центра продаж и обслуживания совокупной площадью 44 000 м².
Компания Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd. специализируется на продаже и обслуживании мобильных и гусеничных кранов в Южной Корее.
Система INTUSI является совместной разработкой Liebherr и Технического университета Дрездена.
Понятный и логичный пользовательский интерфейс получил название INTUSI как сокращение от Intuitive User Interface. Это современная цифровая консоль для управления строительными и перевалочными машинами.Интерфейс легко адаптируется под различные рабочие задачи и потребности пользователя. Система INTUSI совместима с цифровыми ассистентами, благодаря чему её можно быстро внедрить в сетевые строительные площадки будущего. Её цель – сделать работу на строительной площадке безопаснее и эффективнее.
Liebherr ETM 1205 перевозит бетон без вредных выбросов
Дизельный двигатель больше не нужен: Автобетоносмесители ETM 1005 и 1205 являются совместной разработкой Liebherr и Designwerk для полностью электрической транспортировки бетона. Барабаны вместимостью 10 и 12 м3 установлены на 5-осное шасси компании Futuricum с мощностью 680 л.с. Сравнительно короткие пути между бетонным заводом и строительной площадкой электрические автобетоносмесители преодолевают практически бесшумно и без выбросов, а рекуперация энергии при торможении или движении вниз по склонам увеличивает запас хода. Ночью аккумуляторы автомобилей можно зарядить от электросети бетонного завода, и на утро машины снова будут готовы к работе.
TA 230 Litronic легко справляется с тяжёлыми задачами в условиях бездорожья
TA 230 Litronic с полезной нагрузкой до 28 т стал первым представителем нового поколения шарнирно-сочленённых самосвалов Liebherr. Машина предназначена для тяжёлых условий работы в строительной отрасли и горной промышленности. Современный 6-цилиндровый двигатель мощностью 265 кВт / 360 л.с. гарантирует высокую тягу и быстрое ускорение. Кузов вместимостью 18,1 м3 способствует большой производительности, а современная кабина обеспечит оптимальный обзор. Системы ассистирования помогут водителя в работе, повысят безопасность и комфорт.
В Панама-Сити началось строительство новой регионального центра с совокупной площадью 42 500 м².
Строительные работы начались в июле 2018 года, когда члены семьи Либхерр, руководители компании и представители Ньюпорт-Ньюс заложили фундамент проекта.
Завод Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd. призван укрепить присутствие Liebherr на китайском рынке и повысить качество обслуживания заказчиков.
Монобрендовый магазин Liebherr открылся в Вене, Австрия. В приятной и уникальной обстановке здесь представлен весь мир холодильной техники Liebherr.
LR 1250.1 unplugged – мировая премьера
Модели Liebherr LR 1200.1 unplugged и LR 1250.1 unplugged – это первые в мире гусеничные краны с питанием от аккумуляторов. Они стали важной вехой на пути развития альтернативных приводов в строительной технике. Оба крана основаны на электродвигателях с системной мощностью 255 кВт и не имеют потерь в производительности и удобстве эксплуатации по сравнению с кранами, которые оснащены дизельными двигателями. Новые машины работают очень тихо и без вредных выбросов, что особенно важно в зонах строгого ограничения шумовой нагрузки. Благодаря концепции привода на базе электрических аккумуляторов эти краны могут работать как от электрокабеля, так и автономно – «без розетки». Аккумуляторы можно зарядить за несколько часов от электросети на строительной площадке.
Для восстановления исторического железнодорожного моста потребовалась гидротехническая подготовка
Служба дистанционного сервиса Liebherr связала инженеров в Германии со специалистами по монтажу в Аргентине.
Чтобы построить мост, кран LTM 1220-5.2 преодолел восемь километров по реке.