28/01/2019 Liebherr 125 K: o maior guindaste de montagem rápida da sua classe

  • Disponível a partir de março de 2019
  • Disponível em todo o mundo
  • Alcance de até 55 metros com raio de giro de 3,2 metros

A Liebherr apresentará um novo guindaste de montagem rápida na Bauma 2019: o 125 K. Com um alcance de 55 metros e altura máxima do gancho de 65,5 metros, ele é atualmente o maior guindaste de montagem rápida do mercado.

Novidade: guindaste de montagem rápida 125 K Liebherr – atualmente, o maior de sua classe no mercado.

Novidade: guindaste de montagem rápida 125 K Liebherr – atualmente, o maior de sua classe no mercado.

Novidade: guindaste de montagem rápida 125 K Liebherr – atualmente, o maior de sua classe no mercado.

O novo 125 K foi desenvolvido especialmente para atender aos requisitos da engenharia civil, como pontes de circulação rodoviária e comerciais, assim como a construção de prédios industriais. Nesse campo, uma alta capacidade e carga e raios grandes são necessários para projetos com prazos de entrega limitados.

Altura do gancho de até 65,6 metros

Como padrão, o 125 K possui uma altura inicial do gancho de 29,5 metros. Cinco seções de torre podem ser inseridas adicionalmente para atingir uma altura de gancho total de 41,5 metros. Isso significa que ele é adequado até mesmo para grandes projetos de construção. Se a altura de gancho ainda não for suficiente, a posição de lança basculante de 30° possibilita uma altura impressionante do gancho de 65,5 metros. O guindaste Liebherr possui uma capacidade de carga máxima de 8.000 kg e com seu alcance de 55 metros na ponta da lança, ele consegue erguer 1.300 kg devido à função Load-Plus. Essa enorme flexibilidade também é demonstrada pelas suas cinco opções de alcance que vão de 35 a 55 metros.

Implementação flexível, até mesmo em espaços restritos

As condições do local de construção estão se tornando cada vez menores e, portanto, são necessários guindastes compactos para construção. Com seu raio de giro de 3,2 metros, o guindaste de montagem rápida 125 K Liebherr consegue trabalhar em espaços muito pequenos. Graças a seu raio de giro variável, que pode ser estendido para 4,0 metros, a quantidade de contrapesos transportáveis pode ser reduzida. O que por sua vez reduz os custos.

Tudo sempre a vista

Além dos recursos já conhecidos, como o modo de posicionamento fino Micromove e a operação com duas quedas de cabo Speed2Lift Liebherr, mais aprimoramentos foram pensados detalhadamente: Por exemplo, a iluminação do local está disponível com refletores LED para garantir uma iluminação ainda melhor no local.

A cabine externa de guindaste K também está disponível para o 125 K. Essa é uma vantagem principalmente em locais maiores em que os 125 Ks costumam operar. Dessa forma, o operador de guindaste sempre tem uma visão de todo o local de construção.

Transporte simplificado e controle de estabilidade eletrônico

Até agora, guindastes de montagem rápida grandes somente podiam ser transportados por semirreboques. Como nem todos os clientes têm acesso a um veículo de tração adequado, a Liebherr expandiu as opções de transporte: O 125 K também pode ser rebocado como um engate por um caminhão convencional. Para isso, os guindastes de torre Liebherr oferecem agora uma nova solução: o sistema de eixo LiTRAX.

A Liebherr desenvolveu um novo eixo de alta velocidade de 80 km/h que é adequado para variedade atual de guindastes de montagem rápida. Ele pode ser usado de forma modular e possui três unidades: um eixo frontal, assim como um eixo traseiro rígido e um direcionável. Como resultado, o 53 K ou o 65 K.1 podem ser transportados usando o eixo frontal e apenas parte do eixo traseiro. Para o 81 K.1, pode ser utilizado um eixo em tandem com dois módulos de eixo traseiro individuais. Portanto, essas três unidades possibilitam selecionar a combinação ideal para todos os guindastes de montagem rápida Liebherr, o que possibilita que eles sejam compactos e flexíveis no local.

O sistema de eixo é equipado com uma tecnologia de segurança operacional moderna, como sistema de freio eletrônico que garante uma rápida resposta durante a frenagem. No entanto, o destaque é o sistema de controle de estabilidade eletrônico. Os sensores medem a aceleração lateral e detectam tendências de inclinação logo no início. A intervenção da frenagem é aplicada especificamente nos pneus individuais e o eixo é estabilizado. Isso previne a perda de controle, especialmente caso ocorra manobras de frenagem inesperadas ou condições ambientais adversas. Portanto, garante um aumento significativo na segurança do transporte de guindastes.

O eixo frontal tem um ângulo de direção de 180° e o eixo traseiro direcionável tem 27,5° em ambas as direções. Isso possibilita manobras curtas com o menor raio possível e também significa que os guindastes podem ser posicionados em locais com espaço restrito.