LTM 1300-6.3
모바일 크레인
LTM 1300-6.3 - 새로운 높이에 도달하다
LTM 1300-6.3이 새로운 세계 기록을 세웠습니다. 공공 도로에서 12톤(26,450 lb)의 축하중으로 90미터(295 ft) 텔레스코픽 붐 전체를 운반할 수 있는 모바일 크레인입니다. 이 모델은 동급 최장의 텔레스코픽 붐 길이를 갖춘 경제적이고 빠르게 세팅이 가능한 크레인입니다. 안전하고 강력한 크레인 작업을 위해 ECOmode, ECOdrive, VarioBase®Plus, VarioBallast®, Auto-Ballast, 단일 엔진 방식, 풍속 로드 차트 등 Liebherr의 최신 혁신 기술이 모두 적용되어 있습니다. 이 300톤(360 USt)급 모델은 Liebherr 6축 크레인 제품군에 새롭게 추가될 예정입니다.
최대 인양력 - 300 t
300 t
텔레스코픽 붐 - 90 m
90 m
최대 호이스트 높이 - 120 m
120 m
최대 반경 - 94 m
94 m
축 수 - 6
6
주요 특징
세계 기록:
가변 지지 시스템:
경제적이고 컴팩트한 설계:
바람 속에서 유연성 향상:
단일 엔진 탑재로 인양력 증가:
완벽한 밸러스트:
사진 갤러리
기술 데이터
| 최대 인양력 | 300 t |
| 작업 반경 | 3.00 m |
| 텔레스코픽 붐 최소 길이 | 14.70 m |
| 텔레스코픽 붐 최대 길이 | 90.00 m |
| 격자 지브 최소 길이 | 4.00 m |
| 격자 지브 최대 길이 | 43.00 m |
| 구동 엔진/제조사 | Liebherr |
| 구동 엔진 | 8-Zylinder-Diesel |
| 구동 엔진/출력 | 455 kW |
| 축 수 | 6 |
| 구동/조향 표준 사양 | 12 x 6 x 12 |
| 구동/조향 선택 사양 | 12 x 8 x 12 |
| 주행 속도 | 85.00 km/h |
| 총 밸러스트 | 88.00 t |
다운로드
비디오
Reaching new heights
First job for the first
붐/지브 조합

붐/지브 조합
주행 조건

도로 주행

작업 현장 주행
밸러스트 시스템

카운터웨이트

VarioBallast: 카운터웨이트 반경
기술

ECOmode
ECOmode는 크레인 상부를 작동할 때 연료 소비와 소음 배출을 모두 최소화합니다. 이는 펌프 구동을 자동으로 분리함으로써 이루어집니다.

ECOdrive
ECOdrive는 엔진 속도를 낮춰 모바일 크레인을 더욱 편안하고 조용하게 만들어 줍니다. 더 빠른 변속으로 오프로드에서 향상된 동력과 견인력을 제공합니다. 도로 주행 시에는 Liebherr 디젤 엔진의 토크를 효율적으로 활용하여 연료 소비를 최소화합니다.

단일 엔진 방식
인양력을 높이기 위해 엔진 하나를 제거했습니다. 좀 더 정확히 말하면 상부가 하부 엔진으로 구동됩니다. 기어 샤프트가 하부의 분배 기어에서 두 개의 마이터 기어를 거쳐 상부의 펌프 분배 기어까지 연결됩니다. 이를 통해 엔진 하나를 제거하고 크레인의 인양력을 향상시켰습니다.

VarioBase® Plus
VarioBase 기술과 크레인의 강철 구조를 결합했습니다. 사다리꼴 지지 구조와 가변 서포트 베이스가 특히 크레인 후방 아웃트리거 구간에서 인양력을 향상시킵니다.

VarioBallast®(기계식)
기계식 선회 밸러스트 실린더를 통해 밸러스트 반경을 두 가지 설정으로 신속하게 변경할 수 있습니다. 작업 공간이 좁을 때는 더 작은 반경을 사용하고, 더 높은 인양력이 필요할 때는 더 큰 반경을 사용합니다. 그 결과 크레인의 유연성이 크게 향상됩니다.

AutoBallast
AutoBallast 기능은 밸러스트 장착 프로세스를 자동으로 완료합니다. 버튼을 한 번만 누르면 모든 단계가 자동으로 수행됩니다.

풍속 로드 차트
다양한 최대 풍속을 적용한 로드 차트를 사용해 유연성과 안전성을 높일 수 있습니다.

HVO 지원
작업 시 최대 90%까지 CO2 배출이 감소합니다.




