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リーダーキネマティックにより、最大半径は8m、全方向に最大18°傾斜できます。これにより、ベースマシンの位置を変えずに一箇所からすべての杭打ちが可能です。
すべての油圧ホースを接続したままベースマシンとリーダーをひとまとめで輸送できます。組立作業が最小限になり、現場間の輸送を素早く簡単に行うことができます。
サイドプラットフォーム、手すり、はしごは新しい設計ですべて組み込まれており、輸送時に取り外す必要がありません。
革新的なキャビンには、最新のエアコンシステムに、座り心地の良い運転席が備わり、室内からの視界も広くなっています。すべてのスイッチ、ジョイスティック、ペダルが操作しやすい位置にあります。
リープヘル製の低燃費ディーゼルエンジンが必要な出力を発揮します。油圧系統の組み合わせにより、あらゆる深基礎工事に十分な性能を発揮します。ケーシング揺動装置などの追加アタッチメントを使用するのに、追加のパワーユニットは必要ありません。
革新的なクレーン制御
あらゆる杭打ち、掘削工法に向けた多数のプログラムと制御機能を搭載しています。サービスデータ、マシンデータはカラー画面で表示されます。 オペレータは機械の操作が簡単にできます。さらに、素早い運転サイクルを実現しています。
アタッチメント識別
自動でアタッチメントを識別し、そのアタッチメントの性能係数を記録します。
クルーズコントロール
クルーズコントロールで自動杭打ち掘削作業が行えます。あらかじめ設定した押込み速度や回転速度で運転できます。
シングルパス用掘削アシスト
ダブルロータリー掘削、無排土掘削、連続フライトオーガー掘削でのコンクリート打ちは自動です。
質の高いサービス提供
経験豊富な技術者によるグローバルなサービスネットワークと、スペア部品の迅速な提供によりクレーンを高い稼働率で長く利用できます。
もっと作業重量 | 81.0 t |
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最大ウインチラインプル | 200 kN |
最大クラウド力 | 200 kN |
駆動部 | 従来型(ディーゼルエンジン) |
エンジン出力 | 250 kW |
リーダー傾斜 | 1:3 |
最大高さ | 29.2 m |
最大リーダー長さ | 25.7 m |
リーダー降下装置 | 6,5 m |
最大パイル長さ | 24.5 m |
最大パイル重量 | 16 t |
最大トルク | 250 kNm |
ジブ長さ | 7.8 m |
ベーシックハンマー重量 最小 | 6,740 kg |
ベーシックハンマー重量 最大 | 18,000 kg |
最少シリンダ重量 | 3,000 kg |
最大シリンダ重量 | 10,000 kg |
予備掘削、最大掘削深度 | 17.4 m |
予備掘削、最大トルク | 35 kNm |
CFAドリリング・最大掘削深度 | 34.5 m |
CFAドリリング・最大掘削径 | 1,000 mm |
無排土ドリリング・最大掘削径 | 500 mm |
無排土ドリリング・最大掘削深度 | 35.2 m |
ソイルミキシング・最大混合径 | 1,500 mm |
ソイルミキシング・最大有効長 | 34.3 m |
ダウンザホール掘削・最大掘削深度 | 25.2 m |
最少輸送時幅 | 3,490 mm |
最少輸送時高さ | 3,400 mm |
プロセスデータレコーディングシステム(PDE)により作業中のマシンデータを記録します。
機械の接地圧をリアルタイムで計算し、その時の現場での安全限界値と比較します。
リモコン操作で機械の組立と吊り上げ作業を簡単に行うことができます。
エンジン回転数をあらかじめ設定し、必要な速度に抑えます。操作性能に影響を与えずに、燃料消費を大幅に抑えることができます。騒音も抑えられます。
自動エンジン停止
オプションで自動停止システムを搭載できます。長時間運転を中断している際、いくつかのマシンパラメータを判定した後に自動でエンジンを切ります。燃料消費を抑え、環境にも優しいです。
フリートマネジメントとテレサービス
データ転送・トラッキングシステム「LiDAT」により機械操作のための重要情報を提供します。このデータから、より効率的に作業ができます。追加モジュールで、マシンデータのレポート作成やテレサービスによるリモートサービスを利用できます。
連続フライトオーガーを使用し、ほぐした土壌を連続的に地上に運搬します。
各種の杭打ちに油圧ハンマーを使用します。ハンマーのラム重量で杭に打撃を与えます。
無排土掘削は連続フライトオーガー掘削の改造版です。掘削ツールには先端がオーガータイプの平滑管を使用します。
WSM工法では自硬性懸濁液を地面に注入します。
ダウンザホール掘削ではドリルロッドの先にハンマーを取り付けます。ハンマーは圧縮空気で作動します。